Toyota Carina E

Бодяжат все и везде. И брендовые и небрендовые компаниия, каждые в своих пропорциях. Общался с несколькими людьми работающими на нефтебазе и азс, естественно никто не рассказывает что и как конкретно, но то, что имеет место быть - факт. Даже не именитом газпроме раз на раз не приходится, лью 92. Чаще конечно бензин хорошего качества. Лукойла у нас настоящего нет, сравнить с ним не могу, все франшиза. А переплачивать за тот же бензин, что и на соседней газпромовской не считаю целесообразным, поставщик топлива в регионе Газпром.
Что касается октанового числа, впринципе те цифры, которыми нас кормят - 92, 95, 98 являются завышенными. Мощностя заводов в данный момент, грубо говоря, позволяют изготавливать 92 бензин, 95 бензина у нас в стране не существует, это 92 добитый присадками. По поводу 98, вроде как тоже есть мощности позволяющие его производить, но естественно в разы меньшие.
Присадки, как уже говорилось, официально добавляют в топливо и там не только присадки по повышению октанового числа, но и подобные присадкам в масле, типа антикорозионные и прочее. Это на уровне производства. На уровне заправок, тут уже гадай сколь угодно, что сыпут и льют. Естественно заправляясь на крупных азс шанс нарваться на некачественный продукт меньше (но не исключен).
По поводу, что лить в машину, лейте хоть 92, хоть 95, хоть 98, главное стабильность и постоянство, не надо к примеру постоянно лить 92, а потом устроить машине типа праздник, залить 95 полный бак, в надежде повжаривать, японские мозги тяжело переносят смену октанового числа. Хотя говорят и от этого польза есть, но говорить можно что угодно. Естественно бывают случаи, когда спонтанно приходится сменить марку топлива, но лучше свести такую процедуру к минимуму.
Я конечно пока не эксперт но изложенную информацию собирал по крупинкам из источников, которым я доверяю и которые крутятся в обсуждаемой сфере по локоть.
Кстати, по поводу бодяжничества - очень даже популярно не повышать октановое число дабы повысить цену, а увеличивать объем реализуемого "топлива". Думаю это итак понятно. Разбавляют простой водой. А сейчас еще проще - снегом. Популярный способ у плохих дяденек-водителей автоцистерн. По трассе везут горючку и продают по пути, недостаток восполняют снегом с обочины. При приемке обязательно проверят столько ли привез, сколько увез, а вот что привез увы.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Ацетон = Диметилкетон, и относится к Кетонам, а не к Эфирам.



Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Можно узнать в чем выражается тяжесть переноса смены ОЧ мозгами? И ссылку на источник этого перла?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Чтобы осушить бак от воды можно залить спирт. Ну и специальные присадки есть, в основе которых - тот же спирт.

_________________
Пётр
АвтоРадиоКлуб Екатеринбург http://autoradioclub.ru
Могу дать совет по СВ связи

Ссылку не дам, потому что не из интернета источник. Выражается в туплении при разгоне, неотзывчивости двигателя, лечится путем глушения и повторного запуска двигателя, порой неоднократного и с продолжительными перерывами. Замечалось на некоторых моделях Тойот периода '90-'00 годов. Если конкретней, вспомнить могу только Камри бегемот, Карина улыбка, Карина поколение до улыбки. Выявлялось естественно в процессе эксплутации, бегемот был у нас, остальные у знакомых людей.

_________________
Toyota Carina E, UK, GLi, 1997г.в., 1.6 4A-FE, МКПП, седан, 8H6. Кодовое название "Убийца Крузеров" XD.
Моя Карина на Драйв2

Ну водой уже давно уже,наверное,не бодяжат,умнее все стали,есть масса других способов.

Добавлено спустя 11 минут 35 секунд:
Ну это когда с 92-го перейдёшь на 95-й,а октан корректор не переключишь. Вот доезжу бак и перейду на 95-й,всё забываю. В смысле бак доездить.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч

А он (октан-корректор) разве не автоматически одупляется, что за бенз залит?! Я думал всё само там распознаётся... Не?

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Нет,Дим,у меня разъём под бардачком стоит...95-й соединён,92-й разъединён... Ну или наоборот,не помню.

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
Чёрт,мысль пришла... На октан-корректоре 2-а провода,клавишу от ваза внедрить и все дела,чтобы крышку бардачка всё время не откручивать. Клёво!!!

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сергей С@ныч

Странно, что ещё никто до этого не додумался...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Ну это когда с 92-го перейдёшь на 95-й,а октан корректор не переключишь. Вот доезжу бак и перейду на 95-й,всё забываю. В смысле бак доездить. [/quote]

Что за корректор?и где его искать под бардачком...первый раз слышу!Можно поподробнее?
И след вопрос сейчас на 92м ездишь,а хочешь на 95й вернуться? правильно я понял?

_________________
Кузовной ремонт!!!
Сейчас: Сarina e gti, мкпп, яп, 3SGE, 92
Была: Carina Е седан 7AFE акпп, 97
Была :Carina Е liftbacк, 4AFE, 95

Не переживай, у тебя его нет.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
Спасибо, а то начал переживать, что что то в моей карише есть о чем я не знаю!
Посоветуйте кто знает:
Когда Покупал, карина ездила на 95 потом через пол года я ее перевел на 92й, могу ли я, так сказать, для профилактики литров 10 95го залить, чтоб посмотреть разницу?Не чего не будет или лучше не стоит?

_________________
Кузовной ремонт!!!
Сейчас: Сarina e gti, мкпп, яп, 3SGE, 92
Была: Carina Е седан 7AFE акпп, 97
Была :Carina Е liftbacк, 4AFE, 95

Да,хочу.Но всё время по привычке заправляю 20-ку,у нас мало надёжных заправок. Но сейчас меньше половины бака,завтра перейду на 95-й.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
А так уж ли много машин с корректором? А если и много,то многие ли знают о его существовании?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Подскажите пожалуйста, а у меня есть (октан-корректор)?

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Ты что не вздумай, Японские мозги этого не перенесут.

А если серьезно:
Какую пользу ты предполагаешь от 10 литров, пусть даже предположительно качественного 95 го? Если в баке остается минимум 5 л. предыдущего бензина.
Что бы "посмотреть разницу" нужно залить в пустой бак хотя бы 30 литров.
А что бы "мозги" побыстрее перестроились на 95й, просто их сбросить, это занимает не более 3х минут, и нету никакой надуманной проблемы.
* при переходе с 95го на 92й, ничего сбрасывать не надо, они сами перестраивается почти мгновенно.


На LB моторе такого нет.

Этот разъем обычно присутствует на моторах без лямды и катализатора.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dmitry_R
Спасибо за подробный ответ!

_________________
Кузовной ремонт!!!
Сейчас: Сarina e gti, мкпп, яп, 3SGE, 92
Была: Carina Е седан 7AFE акпп, 97
Была :Carina Е liftbacк, 4AFE, 95

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вот вот я и в 9ку старался лить 98ой а в Карину тем более , мне все у веска крутили. Детонация, а в современых движках она не заметна(вспомним как в копейках под капотом всегда лежал ключь на 13 ,чтобы после каждой заправки крутить трамплером убирая дитонацию) ,но малооктановый бензин делает свое дело особливо кто любит в тапку , а это перегрев поршней(знаю таких с кусками поршней в поддоне после форсажей) ,износ колец, не видимые удары по всем деталям двигателя и соответствено их износ а потом ремонт и всем дорого , а не дешевле заплатиь за хороший бензин и хорошее масло и не переживая ездить , что задымит, запердит, затроит или в мороз или в сырую погоду не заведется . Удачи кто ездит на 92ом, есть еще 80ый уверяю вас на нем можно тоже ездить , но вот вопрос сколько ????

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

-"Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия – если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 – 95-й, но чаще всего – 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины – практически без вариантов 98-й."
По моему ясно и понятно
Степень сжатия 3s-fe 133л.с-9,8
4а-fe 107л.с-9.5
1.8 i 16V (107 Hp)-9.8
1.6 i 16V (99 Hp)-9.5
1.8 (115 Hp)-10
2.0 i 16V GTi (175 Hp)-10.3

_________________
Александр.

Теперь в голосовалке, можно изменять свой голос.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Можно бы с этим согласиться, при условии, что качество бензина, заявленное на колонке, соответствует тому, что из нее в наши баки заливается. Потому сам не рискую - только 95.

_________________
2101, 21011,ауди-100, хонда-аккорд, гольф-2, крайняя - Toyota Carina E 1,6 4A-FE AT190L-BEMDKW XLI. (IX 1996). ABS, кондей.
Сергей Николаевич. Кто в армии служил, тот в цирке не смеется.

Во всех крупных городах на почти всех заправках качественное топливо (ну бывают исключения везде). Об этом и по телевизору говорили , и я лично это слышал от человека, который занимается проверкой качества топлива.

_________________
Carina E 4a-fe LB. GLi Liftback. 94г. - продана.
Nissan Primera P12 2007г. - продана
Nissan X-trail T31 2011г- продан
Mercedes-Benz W203 C200 Kompressor 2006г. - продана
Honda Accord 7 2.4 - продан
Mercedes-Benz W212 E400 3L Bi-turbo

Гораздо чаще, качество бензина (особенно октановое число летом) страдает из за нарушений технологии перевозки и хранения.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

На всех езжу на 92-м... в том числе на Карине, после капиталки более 100т.км за 3 года в режимах полной раскрутки двигателя, каких либо эксплуатационных износов из-за октанового числа бенза не наблюдается. Хня!
Это из вечных догадок и споров, прогревать ли двигатель... а оно всё ездит и ездит.

_________________
R.I.P Carina E Liftback T190 1.6 GLi МКПП AT190L-BLMNKW со мной была с 11.2007 по 09.2021

+1 и нормально

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Тоже езжу на 92. Считаю, 95 для наших машин излишеством (кроме GTI). Важнее заправляться на проверенной заправке хорошим 92 бензином. Детонации в таком случае при правильной регулировке движка не будет, по крайней мере у себя ни разу не наблюдал, а никаких других проблем из-за применения 92 бенза и вовсе не предвидится. Тогда зачем платить больше?
Другие доводы - типа на 95 бензе прет, а на 92 - нет, ИМХО больше из разряда психологии.