Василий 97905 писал(а):
А все форсунки или выборочно? Как определили? Я читал что на разных температурах по-разному себя ведут форсунки. Сопротивления на всех форсунках одинаковые.
Когда начнет троить открываешь капот и поочередно начинаешь отключать от форсунок питание путем снятия с них разьемов!при отключении если начинает двоить двигатель то форса рабочая, а если ни чего не измениться то нерабочая!