Toyota Carina E

Бензобак гниет по шву, воняет и капает бензином
Подскажите, что делать - менять, варить или может что еще???

_________________
Toyota Сarina E 94, 2.0, 3S-FE, AКПП, седан, японка

хоть менять, хоть варить- решать тебе, оба варианта приемлемы

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

значит надо варить
ох, как же не хочется его снимать....

_________________
Toyota Сarina E 94, 2.0, 3S-FE, AКПП, седан, японка

2 рубля и стоимость отправки и он твой (с карины 1.6 4а-фе), если надо - пиши в личку

_________________
Geely Monjaro, 2024 г.в., 2 литра, 238 лс, АКПП
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод

а на 3s-fe встанет? или они все одинаковые?

_________________
Toyota Сarina E 94, 2.0, 3S-FE, AКПП, седан, японка

Честно не знаю, посмотри или по экзисту или мож из гуру кто подскажет.
Я не думаю что там отличия есть, у тяж не полноприводная.

_________________
Geely Monjaro, 2024 г.в., 2 литра, 238 лс, АКПП
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод

В общем обошелся малой кровью: когда счистил антикор с бака выяснилось что ржавчины там нет, только маленькая трещинка на шве, буквально пара миллиметров, а первопричиной всего была умершая трубка вентиляции бака - засралась, сгнила, ломалась легким движением пальцев и как следствие избыточное давление в баке
В итоге: трубка заменена на резиновый шланг, бак замазан холодной сваркой,покрашен и обработан антикором.
Месяц полета нормально - теперь бензин не капает, не воняет и пропал ПШИК из бака
Вывод: чтоб не попасть на бак - следите за вентиляцией

_________________
Toyota Сarina E 94, 2.0, 3S-FE, AКПП, седан, японка