Toyota Carina E

История такая на переднем левом колесе вырвало шаровую и колесо стало боком и вместе с этим вышла полуось от коробки(стакан остался на месте)ну я решил поменять сразу все шаровые,стойки стабилизатора,и задние сайлентблоки на переднем рычаге.полуось промыл бензином,напичкал смазкой и вставил обратно. И вот после этого началось цокание в переднем левом колесе при 80-95км.ч.(звук такой как-будто камушек попал в протектор и при вращении издает цокание).Теперь вопрос что это может быть?
И ещё один вопрос стакан куда вставляется полуось должен ли он двигаться по оси?он у меня где-то на 1 см. от коробки отходит.

_________________
Carina E,1.6,85kw,1995 года

Это корпус внутреннего ШРУСа? Нет, он должен быть зафиксирован внутри КПП на стопорном кольце. А вот внутри него трипод по оси должен иметь свободу перемещения, иначе не может выполнять свои функции при перемещении подвески вверх и вниз.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

да он самый,а где можно посмотреть схему как он крепиться и где находиться стопорное кольцо???

_________________
Carina E,1.6,85kw,1995 года

В мануале.
Стопорное кольцо находится в проточке на самом конце шлицевой части вала этого корпуса, которым (валом) он вставлен в коробку... При большом продольном люфте сальник не удержит масло, будет бежать из коробки. Для того ,чтобы корпус шарнира вынуть (и осмотреть стопорное кольцо), масло из коробки надо сливать.

ЗЫ: а вообще такое цокание может и на убитый подшипник ступицы намекать.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Люди добрые,подскажите пожалуйста!Появился какой то непонятный металлический щелчок в области переднего левого колеса при трогании с места.Щелкает каждый раз,если периодически трогаться взад,вперед.Может было у кого такое?не могу выяснить причину

_________________
cейчас Carina E 1.6 4A-FE не LB sedan XLI 97г.
было Carina E 2C Diesel sedan 92г.

Затяни колесные гайки

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Morozoff

у меня так умерал рулевой наконечник

_________________
Geely Monjaro, 2024 г.в., 2 литра, 238 лс, АКПП
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод

БелыйГусь,я уже не раз снимал колесо после появления щелчка.А он как был,так и остался. Eugen_52,а как наконечник может щелкать при трогании взад-вперед,что то не могу понять.И можно что то сделать чтобы в этом убедиться без его замены?

_________________
cейчас Carina E 1.6 4A-FE не LB sedan XLI 97г.
было Carina E 2C Diesel sedan 92г.

Попроси рядом с машиной когонить стоять при трогании - хотяб локализовать где примерно щелкает, мож на вывешенном колесе попробовать?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

палка в шрусе не люфтит, если с ямы подергать по часовой и против?

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

вообще мне подвеску диагностируют на подъемнике, суть процесса вроде простая - берешь трубу, ломик или что-то навроде, подсовываешь под диагностируемое соединение, вернее под то на чем оно закреплено, раскачиваешь одной рукой, а второй берись за сам шарнир, и если там есть щелчки, то оно под замену. Но у меня диагностика бесплатная, поэтому сам не делал.

вообще оба наконечника так цокали перед заменой, именно при трогании/торможении.

по звукам в подвеске, по моим наблюдениям - звонкое цоканье на кочках - косточки, более глухое на кочках - шаровые. Наконечники на кочках вроде не гремели, только при трогании/торможении.

_________________
Geely Monjaro, 2024 г.в., 2 литра, 238 лс, АКПП
Infiniti QX56, 2008 г.в., 5.6 литра, 325 лс, АКПП
Mitsubishi Montero Sport, 2002 г.в., 3 литра, 177 лс, АКПП, постоянный полный привод

а говорили шаровую не вырывает(((

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Видимо особый талант нужен чтоб ее выдрать.. либо сильная авария, ну хотяб попадание колеса в противотанковый ров, либо до вырыва шаровая гремела как отбойный молоток, либо стояло настолько откровенное дерьмо, что даже отечественные изготовители до такого не дошли

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)