Toyota Carina E

Старый вопрос к спецам. При замене форсунки и снятии шланга(толстого) с клапана клапанной крышки, кот. идет на впускной коллектор обнаружил следы масла. Двиг масло не жрет. Отсюда вопрос, каковы последствия этого и выход-ли из положения если этот шланг кинуть на улицу? Да, свечи чистые, а переживаю я за датчик обедненки(уже менял дороговато ЭТО).

Когда меня в свое время обеспокоил подобный вопрос, я в разрыв этого шланга вставил жиговский фильтр тонкой очистки в качестве маслоотделителя. Накопив за полгода в фильтре грамм пять масла, фильтр я выкинул и больше себе голову этим вопросом не грел

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Достойный ответ париться не буду, СПАСИБО!

т.е. Когда я колол впускной коллектор(не ЛБ), и обнаружил,что он полон масла(внутри 2 углубления) - можно не париться?
Промыв его, через неделю обнаружил туже картину

_________________
Carinа Е; 4AFE;93г.вишневый хэч., на палке.продана...
Mazda 626, 02г.: 2.0,палка,хэч,темно-синяя

Ребяты, я же фильтр вкрячил для проверки. Проверил и успокоился. Вам кто мешает пойти тем же путем?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

понял! поставим, проверим и успокоимся

_________________
Carinа Е; 4AFE;93г.вишневый хэч., на палке.продана...
Mazda 626, 02г.: 2.0,палка,хэч,темно-синяя