Toyota Carina E

как раз после него все и стало честно говоря не так... он без обратного клапана вроде даже обороты прогревочные не такие. правда что на холодном,что на горячем тянет хорошо.

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU

sanya_west я чет не пойму, как маслянный фильтр влияет на расход топлива?

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

- двигатель объемом 1.8 л, мощностью 121 л.с;

тут ошибочка , вроде не 121 а 107)
http://www.toyota-club.net/files/faq/04 ... q_lb-a.htm

wAnTed
вот и я в догадках... сбрасывал комп, пока посмотрим...

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU

Промывал чем не помню но вроде говорил норм жидкость, как промывал вставил в топливную трубку пистолет (бинзонасос отключили)под давлением компрессора и мин 30 работал двигатель в инжектор не лазил. P.S. у меня проблемка давно в свечах масло не то чтобы обильно много но как бы многовато это я как понял из за уплотнительных колечек(втулок) в крышке клапанов сам электрод насвечке норм в целиндры не попадает. может ли это повлиять? но как бы это давно ещё у прошлого хозяина было думаю жто не глобальная проблема...

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
и ещё к компу машину не подсоединяли

Сегодня поехал на заправку заливаю 92 вместилось 51 л. и обнулил километраж снова, а проехал 637 км.
Средний расход получается:
637км -51л
100км-8л (ровно)
Начались тепленькие дни, думаю расход еще снизится до нормального (7)л.

_________________
Toyota Carina E Седан GLI 16V 1.6, 4A-FE LB, МКПП, ГУР, ABS, SRS, Кондер. 1995г.в. Англичанка
Toyota Carina E Седан GLI 16V 2.0, 3S-FE, МКПП, ГУР, ABS. 1993г.в. Японка
Продаю GTi спойлер на Карину Е седан и лифт
Продаю брызговики "оригинал"

не трави душу=)

_________________
Александр.

Попрежнему бьюсь с расходом
топлива. К тому что само-лично
отрегулировал и промыл БДЗ и
топливную рампу с форсунками,
заменил резинки на форсунках,
масло в кпп, зачистил трамлер и
бегунок и проверил бронепровода -
теперь добавилась капиталка
двигателя с заменой колечек,
колпачков, вкладышей, притиркой и
регулировкой клапанов. Расход по
прежнему не падает ниже 15л в
городе, даже без пробок и
умеренном газе (как дед старый - ну
и обкатка пока). Смущает факт
высокого времени открывания
форсунок на ХХ и прогретом
двигателе: 4мс и 0,9~1 л/ч. Имеет ли
смысл менять форсунки (больше
нечего делать уже)? При работе
двигателя отчетливо цокают
форсунки...

_________________
Лёха
Toyota Corona AT-190 4a-fe (1,6 STD) ATM

ну так у них, небось, пробок не бывает. Или это в смешанном режиме, када больше пути по трассе и без пробок.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

пока сбросил комп, залил 95 20 литров. проехал 150 км загорелась лампочка... при этом двиг работает бодро четко.

_________________
3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 1994, 3L3 ST 191 UKP
Ништяки: Bilstein, Apexi, K&N,GAB, polyurethane links, Pivot Mega Raizin, питается только АИ 95 и оригинальными запчастями
DRIVE2.RU

На этой неделе расход 9.8 по городу.
Много стало.
Но я и ездить стал на много меньше. Короткие расстояния по 10-12 км 2 раза в день, против 30-40 км раньше.
Тока прогреешься и уже глушить нада ))).

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

вчера поехал.
одно деление показывало на панели.
проехал до постоянно горящей лампочки ровно 176 километров.
это как это?

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

камиль
Стрелка врёт

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

Стрелка не врет! Она на правду и не рассчитана собсно!

_________________

drive2.ru, Мне 35

Осенью, темно уже было, у меня загорелась лампа и я проехал ещё километров 70 точно, а может и больше, правда по трассе и не более 90 км/ч. Без резких обгонов. А на заправке залил 55 или 57 литров до полного бака.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

День Добрый Всем , у меня всё промыто и отрегулировано и расход был 15 литров на сотку, позавчера заглушил систему EGR (рециркуляция отработавщих выхлопных газов) и был очень удивлён! Очень увеличилась приёмистось двигателя и расход стал 8 на 100км в смешанном цикле. Пропал толчок с 1 на 2 передачу, так что я полон впечатлений)))

_________________
"Иван"...CARINA E 3s-fe, 2.0 GLI, АКПП, ST191L-AEPNKW, vin JT153STK100032089

А на 4a-fe есть такая система?

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Честно сказать точно не знаю она обычно на 2 литровые ставилась, вечером в книге посмотрю и отпишусь.

Добавлено спустя 24 минуты 25 секунд:
вот ссылка по которой ребята глушили эту систему на 4a-fe
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t= ... w=previous

если хорошо порыться на этом портале можно много чего найти огромное спасибо создателям

_________________
"Иван"...CARINA E 3s-fe, 2.0 GLI, АКПП, ST191L-AEPNKW, vin JT153STK100032089

На наших 4A-FE (LB) эта система отсутствует.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Bomburey

А холостые обороты с заглушенной ЕГР как, не чудят?! Просто были такие отзывы после глушения. Меня лично только это останавливает от этой процедуры...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Холостые стали стабильней, изчезли перебои, резвее и на много стала !!! Я просто советую заглушить и многие так говорят на форумах смотрел, а больше всего расход обрадовал очень сильно упал по сравнению как раньше было.

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
Ресурс у этой приблуды не больше 100 тыс.км

Добавлено спустя 42 минуты 13 секунд:
а так меня подтолкнул заглушить это высказывание : Чем вредит EGR?


Оборудование системы EGR имеет конечный ресурс (менее 100 т.км) и требует регулярного обслуживания - из-за обильных углеродистых отложений. Попадающие во впускной коллектор отработавшие газы точно так же загрязняют весь впуск - страдает и дроссельная заслонка, и форсунки, и клапана, и дополнительные заслонки в каналах, и даже все устройства, забирающие разрежение из коллектора. Процесс усугубляется, когда в цилиндрах двигателя уже подгорает масло или переобогащается смесь - то есть перепускается не обычная смесь CO-CO2-H2O с долей CH, а самая натуральная копоть и сажа.
После того, как обязательное закисание клапана EGR состоялось, на впуск может постоянно идти неконтролируемый поток отработавших газов, сильно ухудшая приемистость и не позволяя ЭБУ нормально управлять работой двигателя.
Но все-таки главное - грязь на впуске. Именно ради избавления от нее и стоит покончить с системой EGR

_________________
"Иван"...CARINA E 3s-fe, 2.0 GLI, АКПП, ST191L-AEPNKW, vin JT153STK100032089

Bomburey

Личку глянь плиз!

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Да нет. Все дело в накате. Накат у меня суперский

_________________
Toyota Carina E Седан GLI 16V 1.6, 4A-FE LB, МКПП, ГУР, ABS, SRS, Кондер. 1995г.в. Англичанка
Toyota Carina E Седан GLI 16V 2.0, 3S-FE, МКПП, ГУР, ABS. 1993г.в. Японка
Продаю GTi спойлер на Карину Е седан и лифт
Продаю брызговики "оригинал"

дык у меня тоже некислый накат. Но 8 в смешанном режиме тока летом. Правда 7.5 летом для меня норма. В смешанном режиме

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2