Toyota Carina E

Самые простенькие адаптеры как раз и идут для COM порта...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

А адаптер что в что переводит? То есть какая его конкретная задача?

_________________
Toyota Celica 91г.в. двиг 3S-GE

AndyFree, в OBD2 используется k-line (калина в простонародье). Там используется один провод и на приём и на передачу. Адаптер как раз и делит tx и rx (передача и приём). Кроме того подгоняет сигналы по уровню....
p.s. я не профессионал, а любитель, поэтому если что не так ляпнул - поправьте.

вообще-то вот хороший сайт на эту тему http://chiptuner.ru/

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Подключил шнурок к компу, запустил прогу "CarTester8000StableEdition", включил зажигание!!!
Пошло чередование кадров как положено, завожу машину всё становиться по нулям и чтение кадров не идет.
В чём здесь может быть собака зарыта???

_________________

СергейS, ищи помеху... проверь: полностью ли заряжен аккумулятор на буке. Что за шнур использовал?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

использовал шнурок COMовский, 1,5 метра, бтарейка заряженная. Что интересно программа "CT78betta_T" работает на заведённом двигателе, ноооо оооччччеееннььь ммммееедлллеееенооо, но работает. А эта версия "CarTester8000StableEdition" не хочет, только на заглушенном. Может версия кривая?

_________________

Версия 8000 отбрасывает весь кадр, даже если один байт кривой.
Предыдущие версии показывают все кадры. Но читать порой такие логи невозможно, сплошной косяк.
Попробуй экранированный провод, лучше всего экранированную витую пару.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Так провод и так экранированный, немецекого качества, стоял раньше на UPS (бесперебойнике) банкомата.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

CarTester7091IndependentEdition то же как версия 8000 отбрасывает весь кадр при наличии одного кривого байта или нормально работает?

_________________

СергейS, Я когда простыми информационными проводами подключался к КОМу, тоже ничего не мог считать. Пока не взял простые провода, но сечением побольше. Скрутил витую пару и никаких проблем не стало.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

sedoy2000
это идея, большое спасибо!!!

_________________

СергейS, не за что...
Я ещё здесь http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=124358#124358 выкладывал по подключению, так сказать свои наработки... может полезными окажуться.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Можно вопрос для неопытных - есть где нибудь лог здоровой машины, чтобы сравнить? мотор 3S FE 95г. Все перечитал и ненашел(
И еще. На диагностическом разъеме нет Te2, но ножка свободная на ЭБУ на месте Te2 есть, естесственно пустая (провода на ней нет). Вопрос в том, можно ли на нее подключиться? Мотор 4A GE 90г.
Извиняюсь если глупость спросил, но волнует

Надо искать тут - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1968

Почему не попробовать? Замкни ТЕ2-Е1 и посмотри вольтметром вольтаж на VF1. Только твердо будь уверен, желательно чтением надписей на плате, а не в кривой мурзилке, что это именно ТЕ2. Чтобы потом не было мучительно больно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Большое человеческое спасибо!

ребят может и не в тему у меня ниссан протокол обд 1 или консульт
никто не скажет ваши наработки будут у меня работать
может кто слышал что и для виндовс се есть какие то программы диагностики?

_________________
Morimoto mini H7 H4 Н1 с глазками 4.000р.SUPER SKORPIO D2S 3" 6.500Р.

На 100% не уверен, но
стандарт он и есть стандарт, чтобы быть у всех один.

Думаю, надо попытаться сначала перемычкой посмотреть вымаргивания(если таковая есть).
Если нет, читать мануал и сравнивать с Кариновским и соединяться с компом.

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

Нет, не будут. Потому что ОБД 1 это не стандарт протокола, а обозначение системы встроенной диагностики (On Board Diagnostic) первого поколения. И у каждого автопроизводителя эта система была своя, нестандартизованная. Стандартизована, относительно, была система OBDII для Европы и Америки. Но не для Японии

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Пришел БелыйГусь и пере.....писал по-своему

_________________
Расстались: 1992, сине-зелёный лифтёр, 4A-FE LB на палке, JT164ATK000
Пересел

так у меня ниссан европейский

_________________
Morimoto mini H7 H4 Н1 с глазками 4.000р.SUPER SKORPIO D2S 3" 6.500Р.

:) Так ведь Ниссан, не Тойота. Это разные производители. И протоколы диагностические у них разные.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

ясно
влез со своим рылом в колашный ряд

_________________
Morimoto mini H7 H4 Н1 с глазками 4.000р.SUPER SKORPIO D2S 3" 6.500Р.

Попробуй погуглить, по форумам ниссановским погуляй, может и найдется что бесплатное. Платное я нашел сразу

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ребята,подскажите плз.Приобрёл шнурок от мобилы USB,но микруха как у ARAMISa на 14 стр.,а сама плата другая.Может кто знает,как вычислить,вызвонить,на какой контакт цеплять сигнальный провод VF1.масса видна -со стороны usb контакты подписаны,а вот с другой-п
ронумерованы,причём нумерация не такая как у SEDOY2000.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

gerzolik, фотку сможешь выложить?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Попробую,если подскажешь как.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback