Toyota Carina E

вот так я сделал шуку для замера давления в рампе, золотник от ВАз 21...10 и т.д. (с рампы), доработол что бы спаять, просверлил отверстие в рампе диаметром такое же как в золотнике, обратился к радиаторщику и тот соединил две детали воедино

_________________
Toyota Carina E, 1997 г.в., 7А-FE, 1762 см3

Ты, конечно, молодец. И руки золотые, и смекалка, и все в этом роде, но...
Меня интересует вопрос: а зачем? Вот так пе честному: сколько раз за весь период владения автомобилем есть реальная необходимость давление в рампе мерять? Один? Два? Думаю небольше...
А ты создал потенциальное место для проблем.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбек, 95г, ABS+Кондей, голубой металлик
Часто бываю тут http://na30min.ru

да проблем нет, уже 1,5 года езжу, а вот в сервисах замучали своей смекалкой, давление не можем померить в рампе, значит проблема в ней, или насос не работает ка кнужно, а деревянные бярут вроде че то делали

_________________
Toyota Carina E, 1997 г.в., 7А-FE, 1762 см3

Может что-то путаю, но кто-то писал, что на обратке не всегда показывает верное давление

а пипка прилеплена и не на обратке ...

_________________
пусто пусто

Николаи4 прав та самая пипка не на обратке стоит, а непосредственно на самой рампе т.е. на болту который крепит патрубок-шланг подачи топлива в рампу

_________________
Toyota Carina E, 1997 г.в., 7А-FE, 1762 см3