Toyota Carina E

В июле делал раскоксовку Лавром. Поршня тож побелели, нагар и специфический запах выгорали в течении 100км. Сейчас поршневая снова черная. Машина у меня с покупки любит покушать бензином и немного маслом, с переменным успехом борюсь с этой напастью (все процедуры сделал, кроме замены колец разве что). Сейчас думаю попробовать воду, но подачу нужно регулировать - 5л спустить за пару часов - это слишком быстро, неудивительно, что появилась эмульсия. Думается 5 литровку за день езды спустить бы, в движении...

_________________
Лёха
Toyota Corona AT-190 4a-fe (1,6 STD) ATM

Да, по идее надо регулировать(у меня трубку сплющило так, что регулировать нечего было, и так еле проходила). Но... у меня никакой эмульсии не появилось. Об этом тоже много в нете написано, у кого появляется, у кого нет(причина не известна). Поэтому в процессе надо смотреть на масло.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

У меня, слава Богу, эмульсии не было. С водичкой делали раскоксовку mrNuke, у него была эмульсия......

_________________
Toyota Carina-E

Я и моя Каришка на drive2
Ремонт и тюнинг Honda GoldWing (GL 1800)

И не дымила нефига.... Посмотрим, изменится ли расход масла!

Проехал 1000 км. расход масла 100 гр. было 400..

_________________
http://savepic.org/4893884.png

Вооот! Все таки расшевеливает колечки, чего собственно и я добивался. Великая вещь все таки пар да еще и под давлением!

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

я пробежал 700 км, масло как было чуть ниже максимума так и осталось....
значит помогает.... буду смотреть дальше.

_________________
Toyota Carina-E

Я и моя Каришка на drive2
Ремонт и тюнинг Honda GoldWing (GL 1800)

ссылка не рабочая(((((

_________________
Карина Е.1994г.в., 2л, 3S-FE, 133л.с., лифтбэк. Японка.

Артурартур
Добрый день можно поподробнее про процесс куда шланг подлючать,видео ваше посматерл так и н понял...Хочу тоже попробывать Wynnsom попробовать...И ваще мнение об этой отраве???

_________________
Corona 4S-FE 1994г.
японочка

В примечание к первому посту добавил альтернативные ссылки.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Сегодня провёл процесс израсходовал 2 литра...пропал белый дым а чёный остался...Каким образом можно убрать его ?????

_________________
Corona 4S-FE 1994г.
японочка

Это смесь богатая. Что с расходом?
У меня такое бывает в режиме "тапка в пол на 5 тыщах"

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

ну 10-11 литров,скока пробовал не чего е помогает((не могу уменьшить его....

_________________
Corona 4S-FE 1994г.
японочка

Форсунки точно твои стоят?
Не переливает?
Вообще ссут они нормально (факелом)?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

форсунки родные вспрыск хороший чистил ультрозвуком,филтр топливный менял,воздушный,свечи,зажиганее стоит правильно...датчик температуры поменян:((

_________________
Corona 4S-FE 1994г.
японочка

Начитавшись данной а также этой темы, решился таки такую "клизьму"
своей ласточке, потому как расход масла тоже был около 600-800г/литр.
Вооружившись 5 литрами дестилята (40руб), 2 пачки гидроперита (21руб), капельницей (8руб), 1 литр антифриза (был в гараже ).
Дабы не портить масло с фильтром (менял за 3000 до этого) слил его и залил прошлую отроботку фильтр тоже старый воткнул ,
Капельницу подключал вместо шланга что идет на вакуум под тросиком газа. Весь объем жидкости пропустил за 2 часа, антифриз влил когда воды
оставалось чуть меньше литра, после этого даже обороты пришлось убавлять .
Замечу что дыма особого небыло, двигатель работал натяжно но устойчиво, температура в норме, масло без эмульсии.
После этого сделал промывку инжекторов винсом, а именно вытащил из бака насос, открутил датчик уровня и снял фильтр, кстати был сильно расстроен и удивлен наличием ржавчины на металических частях (насос менял зимой) - результат регулярной заправки на Роснефти (больше туда ни нагой), дальше отрезал от полторашки
стакан высотой с бензобак и залил половину винса, выработов дать постоять 20 минут (в моем случае получилось больше) залить остатки, также выработать,
снова дать настоятся и спокойно ехать на бензине.
Как результат машина стала откровенней резвее, расход масла покажет поездка в Белоруссию выезжаю послезавтра, в прошлом году аналогичная поездка правда с заездом на Украину (итого 7500 км.) скушала 3,5 литра. Для справки пробег авто по спидометру 340 тыс.км., В выхлопную не дымит так что видимо
МСК живые.
Ну и как всегда не обошлось без преключений: после первого цикла промывки инжекторов заметил растущую температуру и стоящий вентилятор радиатора,
приглядевшись увидел заклиненый моторчик, который нарелся до того что расплавил посадочное место и сердечник лопастей - итог на свалку.
А поскольку предыдущий хозяин ставил вентилятор на пластины, поскольку радиатор который он заказывал (взамен потекшего) пришел более широкий
и по крепежу малость не подходил, то и мне родной (вентилятор) искать небыло смысла, да и некогда - воскресенье 4 часа вечера, а в среду выезжать,
вобщем поехал в ближайший магазин и купил наиболее подходящий от приоры 1900руб, приколхозил так-же на пластины работает нормально, даже эффективней поскольку лопастей больше, но и шумнее.

ЗЫ Сегодня проявился еще один касяк - расплавилась обшивка левого троса ручника, теперь слегка подкусывает, приеду буду менять

_________________
CARINA E WAGON EUROPE 3SFE МКПП 94г.в.
Умение по-настоящему ругаться матом приходит только с умением водить машину

To astraschnikov Это ты к чему такую кашу накопировал?

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

простите, если излишне много потратил вашего времени, а кому интересно расход масла до Белорусии (2700км) составил 1,1 литра при скорости 90-100км/час

_________________
CARINA E WAGON EUROPE 3SFE МКПП 94г.в.
Умение по-настоящему ругаться матом приходит только с умением водить машину

Короче по итогу ничего не изменилось...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

пробег 1800 км. масло как есть так и есть (ну если может совсееееееееем чуток)

_________________
Toyota Carina-E

Я и моя Каришка на drive2
Ремонт и тюнинг Honda GoldWing (GL 1800)

ну не знаю мне помогло буквально та тыщу (( после раскоксовки проехал уже почти три . расход масла вернулся на прежнее место, правда расход бенза остался на уровне, но я думаю это из-за новых свечей (((
тупо пора менять кольца или ездить "на воде"

_________________
http://savepic.org/4893884.png

rodik33rus
Я где-то уже писал, что эффект от ЛАВРа был похожий. Делал раскоксовку им 3 раза, первый раз хватило на 2,5 тык, потом все меньше и меньше. Замена колец решила проблему.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

я вот чет не верю в эту коксовку:) да, камеру сгорания это еще очистит до белого состояния.. особенно если лить не воду, а антифриз:) те кто разбирал мотор, который проехал 10-15 км , с пробитой прокладкой в контуре охлаждения, выпуская при этом гиганские облака белого дыма, мог видеть каким чистым становится поршень и камера после всего этого...при этом маслосъемные кольца как были закоксованы гуаном так такими и остаются- залипшими и прижатыми к поршню.. и нифига не выполняюшими свои функции... а вообще гуано это если вычистить, то оно не горит даже.. и мало чем растворяется..

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

...пипец...
что-то как-то всё жутко. сколько читаю а всё равно не понятно...
то-ли делать то-ли не делать, то-ли лавром, то-ли водой...

смотрели на сто, сняв заливную крышку масла, говорят мол надо делать разкоксовку...
ставить на ночь пусть отмокает...
вот задумался , в принципе я не супротив, провернуть такую штуку...
но вот хочеться если не идеально, то хотя-бы хорошо сделать... вот только ЧТО?

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

А двакоксовку делать не надо? Самое лечшее, чтобы не тратить ни деньги, ни время, ни нервы - это сделать миникапиталку, т.е. заменить поршневые кольца и маслосъемные колпачки. Народу помогает! Но дело, конечно, Ваше.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка