Toyota Carina E

Ребятки-ребятки-ребятушки!!!


Данная херовина повторяется. Буду отписываться в теме ХХ.

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

бош? упаси, господи! синие бошевские форсы для "бедных" моторов - пустая трата денег!
денсо рулит!

_________________
CarinaE, 96 г.в., 4A-FE LB

для "бедных" денсо кажется серого цвета

_________________
Toyota Carina E Sedan XLi made in Japan. Двигатель 1,6 4AFE LB

У меня синие Denso

_________________
Carina E 1996 7A-FE 1.8 LB XLI, МКПП, универсал

у меня денсо серого цвета мотор ЛБ, а синие денсо принципиально другие? и вообще, кто знает, как правильно подобрать форсунки и можно ли заменить.. на какие?

_________________
Toyota Carina E Sedan XLi made in Japan. Двигатель 1,6 4AFE LB

Читай на несколько постов выше. Там Белый Гусь про это говорил.
Самый надёжный способ подобрать одну форсунку, чтобы была, как родная, это подбирать по номерам. А вообще, по-моему, на старом форуме услышал умную вещь: "Ставить эксперименты с форсунками лучше комплектами... ".

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

У меня тоже не тянет

Всего 3 недели назад поменял свой прежний аппарат - Карину-Е 1.6 1992 г/в на другую Карину, но с движком 2.0...

Честно сказать, ожидал ощутимой разницы в динамике разгона и более уверенных подъёмов с полной нагрузкой, но...

По факту же оказалось, что машина практически НЕ ЕДЕТ, разгоняется жутко медленно, горки вообще с трудом преодолевает, и мне порой кажется, что даже моя "бывшая" с 1.6 разгонялась динамичнее, но при этом меньше жрала бензина и в целом не доставляла проблем...

Уже какой только бензин не пробовал (даже 96 лил), но как разгонялась хреново, так и разгоняется(((

Добавлено спустя 14 минут 32 секунды:

Зажигание выставлено правильно, компрессия вроде бы норм.

На что обратить внимание? Вообще тяги нет...

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

DJ_Slava
Покрути колЁса...

_________________
С уважением к форуму

В смысле? на развал-схождение сгонять?)

казалось бы, это вообще не при чём...

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

Ну, от этого конечно хуже не будет.
Но я имел в виду, что если машина не хочет ехать, значит что-то плохо крутится. Вывесить колесики и прокрутить... Если все гуд, то копать дальше...

_________________
С уважением к форуму

Колёсики сегодня крутил, вроде нигде не клинит, всё нормуль...

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

Ну есть же здесь спецы, подскажите по данной проблеме!!!

в сервисе смотрели - говорят двиг нормально работает)

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

Сцепление не буксует?

Добавлено спустя 2 минуты:


Спецы на форуме есть,а вот со спецами-телепатами напряжёнка.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

И сцепление не буксует, в том то и дело... Почему я здесь и задаю вопрос, т.к. в сервисе ничего не находят, говорят типа так и должно быть...

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

Показатели какие?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

С подачей топлива все в порядке? Катализатор стоит?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Катализатора нет, подача топлива в норме. После замены бензонасоса (меняли 3 дня назад) и чистки топливного тракта ничего не изменилось...

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:


11-12 в каждом горшке.
Правда "сервису" тому (где мерили) я не особо доверяю, как и показателям их компрессометра. Не внушают доверия)))

На днях снова перемерю, на всякий случай

Добавлено спустя 31 минуту 14 секунд:

Кстати, вот такой ещё интересный ньюанс:
Когда после длительной стоянки (более 2х часов) заводишь авто, по-началу едет ещё более-менее нормально (хотя всё равно не идеал), но стоит проездить хотя бы минут 20, тяга пропадает вообще, на педаль газа реагирует очень тяжело...

У знакомого на Королле похожие симптомы были из-за засраных фильтров (топливный и воздушный), тоже думаю, может в них дело...

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

---------
Промойте форсунки.2 дня в ацетоне и потом карбоклинкер(по запаху-галимый ацетон).Резинки снять до того как.Кстати-сдохшая форсунка тестером может пробиваться,как рабочая.удачи

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

За совет спасибо!
А быстрее никак? Обязательно форсунки аж 2 дня вымачивать? Просто каждый день на колёсах...)

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

можно и не отмачивать,но тогда чистить придется основательно, в несколько заходов(остерегайтесь застревания отваливающихся ошметков нагара внутри канала форса)

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

DJ_Slava
У моей мафынки симптомы такие-же. Форсунки и топливную магистраль промывал всякими промывками и способами. Поменяны все фильтра, ВВ провода, свечи, почти все датчики (кроме датчика детонации и датчиков в трамблёре), крышка трамблёра, бегунок, катушка, бензонасос, комп, демпфер и регулятор давления на рампе, ремень ГРМ (метки в норме). Зачищены все "массы", проводка - норм. Колёса крутятся, ничего не клинит. А результатов - 0 ( на копейку динамика прибавилась ).

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:


Такая же фигня. Сканеры показывают что всё норм.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Иван Д, кстати, проблема м.б. в катализаторе забитом.
Смотри тему, здесь всё подробно описано:
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=435

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком

DJ_Slava
Катализатор отсутствует давно.

_________________
Было - Toyota Carina E, 3S-FE, АКПП-А241Е, седан, вишня, 1995, англичанка
Сейчас - Toyota Camry, ACV40, 2AZ-FE, АКПП, красный, 2007, японка;
Mitsubishi L200, super select, 2007; УАЗ-452.

Кстати, сорри за недостоверную инфу, катализатор у меня всё-таки есть.
Так что, попробую копать где-то там...

Иван Д, а компрессию мерял? какие значения?

_________________
Carina E Liftback 01/1993 3S-FE, Liftback, серо-голубой металлик, японская сборка, редкая комплектация с кондеем и люком