Toyota Carina E

Добрый день, помогите умер гидроусилитель, сдали диплом машина стояла и работала 3 часа ни глушил, перед етим работал, стаял газовал около 4-6 т. оборотов, ну чтоб зрелещно было, начал крутить руль а он тяжело, умер ГУР, я так понял на него предохранителя нет, жидкость в норме. Щас руль очень тяжело крутиться. ПОМОГИТЕ.
P.S. Я ИНЖЕНЕРРРРР. Прошу модераторов, ну удалять, либо дать ссылку на подобную проблему и ее решение, заранее спасибо!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Ремень целый.

_________________
Carina E 94г.в. 2л. МКПП 3S-FE Японка. Хетчбек.

карданчик залей вдшкой)

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

А с ГУРОМ ТО ЧЕ ДЕЛАТЬ, я ж нормально день то ездил, тут бац и умер сразу. А можно фото где он находиться с какой стороны лучше заливать.

_________________
Carina E 94г.в. 2л. МКПП 3S-FE Японка. Хетчбек.

С чего ты взял что умер?
Что с ремнем? Подтяни для начала
Карданчик смотри где выходит трулевая из моторного щита, на S не помню, как его там видно или нет, на А просто сверху заливаешь и всё

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

Как правильно на моем двигателе поднянуть, мы когда меняли то какой то болт если не ошибась на 14 откручивали я как можно силы метровой монтировкой толкал его за корус (как я думаю насоса) и мы этот болт закручивали, все было очень тяжело, знаю что на 1.6 и 1.8 там полегче, там есть регулирующий болт, а у нас я так понимаю он один фиксирующий.

_________________
Carina E 94г.в. 2л. МКПП 3S-FE Японка. Хетчбек.

на 1.8 тоже один болт, ослабил, отжал монтажкой, занянул
в общем смотри ремень и карданчик для начала

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

у меня аналогичная ситуация была только изза карданчика. Перебрал рейку - руль как на классике - тренажер для бицепсов))) Поменял крестовинку - и все гут) - стал "пушистый".

_________________
Дима///Carina E 4A-FE LB, Хэтч, 1995 г.в., англичанка, без ABS///Драйв2

Колесные гайки тоже рычагом затягиваешь? Можно ещё попрыгать, +10л/с и +100маны автоматом!

_________________

drive2.ru, Мне 35

Герои жгут

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Эх...Ну как всегда, понт дороже любых денег, ну и уж тем более дороже своей машины! Молодёжь! ))

По теме, очень похоже тупо на обрыв ремня, либо на то, что он (ремень)
соскочил со шкива.

Автор, заведи машину, открой капот, открути крышку бачка ГУРа - жидкость внутри булькает, значит не насос.
Не булькает - значит ГУР не работает.

_________________
Было: Corona (1992) ST190 / 4S-FE /
Есть: Camry (1997) V20 /5S-FE/
Стало: Harrier (2000)SXU10 /5S-FE/

______________________________
Не всё в этой жизни меряется деньгами и лошадиными силами...

Здесь понт не причем. Хуже было бы если все это на ходу произошло. Желательно предотвращать неисправности, нежели их устранять (это относится к обрыву ремня, если че).

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Причину сегодня с утра (после вчерашнего, увидел ослаб ремень, так что он просто болтается но со шкива не слетел, по поводу вашей иронии про метровую монтажку, если у вас нет образования ( 7 класс физики) где объясняться чем длиннее рычаг, тем больше усилие можно создать, тогда мне жалко вас, иначе я не сообразил как мне натянуть ремень. Может вы Гуру подскажите как это сделать?

_________________
Carina E 94г.в. 2л. МКПП 3S-FE Японка. Хетчбек.

Блин павизло тибе. Редка каму удается до сядьмога классу даучитса

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

))) я просто понять не могу что вызволо такую реакцию использование метровой монтажки. Видимо послепразднечный синдром, затуманил разум.

_________________
Carina E 94г.в. 2л. МКПП 3S-FE Японка. Хетчбек.

Ну просто при снятом колесе на S моторах не нужна такая большая монтажка, да и читая твой пост возникает предположение, что с помощью метровой монтажки ты затягиваешь гаечку М10 ))))

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

мы то колесо не снимали а на яме делали, я думал так удобнее, разве нет или можно просто колесо снять и так подрегулировать?

_________________
Carina E 94г.в. 2л. МКПП 3S-FE Японка. Хетчбек.

Со снятым колесом на земле вполне доступно все))) Хотя конечно работать удобнее хорошими ключиками - ну например с качающимися головками (в мирУ - пьяные)

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Barseg
Если надо побрызгать карданчик рулевой , сними колесо левое для удобства и брызгай... и ямы никакой не надо...

_________________
Toyota Carine E, 1994, 3S-FE, 2.0 ,133 л/с, Седан, Японка. VIN: JT153STK100026760