Toyota Carina E

Здесь. http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2948 ... D%F2%EE%EC

привет всем!!! я себе тоже замостырил промывку инжектора. правда инфы у меня не было чего да как, поэтому из того что удалось на тот момент нарыть (здесь я не был еще зарегистрирован), у меня было 2 варианта:
1 - использовать систему состоящую из автокомпрессора для подкачки колес, резервуара от паяльной лампы, и заглушки на обратку. но гемор был в том, что регулировать давление было проблематично - сбросника нужного не нашел.
2 - использовать подвесной волговский бензонасос от 406 инжа без штуцера ATS, т.е. со штуцером под обычный шланг.
Второй вариант был воплощен в жизнь, только в этот раз времени на поиск бандажной головки на рампу (подача) искать не было времени, поэтому воспользовался штатным топливным фильтром как узлом присоединения.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

прошу строго не судить не за примитивность (чуть ли не в походных условиях), ни за качество фоток ( снимки с телефона). на будущее буду искать бандаж на разборе, чтобы миновать штатный топливник, ну и как-нить облагорожу установку для большего удобства использования!!!

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

shtirlits31
А что это у тебя за ВВ провода? Такого нежного цвета....

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

да с этими проводами вобще беда была. растрескались в хлам наконечники, ну я и пошел искать по всему кунцевскому авторынку. короче везде меня приговаривали к оригиналу за 3000...3500 р, да еще и в наличии нет - надо ждать пару-тройку дней!!!!! обозлился я на этих торгашей, разводилы, прости Господи!!!!! а стал в экзисте копаться и ненароком наткнулся на эти самые провода( придурок, чтоб раньше глянуть!!!). польские, соответственно неоригинал, зато за 1200р или что-то около того!!! ну а то что полякам такой цвет нравится тут уж я непричем
может у них страна на голландию насмотревшись решила ориентацию поменять???

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

А как-же коробочка ремкомплекта зажигания ......там цвет проводов..конечно не подходящий.... чёрный.....плюс крышка распределителя плюс .... катушка зажигания.. Форум нужно внимательнее смотреть..... http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1034
(волшебный наборчик 19101-02H00). И цена дешевле твоей и оригинал..... А так на вкус и на цвет..... Может ты от своих проводов тащишся....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Результат промывки в студию!!! Что изменилось? Поведение машины до и после? Чем промывал (Какая жижа)???

_________________

жижа LAVR - 375р. перестали плавать обороты ХХ, уменьшилась детонация - то дергалась на холостых что дурная (руки кладешь на руль и чувствуешь не постоянную легкую вибрацию, а вибрацию с рывками), а теперь осталось что-то мелкое, что и детонацией-то не назовешь (вибрация на руле практически без разрывов). при прогреве раньше машина набирала 2500 оборотов, потом резкое падение до 1000, потом снова в набор. и так до 10 циклов. обороты при прогреве двигателя упали - раньше если и происходил завод двигла без вышеописаных рывков, то обороты прогрева висели где-то в районе 2000...2200 об/мин, зато теперь 1500...1800. тяга появилась на более низких оборотах, машина охотнее идет на разгон, движок стал реально тише (тут еще могло сказаться то, что поменял масло с мобил на зик). да, теперь красная лампочка на экономайзере загорается не на 138-140 км/ч, а на 142-145 км/ч (в зависимости от загрузки). не удивляйтесь точным цифрам - это показания GPS навигатора. а еще плюс, что после промывки ненадо менять свечи - езжу на старых и никаких проблем!!!! так что рекомендую LAVR - он в отличии от WINNSа не съедает свечи, не воняет как Бог знает что, да и при промывке никаких ошметков из выхлопной не летит - все сгорает начисто (не утверждение, но вполне уместная догадка) и из выхлопной валит молочно белый дым!!!

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

Вот как интересно это синдром гномиков.... чистка форсунок помогла...
видимо у тебя практически из-за них подтраивало.. Очень сильное загрязнение... из-за этого давление на впуске -вылетало из нормы ...
И обороты(гномики )....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

да, реально синдром гномиков

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

Внимание!!!!
Опять вчера услышал душешипательную историю как одних знакомых
раскрутили на ультразвуковую мойку, взяли кучу денег, угробили форсунки....в общем я совсем...в о----е.... Не чистите ультразвуком.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Что и требовалось доказать...

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

да, ультразвук - зло!!! я как-то давно приехал в сервис типа почистить ультразвуком, так мне мастер-приемщик сказал :" помоем без проблем, но нужен ли вам доп гемор - помимо стоимости промывки еще и на стоимость форсунок попадать???" а сейчас промываю инжектор сам!!!

_________________
TOYOTA CARINA E Sportswagon, XLi, сентябрь 1995 г.в., 4A-FE LB, 99 л.с, черный металлик,UKP, мкпп ВМЕСТЕ 14 ЛЕТ и 400000км, просится на реставрацию
TOYOTA CARINA E Sportswagon, GLi, июнь 1995 г.в., 3S-FE, 133 л.с., темно-зелёный, UKP, мкпп ждёт реставрации
опыт как половое бессилие - приходит с годами...

Как-то давно я обещал выложить фотоотчет по промывке инжектора на 3S-FE. Двигатель,как вы все понимаете,абсолютно недоступный для какого-либо ремонта...
Сначала заменяем свечи зажигания,так как после процедуры они будут очень черными) Чтоб не искать двигатель от бензонасоса,решил использовать свой.Поднимаем заднее сиденье ФОТО 1, и извлекаем бензонасос вместе с корпусом.С корпуса насос снимается легко-два хомута, снимаем фильтр с самого насоса(можно,кстати и его заменить,раз уж попали туда).Сам моторчик соединен клеммой.Находим на клемме "+" и "-" Я все это запитывал от аккумулятора.
ФОТО 2: Откручиваем болт от патрубка подачи топлива.Обратите внимание:ниже этого места установлен топливный фильтр.То есть, мы обходим этим самым действием наш грязный фильтр (за который я возьмусь завтра!).Поднимаем патрубок,который идет на планку инжекторов(он резиновый),накручиваем на болт гайку.У нас остается одно отверстие.В него вставляем силиконовую трубку (ремкомплект от стеклоомывателя ЛАДЫ), саму трубку я обвил вокруг несколькими витками медной проволоки,а затем прихватил к самому патрубку(нам ведь не нужно,чтоб ее сразу вырвало давлением).
ФОТО 3:Снимаем хомутик с обратки.Резиновый шланг-это будет обратка с планки инжекторов.Железная трубка-уходит в бак,правда через фильтр(а может и абсорбер???????????). Теперь мы снова обходим лишние элементы топливной системы.
ЧУТЬ НИЖЕ ВЫКЛАДЫВАЮ ПРОДОЛЖЕНИЕ.ФОТОГРАФИИ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛЫЕ ДЛЯ НАШЕГО ФОРУМА (В СУММЕ НЕ БОЛЕЕ 500 Кб)

Продолжим,если кому интересно)))
Когда присоеденены и подача и обратка(ФОТО 4),разбираемся с другими концами силиконовых трубок.Подачу присоединяем к моторчику бензонасоса,и тоже прихватываем её медной проволокой.Обратку просто опустим в нашу бутылку с промывкой.
ФОТО 5: Пластиковую 2-х литровую бутылку обрезаем сверху.В самом верху бутылки делаем две маленькие дырочки и медной проволокой подвешиваем бутылку к капоту.Подсоединяем к клемме моторчика два провода.Где "плюс" и где "минус", легко увидеть на самой клемке. Заметьте,на картинке виден каркас бензонасоса.На самом каркасе закреплен конденсатор моторчика,и никак одно от другого не отделяется. Заливайте вашу жидкость.Я купил в руси WYNNN S, такая квадратная литровая жестянка. Теперь нам понадобится товарищ или сосед,потому что ему придется включать зажигание в салоне,а вы в это время включаете моторчик, накидывая "плюс" на акккумулятор. Минут 10 заслонкой подгазовываем,затем минут на 30-40 глушим двигатель.Промывка во время перерыва должна будет разъесть все лишнее в системе.После перерыва отрабатываем всю промывку,также меняя обороты двигателя.
ФОТО 6: Видно,что жидкость под конец из прозрачной превратилась в мутную.
Всё! Собираем все как было. Не забудьте поменять свечи.Мои были очень черные...

Сделал плановую промывку после зимы, для отчистки совести так сказать ))) Вроде сильно ничего не поменялось, с прошлого раза видать ещё чистые

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/

sheffrom
выкладывай через Radikal например, там размер значения не имеет

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Спасибо FREEMAN! Все получилось!Смотри выше)))

тоже собрался промыть форсунки, заказал рез. колечки. Заглянул под капот, а там у первой и третьей форсунки подтёки. Понятное дело что коьца уже сработались...
Чем это черевато?

_________________
carina-e, хетчбек, 1995г, 4a-fe, 1.6л, 115л.с Bosch Motronic

В лучшем случае - запахом бензина.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

да вроде не пахнет))) я имел ввиду -не влияет ли это на ходовые качества

_________________
carina-e, хетчбек, 1995г, 4a-fe, 1.6л, 115л.с Bosch Motronic

boba

Если не сильные, то как бы и хрен с ним, но ведь резинки лучше не станут, а только наоборот. В таких случаях почему-то вспоминается Гастелло Н.Ф. Хотя говорят, что вовсе и не он совершил тот подвиг.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

А сколько стОит такой насос?

Мне как-то с насосами в моих промывочных станках не везет. Сначала помер денсовский, не пережив зимы в холодном сарае. Я купил в прошлом году какой-то самый дешевый для жигулей, качал зверски. Но весной, когда я вознамерился в очередной раз промыть форсунки, склеил ласты и он, слабенько дернувшись при подаче на него напруги.
Подозреваю, что это промывочная жижа мои насосики попортила, надо после процедуры промывать насос бензином.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Это даже написано на бутылке с Лавром.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Я приобрёл новый в фирменном магазе прибл. год назад прибл. $30. Прикол именно в том, что он подвесной и не так критичен к охлаждению бензином.В худшем - подсосом воздуха.

Это, кмк, флуд в этой теме!
Поясни.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

а в чем гемор, я в ультра не разбираюсь, но промывали форсунки в какой то ванночке с жидкостью, что мне ожидать теперь

_________________
Ильдан, CarinaE седан, 1994 г.в., японка, двиг. 4A-FE, коробка механика, кондиционер. ПРОДАЛ...
Купил Suzuki Grand Vitara 2.0 механика.