Toyota Carina E

Всем добрый день. У меня между чашкой и опорой нет прокладки (48603C и 48609D ).

Внимание вопрос, из кокого материала она?
Можно ли ее вырезать из чего?
И на что повлияет ее отсутствие?

Зарание спасибо.[/quote]

_________________
Corona '93, 4A-fe, Яровое

не совсем понятно что за прокладка, (48603C и 48609D ) -это сама опора и есть. а то, что выделено зеленым у тебя, это отбойник.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Опора это 48603 и 48609 без C и D.
48603C и 48609D ниже по схеме стоят.
Зеленым не я выделял, прост первая картинка которую нашел ))

Спрашиваю, по вот такой причине.
Поменял всю ходовку по кругу. На трасе не на радуюсь на свою коронку, а вот в городе на мелких стыках да на мелких ямках все так жестко отдает в кузов - как была телегой так и осталась ... Вот и ищу причины етого.
????

_________________
Corona '93, 4A-fe, Яровое

Там типа фетра. Оно прикрывает снизу от пыли подшипник верхней опоры, ибо тот в открытом конструктиве оригинально. По той же причине необходимы резиновые колпачки сверху.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

У меня так было до замены пружин. Поставил тазовские на пробу, да похоже так и оставлю потому как ну очень комфортно.

_________________
CARINA E(JPP)SED/ не LB! AT190, 1992, 4AFE, а теперь и SUBARU OUTBACK B12, 2.5A, 1999г.

Уже стоят от девятки. Поставил вместе с новыми стойками.


Beso, а там метал чашки касается с центральной частью подшипника, или через этот фетр стягивается? Если судить по видео отчету Дяди, то вроде как стягивается через эту прокладку???

_________________
Corona '93, 4A-fe, Яровое

Общался на дня с одним чуваком который торгует запчастями, он прояснил мне разницу между опорами: Опора которая выше(больше вылазит под капот) имеет гелевый наполнитель в нутри резины, а которая ниже, просто кусок резины и стоят они чаще на переднеприводных коронах, а с наполнителем на калдинах.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Конечно! Иначе не зажмётся.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

rv9yw
Так у тебя подвеска жесткая получилась или стук в ней какой проявляется? Пружины с желтой меткой. Если зеленые пиленные, будет жестко.

_________________
CARINA E(JPP)SED/ не LB! AT190, 1992, 4AFE, а теперь и SUBARU OUTBACK B12, 2.5A, 1999г.

Пружины не пилил поставил желтые, аморты - токико, поменял большие сайленты на рычагах, малые вроде выглядели хорошо, яйца, шаровые, втулки стабилизатора. - не менял только опоры. (теперь купил контрактные скоро поставлю)

Стуков посторонних не осталось, но раздражают мелкие кочки и трещинки на асфальте. Чувствую каждый бычок на осфальте своей пятой точкой. Если по теории, то вроде такие мелкие неровности стойки не успевают отрабатывать и их должны сглаживать опоры стойки, Я прав? Или этот чертов Макферсон ни когда не будет их проглатывать ((((

Когда стойки перебирал резинки 48158B 48157B оставил старые, они уже конечно не первой свежести. И опоры (крабы) имеют люфт при пошатывании в сторону, а вертикального люфта нет.

На что могут повлиять старые резинки 48158B 48157B уже тонкие местами, и как проверить опоры??

Что-т я тут не по теме стал глаголить, наверное создам свою тему, да буду просить помощи)) Зарание спасибо!

_________________
Corona '93, 4A-fe, Яровое

[/quote]
То что ты выделил зеленым цветом, можно поставить и любой отбойник (от ВАЗа, 2141, или импорт), лишь бы внутренний диаметр совпадал со штоком амортизатора. Если у тебя его нет, то конечно будет все брякать и стучать, железо об железо. Короче ставь. Думаю я правильно понял тобою заданный вопрос.

_________________
Hatchback, 1995 г.в., 3S-GE, механика, люк

Всем привет! подскажите как можно открутить гайку заднего амортизатора, на месте она не открутилась (провернулась), там в опоре углубление есть типа под шестиграник, что можно подорать чтобы гайку открутить???

Добавлено спустя 16 минут 5 секунд:

Видно никто с этим не сталкивался!!!

Добавлено спустя 27 минут 49 секунд:

нужен совет!!!

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

под ори ключик торцовый шестигранный
но мне не помогло- пришлось шток пилить (стойка была под замену)

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

блин а я пружины меняю, стойка вроде нормальная еще! с одной строны нормально все открутиось, а вот со второй ни фига.

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

Во-первых надо стойку в сборе снять с машины, открутив 3 гайки, если это еще не сделано. Со снятой стойкой работать уже проще. Можно попытаться зажать шток стойки газовым ключом и пробывать откручивать гайку. На крайняк конечно-это резать шток балгаркой. А там, может еще что в голову придет, пока будешь пробывать.

_________________
Toyota Carina E лифтбэк 4A-FE LB 99 л.с. 04.1997(продана с сожалением) & Kia Spectra 1.6 11.2008

Стойка снята! пробывал и газовым ключом, правда одними руками. резать та резать, но стойка еще нормальная.

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

пневмопистолет тебе в помошь. в любом сервисе нормальном есть.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Воистину,а если если ещё газовым через тряпку

_________________
Carina E Sport Wagon 1993 4A-FE LB MT Japan GLI


"Хочу" - хуже ,чем "болит"

Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

Попробуй еще ударную отвертку применить - вдруг поможет? Там главное с места стронуть. А потом держать шток газовым ключом как можно ближе к опоре (в нерабочей зоне) и откручивать.
Под губки ключа лучше что - нибудь подложить.

блин буду сегодня пробывать газовым ключом!

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

После газового ключа останутся зазубрины на штоке, которые разорвут сальник стойки и она вытечет через месяц.....

_________________
бало: Toyota Carina E SportsWagon, 7A-FE LB, МКПП, Flash, 1997
стало: Subaru Forester II, 2.5л, АКПП, L.L.Bean, 2004

Газовым ключом надо стараться браться в нерабочей зоне через наждачную шкурку тряпочную шершавым наружу. Ничего не остается!!! Проверено, главное - аккуратненько...

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Короче все сделал, газовым ключом ничего не вышло, пришлось раздолбить гайку зубилом и отверткой, хорошо на штоке с одной стороны резьбы нет, а так все сделал, гайку только новую пришлось искать, а так все окей!!! Всем огромное спасибо за внимание и советы!!!

_________________
Тойота Карина Е 92г. 3S-FE, фиолетовый. Продана.
Золотистый Авик, 2001г. 1,6 3ZZFE.

По причине очень быстрой почти полной кончины подшипника левой опоры (RBI) заказал оригинал. 2300 деревянных долларов и почти 3 недели ожидания. Ура. На выхах буду ставить. В старый подшипник поменяю на новый. Кстати, на подшипнике оригинальной опоры выштамповка Japan Nachi 6302. Этот номер пробивается как подшипник по нескольким фирмам. М.Б. Какой-нибудь из них будет аналогичным оригиналу?

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

сколько проходил?

_________________
С уважением к форуму