Toyota Carina E

ааа теперь понял ) но тогда все верно ))

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

жжёшь

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

приятно. Ну у тя же дизель. А с какой скоростью ехал ?

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Я конечно, прошу прощенья, что влез сдуру не в свой огород...

PANZERMAN
100-120, для дизеля это крейсерская

_________________
С уважением к форуму

ничего, мы тока слюньки попускали ))))

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

очередная заметка для интересующихся.
повторю то что писалось тут уже несколько раз, но тем не менее думаю кому нибудь может информация будет полезна
на Зимний расход топлива очень влияет то как часто вы греетесь и как далеко ездите
а именно у меня, акпп+1.6 не лб (115 лс по птс, машинка из ранних англичанок)
при нечастых прогревах и длительных заездах (по 20-30 км за раз ну и плюс мелочевка конечно) расход был 10,5-11 л/100км
при постоянных прогревах (по 3-4 за день, да при мизерных пробегах за раз - всего за неделю так накатал 120км ) скушала аж 13,5-14 л/100км
а если просто сесть, заправить да поездить без остановок и прогревов, думаю и меньше 10 л/100км может выйти
вот как-то так

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

+100500. Бывает и 15!

_________________
Тоётка продана куплена четырка... кризис мать его...

У меня можно сказать получается так, как ты описал во втором случае. Сейчас расход (газ) составляет около 12 л (может чуть меньше). А при езде в отсутствии ДПРВ доходил до 16-ти!! Вот уж не думал, что этот датчик ТАК может повлиять на расход. А по динамике разницы нет абсолютно никакой. Вот в начале января может удастся вырваться в Мурманск. Будет интересно сравнить расход (с полной загрузкой) на трассе с летним. Летом было 7.4 - 7.8

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

У меня тоже зимний расход колеблется в районе 16 литров на 100 километров. Это с учетом 5-6 прогревов и + небольшой пробег 15-20 км в сутки. На дворе зима однако.

_________________
Сергей. Carina E 11/1993 4A-FE 1.6 LB седан . Англичанка GLI .VIN-SB . Цвет 3J6 . Механика. Продана.
Монтеро Спорт 2002 г 3.0 AWD Aвтомат. Золотистый

тоесть датчик совсем отсутствовал??? вместо него заглушка была или как??
а это как-то диагностировалось (чек энжином например) или просто открыл капот, посмотрел - а там его нету??
и как он оттуда пропал - машину такую купил или сам его вынул??

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Я уже где-то писал, что он у меня отвалился при снятии трамблёра. Ну и соответственно на его месте была дырка Напомню у меня Bosch. Естественно постоянно горела лампа 'выкинь двигатель', глаза мозолила. Ошибка 21 (ДПКВ или ДПРВ), на сколько я помню. Всвязи с этим была воплощена в жизнь схема с участием bonie и well.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

ааа понял =)

ну у меня вроде Джекичан хорошо себя ведет (тьфу-тьфу-тьфу) соответственно такой расход считаю более или менее нормой (с учетом автомата само собой)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

да как вы ездите ???????????
у меня опять 8.5 на сотку. На 50.2 литров проехал 593 км. Но думаю, что меня наеб...и. По датчику показывала, что максимум 45-47 литров до щелчка должно быть. А тут.. Но всё равно приятно. В день проезжаю 2 раза по 30 км. На работу и обратно. Сёдня чуть больше 200 км. Трасса - город, без пробок просто никуда, да ещё гружёный был прилично.
ЗЫ ещё раз убеждаюсь, что я прально сделал, что сарай взял 8 лет назад. Ванну, полку приличных размеров и всякие другие вещи длинные в хэтч не вошли бы, не говоря и про седан, даже большой как к примеру Камри. Следующая машина только сарай будет.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Такой расход у 3 литровой Максимы с АКПП, поэтому может у вас неисправность. Карина в среднем должна кушать 10 литров.. Поторяю в СРЕДНЕМ!

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Если по трассе расход нормальный, то какая неисправность? Это ещё и из-за коротких расстояний в маленьких городах. Расход на непрогретом двигателе до 2-х раз выше, чем на прогретом.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

ну тут у меня загвоздка есть конечно одна.
всегда греюсь до отлипания стрелки от низа миллиметров на 5 (то есть до рабочей температуры еще далековато), и обороты при этом 1400-1500, начинаю ехать и минуты за 3 температура доходит до рабочей и обороты хх падают до нормальных 700 +/- 50...

может надо греться хотя бы до температуры близкой к рабочей??

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Нифига се. У меня в самый жуткий мороз прогревочные 1450 максимальные. А так 1400 около минуты-полторы и потом потихоньку на снижение. При 1350 осуществляется переход на газ (а это т-ра ОЖ около 40 град). И потом прогреваю, пока обороты не упадут до 1200. После этого трогаюсь и еду 1-3 минуты потихоньку от дома до основной улицы на оборотах до 2-х тысяч.

Добавлено спустя 1 минуту:
Кстати, когда стрелка "отлипает" от нижнего деления обороты ХХ уже 1000 или даже ниже.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

блин ну тогда чувствую мне надо в соседнюю тему про проблемы с хх ))
потому что у меня самые большие прогревочные обороты - эт ов самом начале там около 1700 наверное, потом уже плавно идет вниз...

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Это в городе. А по трассе 7-8. Летом по городу в среднем 10. Это при том что обрыв в цепи подогрева датчика обеднённой смеси(ошибка21)

_________________
Тоётка продана куплена четырка... кризис мать его...

Sanchis85
У меня 2000 только при запуске и тут же падают до 1400 (по БК, а по тахометру почти 1500)

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

то же самое и у моей. А еду я када стрелка доходит до первой риски (в самом низу). Обороты до 2000 максимум, щаче до 1500. Да, еду примерно 3 минуты и темра уже рабочая.
ЗЫ Кстати, я постоянно на пятой езжу. Скорость 70 и 5 впиндюриваю и качусь се спокойно до 80-90, это городу. Ну а если погонять нада, тада вторая до 80, и так далее.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

У нас мозги совсем разные, может в этом и разница?

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

расход газа (пропан) до похолоданий: город-9,1 л. автобан(130-140 км/ч)-7,1 л. С понижением температуры(пока что около 0 град. ) по городу расход поднялся до 9,7-9,8 л.

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Здравствуйте! Я конечно прошу прощения! Но данный форум полностью прочитать не смог, глаза болят. Подскажите пожалуйста, что нужно делать? 2 недели назад стал автовладельцем, еще ничего не шарю. У меня большой расход топлива (Карина Е, 1.6, 1995, 4AFE). Где-то 16л. на 100км, хотя у знакомых 8-9 на 100км (это методом, когда полный бак заливаешь).

P.S.: еще заметил такую вещь, щас зима, утром при прогреве машины, датчик бензобака опускается примерно на 10 литров!!!(если считать по делениям), потом через некоторе время поднимается, но не до того уровня, на котором был изначально. Получается на прогрев уходит 3-4 литра??? Я конечно чайник, но мне кажется это много. Подскажите, в чем проблема?

Знакомые ничего не подсказали?
1. Определиться с двигателем LB, или нет.
2. Определиться с жором масла, есть или нет.
3. Проверить датчик уровня топлива по методе из букваря.

P.S. Вчера утром залил до отсечки. К сегодняшнему вечеру проехал ровно 100 км. и заправился снова до отсечки. Влезло 9,5 литров. Считаю, что норма! Плюс утренний прогрев минут 15, пока снег с машины убирал. Летом, конечно, замерял - 8,2 литра было, город. Трасса - ровно 6 литров. Заправка и колонка всегда одна и та же, бензин 95.

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

Во-во, летом норма 8-9л по городу и 6-7 по трассе. Зимой к этим значениям необходимо прибавлять доп. расход на прогрев машинки. Сдесь уже будет разница сколько раз прогревать и по сколько проезжать....
Один разогрев с -20 , съест не менее 0.5л бенза дополнительно... Вот и можно прикинуть , при проезде 100км - 2 раза грел - 9л на 100 получил. 4раза грел - 10л , примерно как-то так. На практике у меня сейчас где-то 9.5л 92 получилось...На 50л проехал 525км. .С учётом того, что бенза немного не долили на заправке, думаю нормально.
Да, начинаю ехать после установки стрелки температуры в рабочее положение, и начала устойчивого снижения оборотов(включился в работу датчик обедненки)....Это ниже 1500-1400 оборотов.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000