Toyota Carina E

эт на триэсах внутренняя граната имеет промежуочный подвес ?:shock:

_________________
http://savepic.org/4893884.png

С правой стороны - да. В итоге наклонный вал (между внутренним и наружным шарнирами) получается такой же длины, как и слева.

Ещё на 4A-GE так же сделано.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

т.е. левая граната немного наклонена ?? и поэтому длинна другая,и потребоволась такая конструкция, или я что-то не понимаю ....?

_________________
http://savepic.org/4893884.png

Промежуточный подвес сделан для того, чтобы длины валов с обеих сторон уравнять. И чтобы они работали под одинаковым углом. При изрядной мощности двигателя на переднем приводе это помогает убрать разворачивающий момент при резком разгоне.
Длинный сплошной правый вал на *А-ФЕ - это ради удешевления конструкции.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

окай понял пасибо за инфу...!

_________________
http://savepic.org/4893884.png

Я немного не там по ходу стрелочки нарисовал. Ведь где цифра 1 той стороной вставляется в КПП. Значит люфт тут. Извиняюсь что первый раз ввёл в заблуждение.
И как я понял из того что сказал Beso это нормально.
Поправьте меня если это не так.

_________________
Посмотри на меня
Есть 2 свободные карты, кто не успел заказать готов выдать.
[Клубная Карта] Официальный заказ карт

Не нормально. Но если люфт не слишком большой - не смертельно.
Если люфт аж сантиметр - надо бы стащить пыльник с наружного шарнира и поглазеть, где именно там набирается люфт... Конструктивно его там быть не должно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Всё понял, спасибо большое!

_________________
Посмотри на меня
Есть 2 свободные карты, кто не успел заказать готов выдать.
[Клубная Карта] Официальный заказ карт

у меня был люфт наружнего шруса, т.е свободный ход вала в шрусе, и был стук по ямам, я гдето сдесь вычитал: кто-то его просто заварил (сваркой капнул) я сделал тоже самое (потому как шрус снять очень трудно, все равно его надо пилить болгаркой, кроме модели 3А-FE там шрус, он разборный полностью.) в итоге стук исчез!

_________________
Toyota Carina E (седан)'95.

Подскажите, что может быть, недавно получил сильнейший удар в левый рычаг, на 1-2 см левее приварки пластины шаровой к рычагу, колесо ушло в сторону водителя на 3,5-4 см, костоправ потянул, все встало почти на место, но при езде, как была трясучка, (на скорости 50-60 км, едешь как на квадратных колесах) так и осталась! Поднял левый бок машины, завожу движок, включаю скорость, а колесо не крутится...! Причем, когда кручу руками, то вижу, как в триподе, ось то и дело прыгает куда-то в сторону! В чем дело, то-ли выскочило все хозяйство из коробки, то-ли что случилось с триподом? Ведь когда ставлю машину на колеса она едет, сосед предполагает, что под нагрузкой что-то входит в зацепление, а что, неужели что-то в коробке???

_________________
1. Carina E 1.6, 4a-fe, LB, 1992г, японка (2002-2004), седан
2. Carina E 1.6, 4a-fe, LB, 1994г, англичанка
(2004-2011), хетчбек

Логика есть?

Стяни пыльник с внутреннего шарнира, загляни туда. Вполне может быть, что на помойку он.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

После удара до сих пор в шоке, поэтому с логикой проблемы! А, если серьезно, то не очень пойму, этого случая, вроде машина едет, значит оба колеса в зацеплении в коробке, а вывешенное не крутится от движка, пойду разбираться, не хотелось бы на дифференциал попадать!

_________________
1. Carina E 1.6, 4a-fe, LB, 1992г, японка (2002-2004), седан
2. Carina E 1.6, 4a-fe, LB, 1994г, англичанка
(2004-2011), хетчбек

Есть подозрение: при ударе выскочило стопорное кольцо внутреннего шруса (в коробке), при подъеме на данкрат, колелесо вытягивает вал вместе с внутренним шрусом из коробки (не доконца), но из дифа точно выходит!?

_________________
Toyota Carina E (седан)'95.

Блин, читал читал, так и не понял кто нибудь внутрениие гранаты ASVA ставил?, у кого нидудь они стоят?, у меня вообще граната рассыпалась вся..

_________________
Toyota Carina E 1.6, 1995г.в., 4A-FE (англичанка)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... n/axelkox/

Асву и Фебест больше всех ругают (мягко говоря)

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Тогда масло потекёт из коробки

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

А второе колесо притормозить руками не пробовал? Мож у тебя просто колодки подклинивают в пострадавшем колесе?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Но разница по цене минимум в два раза. Поэтому некоторые не заморачиваются и ставят Асву. Отвалить пятерку или два рубля разница есть. Если нужен срочный ремонт при лимите средств, то вариантов не остается...
Кстати Асва и Фэбест одно и тоже вроде бы... в смысле производителя...
П.С. месяц назад поставил себе оригинал левого шруса - красота!

_________________
С уважением к форуму

_________________
Toyota Carina E (седан)'95.

Длина посадочной части под кромку сальника, как минимум в 2 раза меньше длины шлицов. К тому-же рабочая кромка сальника вообще от края максимум милиметрах в 5и находится. Следовательно, когда шлицы выйдут из зацепа - кромка сальника уже давным-давно в воздухе будет.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Совершенно верно.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Товарищи, подскажите как быть. В свое время поставил на левую сторону шрус всем известной китайской вирмы ASVA. теперь гайку нужно поменять стопорную. где такую найти не знаю. Резьба как на фильтрах маслянных м 18 шаг примерно 1.5 мм. Где можно купить такуюю?

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Если бы...
Там 19... Или близкая к тому дюймовка...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Для толкового токаря это не проблема.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Для толкового токаря плюс кладовщика металлосклада, плюс фрезеровщика, плюс термиста, плюс гальваниста... %-)
В итоге ну бы его нафик, такую "гранату".

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Почему гранату - достаточно гайку выточить. Металл там не супер-пупер .

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

как быть?

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....