Toyota Carina E

Люди, может спрошу глупость, но все рано помогите плиз!

Убиты задние амортизаторы до такой степени, что если проверять их качая машину, то она даже не качается (задняя часть) - стойки амортизаторы вытекли и "задубели намертво".
Хочу купить сами стойки и пыльники, так как они тоже в хлам.

Вопрос:
1. Что ещё нужно купить или следует заменить заодно?
2. Самому сложно будет поменять, если есть гараж?
3. Спец. инструмент нужен какой-нибудь?

_________________
Toyota Carina E, 3SFE, 2.0, 1993, liftback

самому не сложно только стяжки для приужин надо!!!

_________________
4A-FE denso не ЛБ!!! Автомеханик в Фольксвагене www.nemauto.ru

Если деньги есть, то можно поменять резинки, которые между пружиной и стойкой.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Да, у меня протерлась и теперь скрипит на кочках, зараза

_________________

drive2.ru, Мне 35

Dimas Если "косточки" не менял то сразу купи.

_________________
Carina E Wagon, 1.6 4A-FE LB, 97 г. англичанка.

Зачем, я задние пружины без стяжек менял. два раза так менял.


Dimas

сложного нет ничего (у меня хечбек) на снятие одной стойки уходт 15 минут(трезвому и без "учителей").

_________________
3 SFE хечбек 1993 г.в. МКПП тёмно-зелёная. 57-регионом. Продано
Куплено: FORD MAVERICK АКПП 3.0л 197 л.с. 50-регионом.

1.
Косточки(яйца),
резинки между стойкой и пружиной,
клипсы обшивки купи(в багажнике нужно снимать).

2.
Можно. Дело пары часов на сторону.

3.
Струбцины нужны. СтОят всего 300р, а без них лишний геморой

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

ВД-хи купи.
На ночь залей.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Вообщем перед покупкой задних амортизационных стоек перелопатил инфы и вот мои выводы:
1. Брать имеет смысл либо Kayaba либо Koni. Bilshtien хорошие стойки (на BMW ставлю их - идут оригиналом), но многие продовцы и мастера советуют не ставить их на Toyota, почему не знаю.

Kayaba - неплохие стойки средней жесткости, средний ресурс зависит от манеры езды и дорог и может варироваться от 30тыс до 150тыс Но тут есть ньюанс, очень много подделок!
Средняя цена стойки 2500 рублей.

Koni - Это дорогой вариант, но очень качественный (по отзывам Beso и Dmitry) средняя цена стойки 4000 рублей.

2. При замене стоект имеет смысл покупать прокладку между стойкой и пружиной, дабы не скрипело потом.

3. По поводу замены самостоятельной я не решился и поеду менять в 408 бокс, там это дело по 600р за стойку.

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

Всем спасибо! Заказал стойки, пыльники,отбойники... через недельку поменяю....

_________________
Toyota Carina E, 3SFE, 2.0, 1993, liftback

Подскажите плиз, если пружины от универсала ставить, стойки тоже от него? или от седана тоже можно ставить?
Вариантов два: пружина "усиленная" седан+стойки седан
или все-таки от универсала и то то?
Загруженный частенько езжу.

_________________
CARINA E(JPP)SED/ не LB! AT190, 1992, 4AFE, а теперь и SUBARU OUTBACK B12, 2.5A, 1999г.

Блин оригинальные:
Прокладка пружины задней - 293,58р
Отбойник амортизаора заднего - 247,24р
Пыльник заднего амортизатора - 522,35р

И на 2 умножить - 2130 рублей

Дорогооооо

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

вместо прокладки год назад одел на пружину качественный неоребренный резиновый шланг... Пока норма,не протерло...И не скрипит.Хотя сразу после того как поставил день два скрип резиновый был,видно усадка.

_________________
Ребята,моей Каринки больше нет.Разбил в хлам,но жизнь и здоровье ОНА нам спасла. Читайте,что пишет BESO,если он еще здесь. Всем огромный привет и со всеми праздиками которые были и обязательно БУДУТ.И берегите свои Карины!

Мне просто на моря в августе ехать поэтому решил ходовую полностью офигенной сделать

_________________
BMW 318i, 90 кузов, 2,0л/136лс 2011г.в.
BMW 523, 39 кузов, 2,5л/170hp 98г.в.

Мечта: Mustang Shelby GT 500 KR, 5,4л/540hp

я вообще из камеры кусок вырезал,и под пружину положил,одна сторона с ней,другая вообще без нее,руки не дошли,разницы никакой

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

привет, подскажите ктонибудь ставил стойки BJS помоему фирма называется, если да то отпишитесь пожалуйста о результате,

_________________
была тойота карина е 92г дв 1,6 хечбэк японка сейчас камри v10 5s-fe 2.2 япорнка 96г

Ставил назад. Пока всё круто. В -28 помягче старой каябы.

_________________
Carina E AT190L-BEMDKW 4AFE 116hp (Bosh)

Ни разу не разбирал задние стойки. Вот эту детальку надо менять? И что-то на этом рисунке я не увидел верхней резиновой прокладки, такой же как и внизу.

_________________
С уважением к форуму

Dimon_2C
А что сама опора "свежая", когда менялась?
Может все в сборе менять? Я так сделал и не жалею

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Dimon_2C
В верху нет резиновых прокладок на задке, вроде как... У меня на верхнем витке каждой пружины (задней) стояла точно такая же как и внизу, вообщем она типа трубочки ПВХ только в размер и жоще, очень похожа на заводскую.
ЗЫ: Кстати эту 90464-00480 дятальку я что то тоже не припомню, и думаю что она редко в таком месте из строя выходит ибо она стопудов либо пластиковая, либо резиновая.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Имеешь в виду верхнюю с 3-мя шпильками? Не знаю, но думаю что должна быть нормальная, по крайней мере на передке была как новая.

_________________
С уважением к форуму

Нет там никаких прокладок, пружина упирается в опору.

_________________
ST191L-BLPNKW

Dmitry_R
Ты был прав, вскрытие показало, что опоры (они же и резиновые проставки со стороны пружины) уже ни к черту.
К тому же, новые пружины имеют плоский срез верхнего витка и в старое посадочное место уже не встают нормально.
Так что, кто будет менять стойки, не повторяйте чужих ошибок и заказывайте опоры сразу. Если меняется все полностью, то лучше заранее запастись втулками и гайками, т.к. разбирать иногда, как в моем случае просто невозможно из-за корозии гайки. Пострадала больше всего правая стойка и пыльник (хотя меняли мне относительно недавно) разорвало и гайка заржавела.

_________________
С уважением к форуму

подскажите мне товарищи гуру ремонта почему так стойки может расшатывать... ездил на сто проверили саленты все в пределах нормы... а уже таким образом вторую стойку разбило

_________________
пусто пусто

сколько стойки отходили ?

_________________
4A-FE denso не ЛБ!!! Автомеханик в Фольксвагене www.nemauto.ru

первая досталась от бывшего хозяина а вторая летом б\у поставлена

_________________
пусто пусто