Toyota Carina E

)))))))))))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Пока не прогрелась машина, тебе холодно и пытаешься больше двигаться, поэтому жмешь сцепление до конца, а когда потеплеет, то лень выжимать до конца:)))))))

Вольдемар,откуда знаешь? )))))....а когда в салоне жарко,ваще на педали не нажимаю......потому что двигаться не хочу)))))))))
 
))))))))))))))))))))))))
voldemarik2    +100
)))))))))))))))))))))
Ну посмешили... Искренне спасибо за поднятие настроения с утра!

 
Предлагаю открыть тему "Зависимость работы двигателя и коробки от температуры в салоне"
))))

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

))))))))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Скажите, почему при включении 4 передачи она выскакивает.переключал по разному: и с выдержкой на нейтрали, и с двойным выжимом. Может как то регулируется? Если при включении 4 в конце рычаг немножко потянуть на себя(влево), то очень редко выскакивает. Не ужели коробку под замену?

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

И если на уклоне машину на 4 скорость поставить, то что не делай-вылетает, даже руку отталкивает

_________________
4афе лб, 95год, лифт, 99 л. с. - продал

Проблема такая, начились морозы(перед ними поливали дожди) вчера утром вышел завел машину а первую передачу (оставлял на передачи) выключитить не мог пока двигатель непрогрелся до рабочей температуры, сегодня утром такая же история но машина простояла ночь на нитрали и пока она непрогрелась до рабочей температуры невозможно было включить ниодну передачу. Мороз вчера был -7, сегодня-4. Подскажите счего начать смотреть.

_________________
Toyota Carina E 1,8 GLI, 7А -FE (107 л.с.), 1995г. механика, лифтбек, Англичанка, ГБО 4-го поколения

Начились морозы и с утра невозможно включить неодну пердачу, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры (морозы не сильные -7)

_________________
Toyota Carina E 1,8 GLI, 7А -FE (107 л.с.), 1995г. механика, лифтбек, Англичанка, ГБО 4-го поколения

Возможно перепускает главный цилиндр сцепления пока не нагреется. Сравни ход вилки на холодном и прогретом.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Зимой было тоже самое. Оставил машину на улице на ночь на первой передаче. Утром на нейтралку смог переключить только когда машина прогрелась - на сцеплении грел! Также плохо включаются 1-я и 3-я со второй - с хрустом и туго. Третья с четвертой включается хорошо. И еще заметил такую хрень. При прогретом движке на заведенной машине при выжатом сцеплении с нейтралки включаю третью. С первого раза рычаг упирается и на двигатель идет нагрузка, усиливающаяся вместе с усилением надавливания на рычаг. Повторюсь - при ВЫЖАТОМ СЦЕПЛЕНИИ! Со второго захода передача включается легко. После отпускания сцепления и повторном нажатии - все повторяется! Масло в коробке свежее, уровень в норме. Тормозная жидкость в приводе сцепления заменена и прокачена. Куда копать ума не приложу!

_________________
Carina II, 09.89г., седан, 4A-FE LB, AT171, механика, ГУР, люк - продано
Avensis 2001г., седан, 3zz-fe, МКПП С50, и еще много всего

Ну ты и некропостер... %-)
А по сути вопроса: снимать коробку и менять смазку на шлицах первичного вала под диском сцепления.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Мне коробку по любому скидывать - задний сальник коленвала менять (уже купил). Не могло ли это происходить из-за текущего сальника?

_________________
Carina II, 09.89г., седан, 4A-FE LB, AT171, механика, ГУР, люк - продано
Avensis 2001г., седан, 3zz-fe, МКПП С50, и еще много всего

У меня проблема - противное тарахтение от КПП на ХХ. Если выжимаешь сцепление звук пропадет. Похоже что-то с коробкой.
Особенно слышен этот звук на ХХ после 1-2 часов интенсивной езды, как будто дизель у меня тарахтит.
Так было лет 5-6 назад на тазовском зубиле, но я не обращал внимание - таз он и есть таз. А тут все таки Тойота.
Закончилось все тем, что вторую передачу было не вытащить и пришлось менять коробку.
А тут что?
Выжимной подшипник? Странно, старый владелец менял сцепление перед продажей и масло в коробке.
Или подшипники на первичном валу?
Как лечить?
Залить какую то чудo присадку в масло? Вряд ли поможет.
Поменять подшипники?
Поменять коробку на б.у.?
Во сколько это обойдется по деньгам?
Забить и включить музыку погромче, но обидно,
машину купил недавно... Очень жаль. Надеялся на лучшее.
Прошу помочь советом.
Спасибо.

_________________
Была Carina E 1995 г.в. сделано в Великобритании
Седан. МКПП. XLi. ГУР.
1.6 99 л.с. 4A-FE не LB Bosch Motronic
Более надежного аппарата не встречал, тем более учитывая возраст машины.

Возможно

ничего не означает

_________________
С уважением к форуму

Так ведь, когда я нажимаю на педаль сцепления до упора звук пропадет. То есть выжимной вроде, как работает нормально и не причем в этом шуме? Или я не прав?

_________________
Была Carina E 1995 г.в. сделано в Великобритании
Седан. МКПП. XLi. ГУР.
1.6 99 л.с. 4A-FE не LB Bosch Motronic
Более надежного аппарата не встречал, тем более учитывая возраст машины.

...не выжимной.
Так получше будет выглядеть.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso ?

_________________
С уважением к форуму

lagr
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=413
Читаем тут!!!
а так же используем поиск.
Beso
Dimon_2C
Ну что вы человеку не подсказали то?

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

Щас развалил ТАЗовскую КПП - тоже брякание при невыжатом сцеплении - оплавил сепаратор и рассыпался игольчатый подшипник шестерни 5ой передачи.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Я подсказал. Намекнул, что искать надо НЕ в выжимном проблему.


Первый симптом масляного голодания. У тойотовских коробок маслоподача в картер 5-ой (или 5-ой и 6-ой передач) сделана пограмотнее, но я на всяк случай и в них лью масло чуть повыше контрольного уровня, через датчик заднего хода.
Для переднеприводных ТАЗов это скорее правило.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Я конечно не слышал и заочно трудно сказать, но похожий, по описанию lagr, звук наблюдался у меня до замены сцепления. Подшипник оказался изрядно изношен. Поэтому и написал, прошу прощенья если кого-то ввел в заблуждение...

Ну, с Вами не поспоришь

_________________
С уважением к форуму

Во у меня похожая проблема, какой то сверчок сидит в капоте на холостых звук очень напоминает работу форсунок но погромче будет, тоже проявляется особенно сильно на холостых после длительных поездок, пропадает при легком нажатии на сцепление т.е. буквально ход педали один сантиметр.

Это-то понятно все. удивило другое. Там хозяин масло сразу после покупки сменил, и отъездил 3 года. Уровень как обычно был выше нормы. В прошлой жизни коробке явно досталось, но почему запела только сейчас - загадка блин

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Спасибо DenChugun
М-да, все прочитал, ну понятно, как я и думал, только замена коробки на б.у самое оптимальное, менять сами подшипники наверное будет дороже... Теперь многое понятно... А во сколько это по ценам Питера может стоить? То есть я имею ввиду коробка на разборке и снять и поставить. Сцепление не меняем.

_________________
Была Carina E 1995 г.в. сделано в Великобритании
Седан. МКПП. XLi. ГУР.
1.6 99 л.с. 4A-FE не LB Bosch Motronic
Более надежного аппарата не встречал, тем более учитывая возраст машины.

Очень грамотный совет оказался, респект! При снятии коробки оказалось, что хвостовик первичного вала смазки вообще не видел, на нем даже ржавчина появилась! Все что нужно было отмыто и смазано. После сборки передачи переключаются как и положено - мягко и без хрустов.
Beso - респект и уважуха!

_________________
Carina II, 09.89г., седан, 4A-FE LB, AT171, механика, ГУР, люк - продано
Avensis 2001г., седан, 3zz-fe, МКПП С50, и еще много всего

приветствую всех! недавно появилась такая проблема: на скорости выше 40 км не могу включить 3 передачу. при включении хруст. если стою на месте или еду со скоростью ниже 40, то включается без проблем. остальные передачи включаются идеально. в чем проблема подскажите? и что с этим делать.

Misha
Кольцо безударного включения в синхронизаторе приказало долго жить.

_________________
!