Toyota Carina E

Столкнувшись со схожими проблемами (Начинает дергаться/пропадает полностью питание при нагрузке/временно пропадает CHECK), покурив форум..... Даже задумал к Beso на выходных заглянуть..... Но для начала, естественно, зачистил/зашкурил все клемы аккумулятора, подергал клему массы на движке, попытался считать ошибку - результат - ноль. Включил питание, и в блоке предохранителей и реле, нащупал, нажимая по очереди на все реле/предохранители ВОТ ЭТО!!!!!!!!!!!! Главная (в букваре так и написано) плавкая вставка (подписано даже - MAIN) - на запуск двигателя.
Дальше думаю, без комментариев....... После зачистки и обжима, работает, как часы!!!
p.s. Один разъем (снизу), на 2 предохранителя (сверху) MAIN (зеленый 40А) и HTR (красный 50А - кондей/отопитель) - F40 и F41.

_________________
3S-GE, 2.0 GTi, 175 л.с., 1996 год, седан, japan, чёрный металлик.

спасибо, посмотрю, только с железом закончу..

_________________
Carina E 93 год 1.6 4A-FE не LB седан мкпп JPP

Привет всем! У меня тоже схожая проблема. Заводится с полоборота, на холостом ходу все чики-чики. Но на малом обороте даже при прогретом движке начинает дергаться и в конце концов глохнет. Все попытки перезапуска безуспешны. После небольшого простоя спокойно заводится и уже не дергается. И так каждый раз с утречка . В чем причина?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE STB, 1997 год, красный седан

У меня было точь в точь также. Вылечилось снятием крышки распределителя зажигания, удивлением - "Б.., как же оно работает-то?!" и заменой крышки и бегунка. Так что можно начать с простого.

_________________
СARINA E 4A-FE 1,6 не LB, японский судя по наклейке и 90 л.c. судя по документам, синий седан, 93 г.р.

У меня такая же беда по поводу дергания!!!диогностировали машину на СТО!ошибок не каких!менял топливный фильтр, бензаносос от 10 старый просто сдох!!!свечи новые!!!когда холодно ведет себя прекрасно!!!!!как только жара на улице за 20!!!начинает на 1 2 передачи неистово дергаться как будто не хватает бенза!!!даешь тапку в пол все гуд!!!!подскажите ...... заобался я совсем!!!!на сто заезжаю те руками машут мол не разу такого не видели!!!!!!!!

_________________
CarinaE лифтбэк, 3S-FE,2 литра, 1993, японка, механика!!!)))

Форсуночки скорее всего, про них много писали. Сдергивай разъемы на работающем двигателе когда троит поочередно с форсунак - найдешь мертвую.
Суть следующая - когда форсунка нагревается - не работает - частая проблема. Когда ты едешь на скорости, подкапотное пространство хорошо обдувается и форсунка остывает и работает, когда 1,2-я скорости, обдува не хватает, она тупит.
У мну точно таже трабл сейчас, благо есть донор в запасе

_________________
Geely Monjaro, 2024 г.в., 2 литра, 238 лс, АКПП
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод

5 соощений вверх! Пощупай на горячую предохранители!!!

_________________
3S-GE, 2.0 GTi, 175 л.с., 1996 год, седан, japan, чёрный металлик.

Пущапал на горячию разобрал зачистил оплавленных нету!!!все теплые!!!все возможные контакты прощупал зачистил!!!проехался дерганья нету!!!но прошло минут 40 как снова задергалась!(((может еще что подскажите!!!пожалуйста!

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

за бортом свыше 20 градусов!!!с утра без нареканий заводится холостые не прыгают машина ведет себя отлично!!днем начинаетсЯ!(((

_________________
CarinaE лифтбэк, 3S-FE,2 литра, 1993, японка, механика!!!)))

Доброго времени суток! Вчера наконец тот решил проблему с дерганем.. менял фильтр, насос - ноль эмоций. Ошибок не показывает. Оказалось засада в электричестве. На заведенном двигле стал шевелить провода касаемо зажигания (не высоковольтные конечно) и вот оказалось собака зарыта была в проводе управления катушкой, т.е ВВ провод с катушки прошивал на провода управления причем не постоянно... а на малых оборотах под нагрузкой иногда и на больших но из-за болшой частоты был эффект как будто сзади держит хто то.. проода слаботочные в итоге удлиннил и дополнительно заизолтровал термоусадкой и все.. Щас машина просто песня! Правда провода ВВ все равно наверное поменяю.
Всем удачи!

Вообщем решил проблему!!!тоже была с электрикой!!!после просмотра всех проводов под капотом(которые досигаемы!) все было в поряде!!!в итоге и то отец нашел штекер который идет на дроссельную заслонку (4 контакта)!!!маленько отковыряв оплетку(кембрик) увидели что один провод на 1 жилке болтается!!в итоге все запаяли сделали как надо!!!и все исчезло!!! 1,5 недели полет нормальный, и жара и холод!!дерганья пропали!!!Всем спасибо за советы!!!

_________________
CarinaE лифтбэк, 3S-FE,2 литра, 1993, японка, механика!!!)))

Полистал форум, похожего описания не нашел.
При не сильном нажатии на газ иногда появляются небольшие провалы в динамике. Других отклонений в работе машины нет. Если отпустить педаль и сразу нажать снова, тяга возвращается. При сильном нажатии на педаль провалов нет.
Свечи - иридиевые, форсунки - денсо

Это проблема 7A-FE ЛБ движков,непонятна даже производителям.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Да вот почти 2 года отъездил без этой проблемы

Эта проблема тоже есть, купил такую. Я забил, не особо напрягает! Грешу на БОШевские форсы, весной поменяю на Денсо, видно будет.

Добавлено спустя 30 секунд:
Да, у тебя ведь Денсо, значит не в форсах причина!

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

а скрепочная диагностика что показывает?

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Ну это то было сделано в первую очередь! Да по движку вобще нареканий нет! В смысле ошибок нет, компутерную не делал, ввиду отсутствия ноута, а надо бы. При отказе форсов, или частичной глючности ошибок и не будет. Если не прав - поправьте!

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

Точно, надо с ноутом диагностику сделать!
Lifeyar знач будем вместе разбираться! Зимой с форсунками проблем быть не должно!