Toyota Carina E

Плавали обороты на полностью прогретом двигателе (4A-FE ЛБ "круглом") от 750 об/мин до 1200-1300 об/мин c интервалом 0,5 -1мин. при раннем зажигании. После правильной установки УОЗ плавание об. пропало.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Ну буду надеяться, что тоже поможет, хотя на горячую всё нормально - обороты не плавают. Если установка УОЗ не поможет, буду пробовать менять КХХ или БДЗ полностью, может там с биметаллом какие проблемы...

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

И у меня была такая проблема, плавали обороты(1600-900) при прогреве и только при определенной температуре окружающей среды. Как-то начала одна форсунка глючить, та самая синия бошевская, заменил все на денсовские. При замене заметил что резиновые уплотнительные кольца были убиты, их тоже заменил. Странно, но после этого проблема исчезла

_________________
CARINA E(UKP), AT191L-BEMNKW,
09/1996,МКПП,7AFE LB, седан

Ты описал достаточно частое явление для двигателей лб 95-97 годов....Сдесь об этом много уже говорили , сломали много копий....
Но к единому мнению не пришли.... Причина - происходящего - задумка разработчиков что при запуске при температуре движка более 10 град , мозг включает особый режим прогрева выпускного коллектора, для более быстрого включения в работу датчика обеднёнки. Достигается это установкой м-уоз - минусового угла опережения зажигания. В этом случае обороты он то-же регулирует регулировкой зажигания....Вот и плавают, при проблемах с неправильной установкой уоз и тд....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Очень похоже на "эффект гномов"!
У меня был "эффект гномов", это когда на неполностью остывшем двигателе обороты скачут примерно от 1500 до 2200 с периодом в 3-4 сек., пока дв-ль не прогреется. Вот ссылка на трабл http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=2167&postdays=0&postorder=asc&start=0
Летом сделал чистку БДЗ и КХХ, проблема ушла, правда одновременно с этим поменял свечи и лямбду. А УОЗ мне стробоскопом проверили, регулировка не понадобилась, был точно 10 градусов. Так что "гномы" присутствовали при правильном УОЗ!

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Ну это успокаивает мою душу. С одной стороны как бы этот момент особо не напрягает, волнует душу качание стрелки тахометра на прогреве. Проверю УОЗ, и если ничего не изменится, то забью на это, не думаю что это критично...


Неа, это не гномы! Гномов я "знаю в лицо" - в прошлую холодную зиму они у меня тоже проявлялись иногда. При "гномах" обороты скачут, а тут стрелка медленно двигается вверх и вниз в диапазоне 200 оборотов. После замены свечей и ВВ проводов, вроде ушла проблема, посмотрю, появяться ли они в эту зиму.

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

Да, напрягает, и следует понимать что где-то что-то немного не в норме..(регулировать обороты через М-уоз удаётся, но не совсем стабильно) .При большой не -норме- (Регулировать не удаётся совсем, обороты бесконтрольно возрастают выше допустимого и защитная подпрограмма их резко сбрасывает) - приходят гномы......

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Ну всё, УОЗ по стробоскопу поставил наконец-то, посмотрю, будут ли изменения или нет. Хотя УОЗ стоял почти правильно, буквально 1-2 градуса было отклонение, тока не заметил раньше был или позже.

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

И что, есть результаты?

А то я себе на днях выставил УОЗ по стробоскопу, сдвинули трамблер всего-то на 2 мм в сторону ранего зажигания, ну и началась бешенная скаковня оборотов на холодной машине до 2500 и вниз. Наверно буду пробовать назад по метке на трамблере ставить.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Выставляли с перемычкой? Мозги после регулировки сбрасывали?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

такая-же фигня!!! и чем холоднее снаружи-тем скаковня отчётливее!

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Да, с перемычкой, мозги сбрасывали. Прошла почти неделя, а оно все скачет. До регулировки все было нормально.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Стесняюсь спросить - а перемычку после регулировки вынули?
Это не стеб. Я на своей машине наблюдал отсечку на 2500 нахолодную при установленной перемычке

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ну вроде лучше, не скажу что вообще не плавают обороты на несовсем остывшем двигле, но раньше плавали в диапазоне 200 оборотов, а сейчас диапазон уменьшился до 50-100 об/мин., т.е. стрелка слегка качается.
Меня вот смущает такой момент, что на неостывшем двигле после запуска обороты держаться в районе 1800-1900 об/мин секунд 10-15, потом падают до 1200 и медленно поднимаются до 1600, и держаться до прогрева, пока стрелка температуры не перейдёт за первое деление. Т.е. обороты сначала высокие, потом падают, затем опять поднимаются и уже потом медленно падают до нормальных ХХ. Мне кажеться, что раньше такого не было - обороты, при любой температуре ОЖ, медленно опускались вниз по мере прогрева двигла.



А я вот этого не делал после регулировки УОЗ... Попробую тоже обнулить.

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

У меня при температуре меньше 10 град, а может еще меньше тоже начались гномы, УОЗ летом ставил 11 град, сейчас повернул трамблер против часовой стрелки примерно на 2 мм, прошло, но вроде резкость уменьшилась.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Да.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Не было печали мля. Началось все недели две назад, на холодную обороты прыгали 500-1500, на горячию иногда дергалась. Почитав форум перепробовал все,результат 0. И пару дней назад еду домой почему то без музыки, и слышу как у меня бурлит в радиаторе печки. Первые мысли мало антифриза он куда то у меня уходил, не мог найти куда. Открыл капот в разширительный давит . Вобщем пробило прокладку, а из-за масло жора не мог понять куда он девается, снял клапаную крышку а там мОлОкО. Дак вот вопрос может из-за прокладки так прыгать обороты?

_________________
Анатолий.

Запросто.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Спасибо...

_________________
Анатолий.

KDM
У меня после заводки холодного - обороты 1500 и падают по мере прогрева. Если неполностью остывший - обороты доходят до 1900-2000 и тоже падают по мере нагрева (я думаю так конструкторами предусмотрено ). Провала до 1200 не наблюдал, а небольшое плавание оборотов и у меня есть. После чистки КХХ и БДЗ летом избавился от самой большой проблемы - "гномиков". Ни разу после этого не навестили (тьфу-тьфу-тьфу )

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Это будет ясно только зимой, потому как у меня зимой они тоже периодически наблюдались, хотя по осени, после покупки, такого не было. По зиме заменил свечи (стояли обычные, поставил платину) и всё прошло, потом поставил "чудо" наборчик, поменял форсы, почистил БДЗ и КХХ, ну и напоследок УОЗ выставил, т.е. сделал всё что в моих силах. Поезжу зиму так, если нормально будет, то оставлю, если гномы проявяться или с ХХ будут проблемы, то по весне может поищу БДЗ в сборе, или отдельно КХХ поменяю.

Кстати Rash, видел твои АГ - зачётно смотряться

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

Неа, мои и летом баловались Главное условие - неполностью остывший движок...

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:


Опа, а это где?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

У меня на работе теже есть Каринка 1.6, и вот у неё тоже болезнь с гномиками круглый год. Я уже советовал водиле, чтобы он для начала проверил УОЗ, а потом дальше будем думать... Но он уверяеть, что там всё тип-топ, хотя я в этом не уверен, но решили попробовать почистить БДЗ и КХХ, но я в отпуск ушёл, так и не сделали, потом попробуем и отпишусь.


Недели три назад вечером шёл с работы, и она стояла по Горького, возле здания Васильковского ГОК-а.
Уж простят нас за оффтоп

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.

KDM
Точно, было Меня в машине не заметил? Я еще подумал, что это прохожий так моей машиной заинтересовался, неужто купить хочет?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Точняк

_________________
Avensis II, 1ZZ-FE, темно-серый седан, 2006 г.
была: Сarina E 7A-FE LB, сине-зелёный хетчбек, 95 г.