Toyota Carina E

а по спидометру сколько?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Около 230.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Да мы с тобой эту тему в другой ветке уже обсуждали

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

DenChugun та же кукуруза, 185 больше не идет.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

А какой у тебя шланг стоит???
Думаю себе тоже поставить, пока все разобрано.
Только вот не знаю, будет ли такой шланг держать давление 3 бара???

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Почему 3 бара?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

В книжке написано, что давление в системе питания 2.7-3.1 бара

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Я решил не заморачиваться со шлангом, чтобы потом не бздеть, что где нибудь в далеке от родного дома у меня что нибудь потечет. Хотя на самом деле по идиотски сделано, хрен подлезешь.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

на 1.6, 1.8 моторах он расположен еще довольно удобно. всего то надо открутить трубу от фильтра воздушного.. ну может еще снять дроссель. и вот он как на ладони! вот видели бы вы где он стоит на 3s-ge! ну так для сравнения(а стоит он под блоком АБС).его вот гемор менять.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Абсолютно никаких заморочек. Полотном перепелил трубку, снял фильтр, в тисках открутил штуцер с куском трубки, вкрутил его в новый фильтр, надел маслобензостойкий кусок шланга, затянул хомутом, другой конец шланга на магистральную трубку тоже с хомутом. Только шланг желательно менять, если не каждый раз, то через одну замену фильтра порекомендовал бы. Я не менял около 5 лет - это тысяч 200 и шлангочка приказала долго жить, ну не думал, что она так быстро кончится.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Глазом не успел моргнуть

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

У меня два года стоит шланг, куда только не ездил,даже не думал о том,что он потечёт.Даже если такое случится,шланги эти стоят копейки и везде можно купить.Я себе зделал шланг подлиннее штобы удобней было фильтр менять в фотоотчёте видно,да и если потечёт в дороге обрежу покороче и в путь

Убедили, в следующий раз наверное сделаю именно так!

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

незнаю, я некоторое время ездил со шлангом, потом мысли мучали и купил топливопорвод ............все таки шланг из резины......агрессивность бензина.........надо учитывать все факторы.......

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

Я же сказал наверное
Еще послушаем советы и выберем лучший!

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

Я конечно извиняюсь... загляни под капот кокому-нибудь старому авто.... или под капот Тазика... увидишь там много резиновых бензопроводных шланчеГов.

_________________
Avensis LiftBack 3SFE 1998г

якудзы умные конструктора, если они сделали его цельным это значит это резалты инженерных расчетов....
потом некоторые немцы идут шлангом, но там соответственно давление (гидравлическое сопротивление) другое, чем в Карине,
у тазика система - карбюратор, который не требует давления, равного чем на Карине......
соответственно делаем выводы........

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

А как же на фольцах и ауди у них топливный фильтр стоит снизу под баком и всё это дело там на резиновых шлангах.А моторы там по 2 и 2,5литра и ничего не срывает

суть не в объеме двиглы, а в давлении подачи топлива.........

_________________
CARINA E(UKP) AT190L-BEMDKW, 1.6 XLi, Engine Power (HP/kW) 116 / 6000, 4A-FE no LB 16-VALVE DOHC EFI, English, Sedan, goldish metal, 93 year.

Амангельды ксати прав!!!
К его словам остается добавить что шлан, материал плохо усточивый к коррозивным и деградационным процессам, которые неотменно сопровождают наши любимые машинки с самого начала эксплуатации вплоть до наст времени!

_________________
Была Карина Е, 1993 г.в. двиг. 1,6; 4a-fe LB, 16 клапанов, кузов - универсал, цвет - голубой металик. Счас на Камри -30, америкот 2002г.в. http://carina-e.ru//files/dsc031323_1_176.jpg http://carina-e.ru//files/dsc03142_1_859.jpg

А что у вас стоит после топливного фильтра к топливной рампе? Это что не шланг по вашему Да и вообще спор не о чём,каждый зделает свой выбор сам.

Там стоит специальный топливный шланг высокого давления.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Ясный перец,что специальный.Так никто и не говорит,что до фильтра надо ставить шланг для поливки.

шланг может лопнуть,а машина загореться как свечка... вот западло будет от того что было лень поменять фильтр по нормальному.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Судя по твоей подписи у тебя точно может загореться