Toyota Carina E

Всех с наступившим!
Такая трабла случилась:
У нас морозы 3-ый день около -30, не трогал машину, сегодня зарядил акуму, пошел заводить. Начал маслать, почти завелась, чуть-чуть нехватало, но не суть. Покрутил раз, покуртил два, потом решил сделать перерыв пару минут и какой-то черт дернул меня перевести селектор акпп по всем режимам. Масло замерзло, переводился с трудом, вернул обратно в Р, попробовал завести, а тут шиш, тишина. Те все как-бы исправно, напруга не падает, часы гаснут (так и должно быть, тк при заводке мафон и часы всегда гаснут), а стратер перестал куртить
Такое случалось уже и не раз, но обычно постановка снятие с охраны и пару раз переключение селектора решало проблему, поэтому ей не придавал никакого значения. Сегодня что только не делал, как не тыркал, не переключал, тишина
И еще кстати лампочка что включена какая-либо скорость на панели не горит.
Вообщем подозрение однозначное на селектор, тк знаю что там есть блокиратор, который не дает заводить машину, блокируя стартер, во всех положениях кроме N и P, и так как у меня даже не горит лампа на панели показывая какую-либо передачу делаю вывод что селектор "завис" чтоле в каком-то положении заблокировав стратер.
Что с этим делать я не знаю Сообственно очень прошу помощи.

_________________
Toyota Corona 94, акпп, 4a-fe

И ключ наверно не вытаскивается? по крайней мере не должен.
Что тут посоветуешь. Наверно разбирать консоль АКПП, искать тот самый пресловутый блокиратор(выключатель), смотреть, что с ним не так и исправлять. Можно было бы посоветовать посмотреть по схеме как блокирует выключатель(плюсом или минусом, разрывом или подачей) и куда и сымитировать этот сигнал, но поскольку селектор не встал в свое место Р(лампочка не сигнализирует), я думаю не стоит этого делать. Защита ведь не зря сделана, и фиг знает, что будет с коробкой если её завести в таком положении.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Ключ свободно поворачивается.
Сам селектор то стоит там физически, он как бы не дает об этом сигнала.

_________________
Toyota Corona 94, акпп, 4a-fe

переключения тросом регулируются на автомате. может у тебя на коробке не вернулся рычаг в положение соответствующее парковке. попробуй завести авто , переключив на нейтраль(N).

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

если он не в возвратился состояние Р, то машина в свободном качении, без блокировки колес... попробуй столкнуть ее с места, переключи на N и заведи, но помоему разобрать центральную консоль не составляет труда и посмотреть, что с переключателями состояний...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Кстати, на панели ввобще в любом положении не отображается передача.

Пробовал, ничего не выходит, точно также никакой реакции.

Не очень понял мысль, но на улице - 30 и вьюга, машину занесло до середины колес, сдвинуть ее с места очень сложно, копатся в салоне тоже не айс А что нужно посмотреть разобрав, я слабо представляю что там, рычаг то сам переключается по положениям четко, он свзяан тросом с коробкой, я скорее склоняюсь к тому что этим самы тросом в коробке что-то не переключилось, а не в салоне, хотя......

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Те конкретней, я уверен что физически то сам селектор стоит в нужном положении Р, а вот как-то системно машина этого не видит, у думает что не стоит, вот в чем скорее проблема!

_________________
Toyota Corona 94, акпп, 4a-fe

я склонен думать, что коробка переключается правильно, а вот с подачей положения что-то не айс, надо смотреть электрику, может колодка отсоеденилась от переключателя положений или предохранитель сдох на нее... хорошея мысль, посмотри предохранители...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Хммм, будьте тогда любезны, какой именно предохранитель, у меня нет мануала Да и вряд ли есть такой предохранитель, который отвечает именно за одну эту функцию, хотя все может быть.

_________________
Toyota Corona 94, акпп, 4a-fe

покопался в нете, говорят, который на клаксон идет и задние стопари...

Добавлено спустя 16 минут 47 секунд:

http://corona-club.ru/index.php?option= ... elect&id=6

вот нашел схемы, другие заблокированы...

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

http://corona-club.ru/index.php?option= ... info&id=19

вот нашел схему акпп

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:

http://corona-club.ru/index.php?option= ... elect&id=7 - вот книга по эксплуатации... по идее надо найти предохранитель - EFI 15A или GAUGE 10A

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

О! Спасибо огромнейшее!
Я не силен конечно в этих схемах, но видимо правильно вас понял, что если не работает клаксон и стопы, то дело в предохранителе?
Побегу с утра проверять!

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:


Посмотрел внимательно схемы, вы абсолютно правы!

_________________
Toyota Corona 94, акпп, 4a-fe

Чем мог, тем помог... дай бог усилия не напрасны оказались...

предохранители по схеме АКПП, что нашел, народ говорит, что они отвечают за клаксон и стопари...

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Спасибо большое за помощь, но увы, дело не в этом.
Все предохранители целые.
Разобрал с салона всю акпп, был плохой контакт, индикация на панели загорелась, но стартер так и не ожил.
Т.е. видимо что то либо с сигнализацией, либо с замком зажигания.
Думаю на этом прийдется вести машину в сервис, самостоятельно продолжать дальше увы моих знаний маловато.

_________________
Toyota Corona 94, акпп, 4a-fe

на мойку ее, скорее всего заведется или в теплый гараж, морозы - это испытание для машины

_________________
была Toyota Сarina E 93, 1.6, 4A-FE, МКПП С52, XLI, не LB, седан, бензин+газ LOVATO(комплектовалось на заводе), японка
была Toyota Crown 92, 3.0, 220 лошадок, АКПП, полный фарш



есть Toyota Rav-4 II 2002 2.0, АКПП, 150 лощадок, зеленый жираф, газовое оборудование IV поколения
Toyota Avensis I 1998 1.8 МКПП 110 серебро ГАЗ IV поколения

Ура! Все починил! Оказалось дело в селекторе передач который находится на самой акпп куда приходит трос от селектора в салоне, была нарушена регулировка троса. Все отрегулировал, подтянул и теперь все отлично!

_________________
Toyota Corona 94, акпп, 4a-fe