Toyota Carina E

суть вопроса следующая... после покупки машины на ней был вырезан только катализатор и вварена труба напрямую... я зохотел побасить, приварил банку спортивную вместо глушака... ездил, было норм... но было какое то небольшое дребезжание при сбрасывании газа... оказалось что у резонатора лопнуло с одной стороны и из за этого сифонило... я подумал вырезав его нахрен я добьюсь хорошего звука... но я ошибся, теперь без резонатора в банке глушителя стал не только басс громче а еще появился очень сильный треск... из этого всего я понял следующее, что вварив обратно резонатор предварительно его починив... я верну нормальный звук, но внимание ВОПРОС!: а если я варю 2 резонатора друг за другом, то думаю теоретически весь негативный звук (треск, дребезжание, резь и т.д.) должны в них полностью гаситься и до банки доходить просто мягкий басс...

что скажите про это?

_________________
Toyota Carina E st190 1995 г.в. 1.6 л. 107 л.с.
кандёра нет, зато есть люк =)

Elast1c
У меня штатно два резонатора.. Думай сам!

_________________

drive2.ru, Мне 35