Toyota Carina E

дык вот у сервисменов и небыл!
всем спасибо за советы.

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

Всех приветствую! Ребят подкажите пжл. новичку
нужна ваша консультация:
Планирую делать миникапиталку сам на яме в гараже, без снятия двигла.
Поправьте меня если где ошибаюсь, опишу по пунктам как я понимаю порядок действий:
1) Снять голову, заменить МСК, притереть клапана, перебрать все резинки в клапанной крышке, заменить сальник распреда
2) Снять поддон, выкрутить шатуны, вытащить поршня сверху
3) Заменить кольца, вкладыши шатунные, заменить пальцы
4) Заменить прокладку ГБЦ
Что еще можно заменить попутно при таком раскладе, может я что то пропустил? (ГРМ недавно был поменян судя по всему, так сказал прежний хозяин=))
Планирую ремонт, в связи с жором масла, примерно 500 грамм на 1000 км. Маслаки точно пропускают, так как резьба свечей в масле + дизелит мотор когда резко отпускаешь дроссель. А так мотор шепчет, то есть косвенно можно сказать, что износа поршневой группы не должно быть критичного, то есть планирую ставить все STD

Это пропускают сальники свечных колодцев...


Здесь последовательность немного шалит. Вкладыши поменяешь, когда поршневую уже собирать будешь.


Остальное (а может и ничего) выясниться по ходу дела.

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Это видимо не сальники свечных колодцев, так как сами колодцы сухие, а масло конкретно на резьбе свечей. То есть верх свечи абсолютно сухой

А где ты их возьмешь? От Джили вроде уж год как нет, если не больше...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Сейчас узнал у местных продавцов, говорят что пальцы только с поршнями в комплекте продаются, причем разных производителей
фирмы IZUMI и вроде tekken. Комплект стоит 10 000 тенге по нашему, то есть 2000 рублей по вашему.
И вот теперь не знаю, поршня в связи с этим менять что ли, напомню что у меня дизелит двигло при сбросе газа, покурив форум пришел к выводу что это износ именно пальцев. Ну в таком случае, стоит ли брать продукцию этих фирм? Говорят что эмираты, мол качество нормальное

Комплект - это 4 поршня или один (поршень + палец)?

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Надо почаще заглядывать. Сейчас есть,у меня бьется по 78 рублей

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Это полный комплект поршней с пальцами. Но блин в любом случае брать поршня не понятной фирмы есть риск, да и зачем переплачивать

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Я только зарегился на этом форуме, у меня вообще то машина Corona premio праворукая, но как бы более схожа с каринами, поэтому выбрал этот замечательный форум. По поводу вашего предложения отписал в личку

jenyakim
Ну и ГБЦ проверить на микротрещины и заодно плоскость фрезернуть (попал я на этом, пришлось 2 раза за 2 года движок делать).

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

Народ! Вопрос может и дурацкий, но хочется получить на него ответ: какой момент затяжки болтов при установке головки блока цилиндров на 4а-фе? Мне тут утверждали, что 12 Н/м - это предел, а в мануале 29 Н/м. Кто прав?

_________________
Toyota Carina E 93 г. JT. XLi, LB, 4A-FE, liftback.
Suzuki SX4 City 1.5i 4x2, 2010г, crossover
Peugeot 3008 1,6VTi Access 2010
Mitsubishi ASX 1,6Mivec invite 2013

29, но это только первая стадия. потом надо довернуть два раза по 90.. там получится в итоге больше 100нм.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Всего лишь чуть больше 60нм.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Но в соседней теме про ГБЦ для 3ф-се Бесо назвал 49 Н/м еще год назад - а это точно по мануалу.

_________________
Toyota Carina E 93 г. JT. XLi, LB, 4A-FE, liftback.
Suzuki SX4 City 1.5i 4x2, 2010г, crossover
Peugeot 3008 1,6VTi Access 2010
Mitsubishi ASX 1,6Mivec invite 2013

Двигатели разные,моменты тоже разные.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

я вообще без данамометрического ключа крутил.на кардонке,которая была в упаковке прокладки головы,была нарисована картинка!там чётко,чёрным побелому нарисована последовательность протяжки болтов и на сколько градусов ключь поворачивать...мне кажется эт у всех есть.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Как ты заблуждаешься...
Без ключа чтоб тянуть нужен опыт большой,и то это антинаучно.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Сергей.я надеюсь,что я без ключа протянул более менее нормально.а гайки я кручу давно.что на москвиче своём первом тянул башку,что на девятке-всё до сих пор бегает.надеюсь с кариной я не облажался.я понимаю,что во всём нужен порядок,но когда собирал двиг-совсем не думал о динам ключе.просто увидел картинку и вперёд.отчаянный я.не пугай меня.кстате стойки с пружинами в 4300 обошлись,но это не по теме.но всё равно

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

OFF:Пиво должен будешь

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ребята подскажите, что у меня может быть:
Масло заливная крышка внутри покрылась серо-белым налетом. Клапан картерных газов тоже имел какую то серую субстанцию.
При этом расход антифриза не замечен, уровень стоит на месте. В расширительном бачке масляных пятен также не замечено.
Уровень масла также в норме (уходит с учетом жора) Цвет масла также вроде нормальный
Выкрутил свечи, на электродах белый налет.

Поставьте плиз диагноз, неужели антифриз все таки попадает в камеру сгорания?
Честно говоря нет возможности сейчас скрывать движку, хотел весной капитались, так как все равно жрет масло
Я в печалько

Менял свечи....тоже такие же были....и тоже масло у меня жрёт.....если нормально едет то не парься...

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

Меня просто волнует момент, то что крышка изнутри была в серо–белом налете. Вот и не знаю что думать

При минусовой температуре и холодном моторе немного эмульсии на обратной стороне маслозаливной крышки это вполне нормальное явление. После продолжительной езды крышку смотрел? На пробке радиатора есть маслянистый налет? В самом радиаторе ОЖ не булькает?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Если на щупе чистое масло без эмульсии то можно не волноватся

_________________
Карина Е 1997 4а-фе LB английский универсал продал, сейчас уже годовалый Шевроле Лачетти Вагон.

Сергей.

[quote="Лодочник"]Если на щупе чистое масло без эмульсии то можно не волноватся
именно!ездий и не думай.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....