Toyota Carina E

Странный совет на зиму, 5-40 было бы в самый раз.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

дядька мой возил в конце 90-х одного из представителей ELFа в России, персональщиком работал. Раньше ELF был ELF, у меня все родственники у него отоваривались ELF, лили в классику, переднеприводные Вазы и прочие иномарки. Щас ELF - помои, неизвестно где сделанные. Сами хранцузы это признали. Так что с Эльфом я бы не стал связываться.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Много где читал что свойства Elf и TOTAL работают в тесном сотрудничестве с Рено и ПСА, и их масла "заточены" именно под французские движки и т.д.
Я не говорю что это плохие масла, но тем не менее...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Мой отец очень давно льет ELF 10W-40 Turbodisel (полусинтетика) в свою Audi 100 2,5 Turbodisel, причем берет где попало, замена раз в 10 тыс, что для дизеля многовато. Пробег машины 495 тыс. км., это если не скручен, из них отец лично 280 тыс. откатал. Двигатель ни разу не вскрывался и масла сначала не брал, сейчас берет, сколько не помню.
Так вот, недавно он первый раз снимал клапанную крышку и говорит что там все было чисто (я лично этого "чисто" не видел).
И кто скажет что масло хреновое?

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Андрюх, за что купил, зато продал. Родной дядька мне врать не будет. По крайней мере он в Пассат Б4 и терь в Аванес 2 уже его не льёт. А уж он мог его брать просто так, бесплатно.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Мотористы говорят что в дизелях почти не бывает смоляных отложений.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Возможно. Я такого не слышал.
Правда батя говорит, что сейчас продавцы о ELF тоже нелестно отзываются.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Так какое масло заливать посоветуйте

_________________
Toyota Carina E Седан GLI 16V 1.6, 4A-FE LB, МКПП, ГУР, ABS, SRS, Кондер. 1995г.в. Англичанка
Toyota Carina E Седан GLI 16V 2.0, 3S-FE, МКПП, ГУР, ABS. 1993г.в. Японка
Продаю GTi спойлер на Карину Е седан и лифт
Продаю брызговики "оригинал"

я про Шеврон прочитал. Был тест, вроде кто-то ссыль давал у нас. Та кШеврон 10-40 всех за пояс заткнул. И Мобил, и Шелл, там много было образцов.
Думаю, что на него перейду. А то моя что-то Тойотовское SM 10W-30 ест нормально. Хотя динамика и расход топлива не изменился за последние 5-6 лет. Всё хоккей.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

Ну зимы у нас временами суровые, бывает и -35, и ниже... Сказали, Мобил будет более устойчив к низким температурам, выдержит запуск даже в -36...
ну и марку нахвалили...

а теперь чувствую, машина не едет... вот и думаю, связано ли это с маслом (((

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

Я думаю что мобил,как и кастрол у нас в Рашке весь паленый. И даж железная банка или бочка,не показатель

_________________
Toyota CarinaE 1992г. 2.0 3s-fe GLI АT седан,Продана
Mitsubishi-galant 2.4GDI 2000г.Продан,уехал в Смоленск
Lexus RX300 2002г Еврик чёрный продан

DJ_Slava
Для сравнения. На собственном опыте. На Statoil 10w-40 (не пинайте меня, просто его пользую последние 1,5 года) при минус 28 стартер крутил ощутимо бодрее, чем на Mobil 1 5w-50

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Евген, а машина ехала одинаково при использовании Мобил'а и Статойла?

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

вот только хотел написать про Statoil TDI. посоветовали - попробовал. вот щас опять буду менять его перед зимой посмотрим что будет. Оно вроде у нас не делается а напрямую с скандинавии везут. тут не далеко.

_________________
Carina E 2TDI 1997 г. от роду. Седан.

Даж не слышал о таком. Видимо в наши края эти масла не доходят, далековато

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

Я сам то из "ваших" буду У меня батя в свое время с норгами работал, те пользовали только Statoil и Shell (второе не знаю почему ) Вот и я попробовал, когда увидел это масло у нас. Пока доволен, но есть мысли попробовать ТОТЕК

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

То что первая цыфра 5 это хорошо, хотя при -35 и 0W- лишним не будет. А вот вторая цыфра - это вязкость при высокой температуре и на 50 зимой у тебя постоянно густое масло будет, потому и не едет. На зиму надо 40 или даже 30 лить.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Эх, выходит 2 тыщи на ветер выбросил, снова менять придётся... И динамика стала никудышная, и двиг тяжеловато работает

Неясно только, почему масло оборудовано этикеточкой "Rally Formula"... сомневаюсь я, что какое-то ралли может быть выигрышным на этом масле...

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

DJ_Slava
бенз у них гвно. говорят и опыту своему знаю. кроме конечно супер дизеля, зимой цена была за 40 р. но вот масло не местное и акции проводят нормальные. вот купил 4+1л. за 790 р. вроде. а так 850 р. за 4 литра.

_________________
Carina E 2TDI 1997 г. от роду. Седан.

Нам бы такие цены... Я этот говнястый Мобил почти за 1800 купил... а тут за 800 хорошее маслице...

А что скажете про масло Petro-Canada? у нас по городу полно рекламы этого бренда, не знаю, стОит ли доверять...

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

не вкурсе. рекламу слышал тоже. на бензине ездил на мобиле супер 2000. 10w-40. на морозе застывало, но при хорошем акуме заводилась. новое масло и дизель для меня новое - вот и посмотрим как оно!!!

Добавлено спустя 3 минуты:
DJ_Slava
можно для эксперимента транспортной отправить канистрочку. тока я думаю ещё рубликов 300 за доставку заплатить надо будет.

_________________
Carina E 2TDI 1997 г. от роду. Седан.

Есть люди которые пользуют и негатива пока не слышал. В любом случае лучше Кастрола.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

DJ_Slava
На наш год выпуска, климат и топливо PC Duron синтетик 5w-40.

_________________
Scala'97, 1.8 LB, Англия, лифтбэк

Мужики мне тут насоветовали залить в карину свою полусинтетику Mobil super FE 5W-30, подскажите стоит, если не то какое лучше будет, заранее спосибо.

Прим. модер.: перенесено в профильную тему

я думаю, если менять через 5-6 тыс нормальное масло будет

_________________
Указ Петра 1 от 09.12.1709
Подчиненный, перед лицом начальствующим, должен вид иметь лихой и придурковатый, дабы разумением своим не смущать начальство.