Toyota Carina E

Помогите избавиться от напасти.
История началась где-то в начале октября. В июле менялись фильтра, свечи и ремень ГРМ, взводили шестерню и больше не лазили.
Утром заводится с первого раза (обороты при прогреве с 1500 опускаются до 900) , примерно через 40 минут езды обороты либо зависают на 2000-2400; либо держаться около 1000, но при любой возможности норовит заглохнуть и потом не заводиться пока не остынет. Месяц назад это длилось максимум 1-2 минуты в день, а сейчас выше 2000 может держать и больше часа, если не заглушить.
Самодиагностика ошибок не показала. Трос газа не застревает. Максимальные обороты при езде 3500-4000, в 95% без резких стартов.

_________________
Carina E , 1996,GTI 2.0,3S-FE,Англичанка,МКПП

Датчик температуры ОЖ в первую очередь проверь - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1727

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Сначала попробуй обнулить мозги, может просто глюк. У меня, когда только купил машину, обороты держала 1500, обнулил мозги, все устаканилось.

Если я правильно понимаю - мозги обнуляются снятием минусовой клемы с АКБ на несколько минут - это я делал.
За датчик спасибо посмотрю.

_________________
Carina E , 1996,GTI 2.0,3S-FE,Англичанка,МКПП

Наконец добрался до компа.
В итоге был заменен датчик ОЖ - пока все нормально.
Проверял методом "тыка": когда (на горячую) обороты поднимались до 2000 -2400 - скидывал клемму с датчика и обороты становились 1000 -1300 (не плавали, менялись от завода до завода). Зато на "холодную" без датчика не заводится (можно использовать как противоугонку).

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:

Да и еще. Если с датчиком ОЖ, когда обороты поднимаются до 2000, двигатель не заводится (один раз часа 3 крутил стартер), то со снятой клеммой заводится с первого раза (может кому-то поможет в дороге).

_________________
Carina E , 1996,GTI 2.0,3S-FE,Англичанка,МКПП