Toyota Carina E

Ну тогда почему обороты элеткромагнитом немогу выставить меньше?
Если предположит что никто нетрогал биметалическую пластину.
И еще, полностьб прогрета, обороты 1000-1100, глушу, завожу, обороты 800 но через 3-5 сек поднимаються.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Ищи подсос лишнего воздуха через вакуумные трубки, идущие во впускной коллектор. Снимай по одной (иначе потом запутаешься), затыкай с одной стороны, суй в тазик с водой, с другой стороны надувай насосом - по пузырям найдешь дырку
А может просто какой-нибудь вакуумный шланг в воздухе болтается.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Может лучше карбклинером побрызгать?
А может у меня через поверхность прилегания БДЗ просачивается?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

- Дорогая, ты такая умная, ну придумай что-нибудь! (с) из анекдота

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

что не так?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Видишь ли, Вольдемарик, я себе даже пару раз себе зарок давал - ничего тебе больше не подсказывать. Потому как получая конкретные советы на решение своих проблемочек, ты советов этих не исполняешь, а задаешь следующие вопросы. И так бесконечно.
Поэтому цитатой из анекдота и призываю тебя напрячь свой моск и рук. И что-нибудь сделать. В конце концов

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ну согласитесь, легче побрызгать карбклинером, чем снимать вакуумные шланги, нести домой и вводу опускать. Да еще я не совсем знаю где эти вакуумные шланги:) На картинке их много.

Я только знаю где находиться шланг который входит в регулятор топливный, в датчки абсолютного давления и от термопневмоклапана в БДЗ.
Вчера я осмотрел, болтающихся шлангов не обнаружил.
И так как это все произошло после чистки БДЗ то препологаю что может в этой степи, а проверить попадание воздуха, через поверхность прилегания БДЗ, вашим методом не получится.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

карбклинером вакуумный шланг проверить сложно. а вот подсос во впуске вполне можно.

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

И? Побрызгал? Или еще пару недель пообсуждаем?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Был на СТО, попросил проверить на подсос. Но искали не усердно, так как знают что форсунка глючная.
А приехал я вставлять обороты, пошатал "крутилку" (Белый Гусь простите:)) ДЗ. Обороты начали изменяться. Получаеться что ДЗ была не полностью закрыта. Так как винт был без головки, нашел способ регулировки, он немного поджал на "крутилке" поверхность касания того упора. Обороты упали:) А про бимемалическую пружину сказал что ее нельзя трогать.

Обороты сейчас нормальные, но вот заехал в супермаркет, потом еду, метров 300 проехал по стоянке, выезжаю на дорогу и чувствую что нетянет вообще, останавливаюсь, на холостом выше 3000 не крутит, хотя на улице сухо. Жал, жал газ, не проходило, полез под копот, проверил разъемы на БДЗ, кручу за "крутилку" ДЗ обороты до 5000 поднялись и не падают. Хотя 30 секунд назад в течение пару минут выше 3000 не поднимались:(

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вольдемарик, а теперь нужно выставлять угол опереженя зажигания, а перед этим правильно выставить дат.полож.дрос.заслонки (ДПДЗ). Комп. отслеживает показания по двум направлениям - через контакт VTA и IDL. Контакт VTA сообщает мозгам об изменении положения заслонки, а IDL это контакт ХХ , находится ли ДЗ в положении ХХ или нет. Если не правильно выставить (ДПДЗ), особенно контакты IDL, то копм. будет ошибаться. Он будет принимать искаженные сигналы с ДПДЗ за правильные. Из--за этого у тебя неправильные УОЗ, топливо-воздушная смесь, ХХ и неустойчиво работает двигатель. Так, что мурзилку в руки и вперед на амбразуры.
PS: Не забудь при установке УОЗ перемкнуть контакты Е1-ТЕ1.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

ти т. д.
Это всё мне напоминает:
" Помогите отрегулировать двигатель. В на одном поршне отсутствуют кольца, три клапана не закрываются, форсунка не работает, половина датчиков, возможно тоже не работает. Почему то никак не могу настроить обороты холостого хода?! Кто знает в чем может быть дело?"

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Мне его осенью выставляли, или мог сбиться?

на стр 162 в легионе, сказано что нужен щюп 0,4 или 0,9 и смотреть в таблицу, но в таблице нет показаний для этих или считать для 0,4 там где для 0,5 и для 0,9 там где для 0,7? Этот датчик выдает только несколько значений, т.е. закрыта ,открыта, полностью открыта?
Хотел вчера замерить но щюп ненашел.

Dmitry_R
что тебе не нравиться? мне отрегулировали ХХ, продули адсорбер, денег не взяли, так как он мне до этого чистил БДЗ и форсунки. Вчера должна была приехать моя форсунка, но опять не приехела.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Вольдемарик, в японских а/м все взаимосвязано. Тебе закрыли ДЗ (надеюсь полность), из-за этого сбились показания ДПДЗ и соответственно нарушился УОЗ, т.ч. выставлять его нужно. Далее - щуп 0,4 IDL-E2 2300 Ом или менше,щуп 0,9 IDL-E2 бесконечность. Вот.
Нет, с датчика считываются показания всегда.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Я тоже надеюсь, только как проверить? только Получается визуально

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

снимаешь гофру впуска и смотришь открутить надо один хомутик и отщелкнуть крышку фильтра что бы легко было заглянуть

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Думаю так не получиться, в моем случае приоткрытие было мизерное. Так бы когда промывали заметили что недоконца закрыта.
Разве что снять и на свет посмотреть.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

И именно (с). Снять и посмотреть, еще раз проверить и выставить ДПДЗ, еще не забыв про щуп 0,7мм. Если будешь регулировать заслонку не переусердствуй с ее закрыванием - может закусывать.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Второй день по всей кваритире ищю:)))

Больше не хочю ее трогать! Хотя похоже она еще может сильнее закрытся

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Что значит "не хочу"? Надо, если хочешь нормально ездить.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Регулировать прийдеться путем отгибания плоскогубцами или стачивания болта:) Все равно точно не попаду а как ты сказал есть вероятность закусывания.
Попробуй на своей пошевелить "крутилкой" но так чтобы не добавлять газа, а наоборот уменьшать. Обороты уменьшатся?
На моей, обороты падали путем шатания "крутилки".

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Неа, дурных нэма, я крутить не буду! Там все еще родной краской "опломбировано". Но могу сказать тебе точно, что при "шевелении" упорного винта обороты будут меняться. Ежели его покрутить в сторону открывания ДЗ, то об.ХХ возрастут, а если в противоположную - будут опускаться. Открывам - воздух добовлям, закрывам - наоборот. Вот. Ну а где воздух, там и бензин. Интересно, свечи у тебя были в копоти?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Так получаеться она не полностю закрыта?

Я предлагал не крутить ,а просто саму эту крутилку пошатать.
Когда чистили БДЗ свечи были нормальные, как сейчас незнаю

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

[quote="voldemarik2"]
Так получаеться она не полностю закрыта?

Не знаю. Cудя по тому, что обороты падают, то да.
ЗЫ: Как у тебя эта крутилка шевелится, ума не приложу? Может мы про разные вещи говорим? Хотя... да нет там ни фига.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Учите матчасть...... ты на схеме покажи......

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!