Toyota Carina E

Самое обидное в ремонте - это когда долго копишь на дорогую запчасть, долго ждёшь, когда она приедет, волнуешься, ту ли привезли, что заказывал, потом долго ждёшь очереди на подъёменик, долго собираешь инструменты, смазки, тщательно моешь зону предстоящего ремонта, заезжаешь, поднимаешься, снимаешь старую деталь, пытаешься поставить новую...
И в этот момент с ужасом понимаешь, что забыл купить какую-нибудь копеечную японскую детальку, из-за отсутствия которой все твои труды и приготовления - коту под хвост, и ничего сегодня ты поставить уже не сможешь...
Так вот в чём вопрос:
Я на следующей неделе буду менять ГУР и рейку (ZF). ГУР новый, рейка восстановленная в Европе. Магистраль оставлю старую. К ней претензий нет.
Чего ещё вы посоветуете заменить из связанных с рейкой деталей?
Нужно ли заменить за компанию рулевые наконечники, ремень привода ГУРа, ещё какие-нибудь ремни, сайленты, прокладки, болты и гайки?
Чего ещё меняют обычно вместе с ГУРом и рейкой?
Пока едет рейка, хочу заказать всю остальную мелочёвку, чтобы не бегать по помойкам и искать аналог...

_________________
CARINA E(UKP), 4A-FE не LB, AT19#, ST191, CT190, AT190, автомат, слева, POUNDS, GL, EUROPE, 04/1995, цвет 742

Алексей Коннов, обрати внимание на состояние рулевой крестовины (та что рядом с рейкой, под капотом), если стучит закажи этот карданчик новый в ориг. (крестовины отдельно не очень качественные), а то после ремонта рулевого не очень приятно слышать старые стуки.

_________________
Carina E 94г 1.6(1.8 lb) седан, теперь Lexus GS 300 2000г.в.

Ремень ГУРа смешно не поменять. Заодно и прочие поликлиновые ремни, их всё равно снимать придётся. Ну, если только их не меняли совсем недавно.
Пыльники рулевых тяг, вкупе с хомутами - однозначно. Сами тяги и наконечники - по ситуации.
Сайленты передних рычагов - удобное время. Как и заднюю опору силового агрегата, если близко к необходимости.
Ну, можно ещё и машину, квартиру, жену и дачу сменить. Но это уж точно - строго по желанию.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Если я правильно помню, у меня там три ремня:
На генератор, на кондиционер и на гидрач. Визуально ремень на гидрач короче.
Кто знает, какой длины ремень ГУРа и сколько у него ручьёв?
Одинаковы ли поликлиновые ремни генератора и кондиционера?

_________________
CARINA E(UKP), 4A-FE не LB, AT19#, ST191, CT190, AT190, автомат, слева, POUNDS, GL, EUROPE, 04/1995, цвет 742

Гура 630 мм 3 ручья
генератора 970мм 5 ручьев
кондея 850мм 4 ручья

_________________
Toyota Carina - E, 07.1995, 1.6 4A-FE LB, МКПП, XL, Black Sportswagon, англичанка.

спасиба

_________________
CARINA E(UKP), 4A-FE не LB, AT19#, ST191, CT190, AT190, автомат, слева, POUNDS, GL, EUROPE, 04/1995, цвет 742