Toyota Carina E

Cail
а 98-м движок то не убьёшь?)

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Моя красотуля всю жизнь 95-ым кормилась, я было дело 92-й залил, ну разницы особенно не чувствуется только в цене....
И мож мне показалось но стала малость тупить....
Это при неработающем датчике дроссельной заслонке (не совсем датчик, провод один из 4-х отвалился нахрен который коричневый)
Ща припоял все вроде норма, да и знающие люди говорят что 92-й лучше бензин, не такой кислотный!
Думаю попробовать 92-й залить посмотреть как себя вести будет....

_________________
Была: Carina E; спортвагон, японка 1993 года рождения. Точно LB, 1,6, 4A-FE , GLi, механика, люк, гур, подушка, одеяло безопасности водителя. Малышка!
Стало: Тойота Королла Е12 универсал 3ZZ-FE, 1.6, механика, нехватка люка и туманок....

Это уж какой-то совсем ненужный вариант на FE-моторе.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
Почему?

_________________
Carina 4sfe 1.8 125 hp.,1994г, АКПП, праворульная. кондиционер. Настоящий японец-это только праворульный японец!

Так и подмывает ответить: "по кочану". %-)))
Да потому, что давление в конце такта сжатия твоего мотора не переваливает порог детонационной стойкости даже 95-го бензина. Запаса по стойкости к детонации 98-го бензина тебе вовсе не нужно, лишние деньги на ветер.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Сёдня весь день катался - расход уменьшился где-то на литр, порезвее стала... возможно и лишние деньги, но я смирюсь пока с этим)

_________________
Carina 4sfe 1.8 125 hp.,1994г, АКПП, праворульная. кондиционер. Настоящий японец-это только праворульный японец!

И в мануале про октановое число рекомендуемого для Карины бенза ясно сказано... 98-го там нетути...
Но ежели бабос ляжку жгёт - можно хоть с этанолом 98 мутить, каг для "формул". Только надо ли?...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Это по стрелке показометра? Или по егойной лампочке?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Beso
Антон, пользуясь случаем, хотел тоже спросить кое-что насчёт рациональности использования 98-го бензина. В инете очень часто встречаются отзывы, что на 98-м машина лучше валит (на моторах с нормой использования 95-го бенза, типа FE-шных). Сам пробовал заливать - бывают ощущения, что динамичнее разгоняется, чем на 95-м.

Вот в свете вышесказанного тобою хотел узнать - это всё самовнушение или всё-таки улучшения по динамике на 98-м не вымысел?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Дмитрий 701
В мануале сказано "95 и выше". Я где-то в этой теме уже цитировал выдержку из родного германского мануала к Карине.

_________________
Drive2.ru

Почти всегда.
Иногда это вызвано большим содержанием в конкретном исполнении порции 98-го кислородсодержащих присадок, повышающих его калорийность (попутно вспоминаем обсуждение Тотека и иже с ним).
Ну, и ещё бывает перенастройка трамблёра "на пораньше", но при этом получить прибавку в мощности от сочетания раннего зажигания и более высокооктанового бензина можно только на верхушке (или если 95-ый был не совсем уж и 95-м, вызывая панику кнок-сенсора).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Terrion
А смысл переплачивать за крошечную прибавку в динамике?

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

БелыйГусь
Всё просто - доездил пока бензин не закончился и из канистры плеснул 98го 20 литров, проехал 226 км и снова встал. залил из второй и уже до заправки, я так делаю когда эксперименты провожу. Это неточно конечно, но могу ток так.
В своё время по телеку смотрел что октановое число нашего бензина не является реальным 95- это 93 или типа того, не знаю правда это или нет. Не претендую даж на последнее место среди знающих по этому вопросу если что.

_________________
Carina 4sfe 1.8 125 hp.,1994г, АКПП, праворульная. кондиционер. Настоящий японец-это только праворульный японец!

Beso
Понял, буду избавляться от самовнушения А то иногда подмывает заправиться 98-м, а оно вон как оказывается.

Кстати, на самом деле бывает, когда кажется, что есть разница, а бывает, что ощущения те же, что и на 95-м...

Дмитрий 701
Ну якобы он экономичнее, но с ним на педаль больше давишь - это уже чисто психологическое - и разница в цене эту сомнительную экономию один фиг переплёвывает.

Ну это я скорее из экспериментов заливаю иногда, чем из каких-от убеждений. А тут вон и вывод напросился

_________________
Drive2.ru

Опять же: что за "нашего бензина"? Это снова экивок на тему: "да у нас ничего делать не умеют вообще, ездить можно только на западнорм/восточном!"?
Ты про исследовательский и моторный методы определения октанового числа топлива слышал?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

После покупки машины ездил на 95-м экто лукойловском (месяца 3), потом как то залил 92-й экто, по ощущениям - залил не 20, а 200 литров, настолько тупее пошла машинка. после него залил 95 ultimate BP... ощущение, будто машинка сбросила колограмм 200.... и сильно изменился характер машинки, буквально полетела... по цене - то же самое (если грить о цене каждого километра), но езда намного комфортнее... так что я за хороший бензин...

_________________
Carina E Hatch, 3S-FE, GLI 2.0 133 hp, 92 г.в. МКПП, темно-зеленый, левый руль.

Недавно передача была о бензине на 1-ом,при равных условиях 95 обходится дешевле 92,экономия 80 копеек на 1км,если не ошибаюсь.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

По поводу экономии согласен. Буквально в четверг утром заправил как обычно 92 бензина 13,3 литра (перед заправкой лампочка горела). Проехал на этом количестве бензина 160 км (из них трасса 119-120км) и лампочка снова загорелась. Решил попробовать заправить 95-го. Залил 16 литров, проехал те же 160 км, а датчик уровня показывает половину от того что залил. Получается что, мой ЛБ нюхает 95-й чтоли?

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

ВM1978
Аналогичная ситуация. По трассе расход на 95-ом где-то 7 литров. Пробовал 92-ой, летит, мать его!

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

ВM1978 а я вот у себя замечал что датчик уровня топлива на 95 показывает более адекватную информацию.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Получается, что показометр уровня ни разу не прибор. А показометр. Расход нужно измерять либо полным баком на трассе, либо маршрутным компьютером. Все остальное - профанация. Ага

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
Спасибо, я понимаю (надеюсь что и остальные тоже), что мое описание ситуации полный субъективизм. Просто описал ситуацию.
Ставить маршрутный компьютер пока нет в планах, да и с подключением оного, что-то я не совсем понял...

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

Уже несколько раз эксперементировал, обычно езжу не 95 заливаю на той же заправке 92 проезжаю по трассе на 92 столькоже как на 95 по городу и на сколько я понимаю это нормально, так как моя машина и расчитана на 95 причём на 95 динамика значительно отличается это замечали даже сторонние люди которые даже и не знали чем я заправлен!!!
Отсюда вывод: если ваша машина не чувствует разницы то скорее всего проблема не в бензине а в машине, видимо что то не так как надо, или совсем не работает!!

_________________
Carina Е 1,8 7А FE МКПП тёмно-зелёный SPORTWAGON 96г.
Шкода Октавия 1,8 TSI серебряная пуля 2012г

Ну не соглашусь, у меня мой конь полностью исправен и не чувствителен к бензинам. На 95-м чуть-чуть динамика бодрей от 5000 об/м, ну и расхода 0,5-1л меньше в зависимости от режимов полёта. Некоторые Питерские клубни наблюдали за темпами бега моей Каринки и на 92-м, валит на свои 107 А так пофиг на бенз, главное без палива

_________________
R.I.P Carina E Liftback T190 1.6 GLi МКПП AT190L-BLMNKW со мной была с 11.2007 по 09.2021

тут недавно на эту тему смотрели передачу "человек и закон" и там по поводу бенза эксперты говорят, что надо мешать 92-95 тк 95 чище и он соответственно чистит постоянно двигатель,а как вы знаете ,что если постоянно чистить,то можно и до дыр дотереть))))) а если по честному, то на 92 машина немного притупляет,относительно 95. а если брать 98 то я вообще не понимаю людей, правильно писали выше,что если хотите летать то заливайте авиационное! Знакомые рассказывали,налили авиац в 5 жигулей (больше ничего не было) , она летела как бешенная,но после проеханых 50 км она просто задымила и умерла

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191