Toyota Carina E

Чет я долго читал и так и не понял. Какие пружины стоят изначально на дизеле? И почему они отличаются от бензинок? И чем собственно?

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

Жёсткостью. Потому что силовой агрегат намного тяжелее.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso, от ВАЗика нормуль будут или ка желе будет себя машина вести.

И вот Вы господа пружинки режите,а как себе ведет острый "обрезок". Получается опора на чашку в одной точке? Это чашки не кантузит?

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

Serega57rus
Не пробовал.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Beso
,пользуешься неоригиналами или оригиналами?

_________________
Carina E, T-19,2c Dizel, Англичанка,93г,седан
Carina E,4A-fe LB,94г,лифт

Так в стойке упор именно под такой "обрезок"
Оригинальная пружина такая-же

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

У меня спереди от дизеля стоят. Высоко. Жестко. И на родной резине выглядит очень глупо,колесики маааленькие такие

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Всяко бывает. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

года 2,5-3 назад поставил усиленные вазовские пружины(не помню точно от 10 или 12), передок поднялся, витки не спиливал. Плюс в том, что 195/65/R15 можно было ставить без проблем, минус - сбоку машина не очень смотрелась с поднятым передком и обычным задом.
Прошлым летом пришлось менять задние, проблема в том, что они-то родные конические, ну на свой страх и риск взял от 12-шки спилил 1,5 витка,поставил. Проездил уже год, проблем никаких, высота зада и переда уравновесились, вопрос для себя закрыл. Думаю задние пружины можно вообще не спиливать, но расстояние между витками сократится и шток на верхнем пределе работать будет.

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191

регионер
как ты ВАЗовские болты от проставок в нашей опоре фиксировал?
как впечаления от проставок после двух месяцев езды?

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

Rom30
Че та я не понял? Это как так? Ты что и опорники от 10 поставил что ль? Или как?

_________________
Было:
Toyota CarinaE 1994г., Сарай, Японка 1,6. 4А-FE LB 99 л.с. (очень удобно при расчёте транспортного налога и страховки:)) прошла уже 323 000 км.
Сейчас:
Toyota Аvensis1 2001г. Седан 1,6 3ZZ-FE 110 л.с. Едешь и тишина.....

Да да , тоже интересует сей вопрос , как раз сейчас думаю поднять жопу у машины .

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

тоже решил поменять перед. стойки и пружины куплены, в выходные займусь. я так понимаю перед поднимается и без проставок даже при спиле одного витка?

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

это ты тупо задние пружины притатырил просто так?

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Прочитал темы по пружинам и решил заменить свои, у меня стояли пятивитковые, причем одна с отломаным одним витком (четырехвитковая ). После похода на рынок принес пружины с 2110 с желтой меткой (как мне обьяснили зеленые -2108, желтые -2110, оранжевые -2112). Хотя визуально различий между желтыми и зелеными не обнаружил. Так как притивоскрипные резиновые подкладки под пружинами были разорваны тут же на рынке купил 1 метр тонкостенного резинового шланга с внутренним диаметром 12мм, одел его на нижний виток каждой пружины. После установки пружин передок поднялся сантиметра на три, машина стала больше чувствовать мелкие неровности и мягче проходить большие ямы. В целом ощущение от езды приятнее, машина стала "сбитее". Спасибо первопроходцам.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

а денег скока?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

сёдня прикупил на зад ОВК С4Т-24162, в воскресенье букду ставить
на них чёт 6 витков

ну вот и я обновился. пружины от 2112 с оранжевой меткой, стойки KYB усиленные. витки не стал спиливать, стянулось все нормально, просто использовал 3 стяжки. проставки не ставил. результат- перед поднялся на 5 см. размеры 64/35- до, 69/40- после.( от арки до земли/ до центра колеса). колеса 185/70 14.

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

фото в студию

_________________
3S-FE , 1994, нидерландка =) лифтБЭК, танк в комплектации люкс! JT164STK100052005

Чтоб зад поднять проще "усиленные каяба" поискать они есть не дорого. Потряхивать зад будет немного.
Перед: с желтой меткой ваз, не пиленные, очень комфортно получилось. Стойки токико. Встали нормально, стяжки только хорошие нужны...

_________________
CARINA E(JPP)SED/ не LB! AT190, 1992, 4AFE, а теперь и SUBARU OUTBACK B12, 2.5A, 1999г.

У нас пружины 2110 на рынке стоят 200 грн, 2112 -220 грн. Ставил сам, заодно заменил подшипник в верхней опоре справа, сильно разбитый был (там стоит 302к - 20грн вологодский)

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

одна или две, и где у нас?

Две передние пружины в Мелитополе на "Рижском" рынке.

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

так ты ваще рядом 120 км не крюк

Ну, я думаю у вас они не дороже

_________________
Carina E GLI, 1995г, Англия, лифтбек, 4A-FE Motronik (хочу Black top)
Шуруп, забитый молотком, держится крепче чем гвоздь, закрученый отверткой!!!

прошу не пинать, но размер 68 а не 69, может за два дня все утреслось, или потому что машина нагружена. на выходных померю не нагруженную и сравню. но ощущения при езде намного лучше, чем были.да, еще, в соседней ветке пишут, что задние от 2112 тоже подходят, а тут в основном говорят что нет. дак все обходится подрезкой 1.5 витков задней пружины и все дела?

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

У меня вопрос к тем, кто уже давно себе поставил пружины от ВАЗ 2110-12 с отпиливанием одного витка. Как ведут себя пружины в эксплуатации, в особенности интересует такой момент. После отпиливания 1 витка изменяется форма пружины, точнее с одной стороны нет нормально сформированного опорного витка. Обычно при таком исходе дела неправильный опорный виток приводит к тому, что нарушается нормальная работа пружины, т.е. в том месте, где нет опорного витка может сломаться пружина, поскольку на этот начальный виток приходится нагрузки больше чем на другие витки.
Так вот собственно вопрос, ни у кого виток обрезанный не сломало при эксплуатации. Отпишитесь пожалуйста.

_________________
ВАЗ 2106 - 4года,
Corolla 1990 1,3i EE90 - 4 года,
Carina E Wagon(GLi), 1994 1,6 4A-FE LB -8 лет,
Corolla (E12) Wagon 2005, 1,6 VVTi