Toyota Carina E

Привет, парни я извеняюсь за изезженную тему, но посидел 2 часа на форуме, по своей проблеме так и не нашел. Проблема в том, что в феврале поменял двигатель и вроде печка грела хорошо. Но во опять наступили холода и стало в машине не уютно, дует то теплым, то холодным воздухом. Поток вроде нормальный. Снимал радиатор пеки, полностью промывал, ставил новые патрубки(какой то умелец их поставил на трубки от радиатора) . И не каких особых изменений. А нтифриз в норме, температура после прогрева рабочая, ни куда ни скачет, строго по середине. И бывает, дует теплый, потом по холоднее. Тросик с кранчика вообще снял, тк он заедал, просто открыл кран. Трубки горячие, не притронуться. В ноги вроде теплее дует, сталю ноги-стекло в ноги теплый-стекло холодный. Так будьте любезны подскажите, где еще копать, что смотреть? и еще с правой стороны, в районе бардачка, когда включаешь печку, что-то скрипит или свистит,но не всегда. Чем больше ставлю скорость тем сильнее и может пропасть.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Может кто-нибудь из Томска наглядно подскажет?

Когда газуеш не булькает? Если завоздушена верхняя часть радиатора, то будут такие признаки. У меня воздух гоняло долго по системе, потом вроде помогла замена пробки основного радиатора.

_________________
Лёха
Toyota Corona AT-190 4a-fe (1,6 STD) ATM

Recon[nec]t
Да вроде не булькает, воздух идет теплее, но это же логично. А что за пробка? Сливная?

не сливная, а обычная, сверху радиатора.

Подмеса холодного воздуха точно нет? Проверь трос, отвечающий за тепло/холодно в салоне. Он должен плотно закрывать соответствующую заслонку. Как проверять - есть в соответствующих темах. И не помешает холодный бриз из центральных дефлекторов удалить - будет заметно теплее.

Блин.. Постоянно встречаю сообщения о ликвидации бриза... Он на каринах отдельным рычагом чтоле не закрывается? У меня на бочке нет с ним проблемм...

_________________
Лёха
Toyota Corona AT-190 4a-fe (1,6 STD) ATM

Вася Макаров
Пробка вроде нормальная. А вот подскажи что за заслонка? Я думал что красно-синий рычажок ответственный только за кранчик, или я не прав?

возможно проворачивает крыльчатку на валу моторчика...

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

смотри Схема системы вентиляции... в FAQ все есть с фото...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Да не, видимо у моторчика печки кончилась втулка. Обратись на разборку - подбери аналог от праворульки, только обрати внимание на форму крыльчатки и поменяй при необходимости полярность.

Александр74
А подскажи, моторчик долго снимать и как его проверить? Но опять же дует то хорошо.

Recon[nec]t
faq/index.php/Холодный_воздух_из_центральных_дефлекторов
Но у тебя, очевидно, по другому. (Русские буквы почему-то не хочет в ссылку вставлять.)

Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:
Славик83
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=91159
Парни, ну поиск то не забываем задействовать!

Я просто думаю, что если моторчик, то и поток был бы слабый?

Не обязательно, главным образом он визжит. У меня вообще стоит от десятки. Стоит около тысячи рублей. Если интересно, порой поиском - все давно разжевано.

Спасибо всем, попробую убрать морской бриз и посмотрю моторчик.

Привет, а подскажите где находиться заслонка, тепло холод, и как ее посмотреть, что разобрать?

У левой ноги пасажира крышка под консолью , когда сымеш ее покрути сене-красной ручкой и нащупаеш там трос который управляет заслонкой .Если ручкой резко крутить до отказа в красную зону должен слышатся хлопок .Лечится регулиравкой троса путем перестановки кожуха троса в зажиме .

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

lihach
У меня крутилка сломалась по причине что троса плохо работали. На зиму просто хочу сделать тепло. А без крутилки я найду этот трос?

Найдеш , сними кожух троса с защелки и зафексируй рычажек (проволочкой , резиночкой) в положении "тепло" , рукой будеш крутить тоже услышиш хлопок заслонки ,потеплеет убереш или крутилку поставиш .

_________________
КАРИНА Е англия 97 г. седан берюзовый(746) 4AFE не LB. у меня с 2008 года .

Была проблема с морозной свежестью в салоне и слышалось бульканьё, долго не мог найти причину, поменял помпу, термостать, антифриз, в итоге скинул радиатор печки, оказался дырявый, поставил новый попутно удалив бриз из центральных дефлекторов, теперь езжу и не жужжу )

_________________

Александр. Была Toyota Carina E Sedan 93 г.в. 4A-FE 3К1
Ford Focus III Sedan, Titanium, Black Panther
Измотав противника безпорядочным отступлением, окончательно добьём его паническим бегством!!!

Привет, всем огромное спасибо за советы)) Заслонка холод тепло не до конца доходила. Снял кожух, щелкнул ее, и теперь ташкент)) Весь день ездил с приоткрытой форточкой)) Просто у нас сегодня -5. А так теперь даже рука не терпит, как греет)))

При замене уплотнительных колец, нарушил пайку трубок к радиатору, сегодня появилась струя как из шприца, надежно ли заклеить дырочку эпоксидным коем, типа поксипола? Как лучше быть?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

ivan899
наверное лучше снять и запаять,там же то нагрев(расширение),то охлаждение(сужение),если только как временная мера

_________________
Александр.

voron
Э то само собой, а чем паять? Или аргоном варить?

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Радиатор то ,чего?
печки,кондиционера?
медный, алюминиевый?

_________________
Александр.

Как название темы;)

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

ну тык он медный,причём тут аргон.
оловом

_________________
Александр.