Toyota Carina E

\QUOTE\

Сцепление Valeo,прошло около 50 тыс.

\UNQUOTE\

Вот поэтому я и купил, Toyota Original (AISIN) на котором маркировка стоит, что произведен 08.08.09 (в принципе это неочем не говорит просто приятно).

Многие скажут да зачем, надо было купить просто AISIN (без маркировки Toyota) и не парится. Но как показывает практика в данной ветке, AISIN тоже бывает разный.

Так, что господа выбирайте!

_________________
Toyota Carina E, 12/94г, JPP product parts, левый руль, МКПП, 1,6 л. XLi, седан.

Корзину валио мэйд ин корея, кто нить ставил? Как ощущения?

_________________
седан 04.1997г.р , Flach, SB153ABK10E000000, C57, 7A-FE, LB.
Чёрный OUTBACK В13, 02.2006г.р, 4АТ, EJ25 SOHC, атмо, 165hp.

Ацтой. Ничего похожего на французское (оригинальное для англичанок) Валео...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Во.

_________________
седан 04.1997г.р , Flach, SB153ABK10E000000, C57, 7A-FE, LB.
Чёрный OUTBACK В13, 02.2006г.р, 4АТ, EJ25 SOHC, атмо, 165hp.

Для замены сцепления покупала: Toyota-Valeo(оригинал)+ выжимной+ сальники -правый, левый на гранаты+ сальник коленвала. При замене слесарь поленился ставить новые сальники на гранаты. В итоге, один потек. Пришлось возвращаться и менять, есстесно не за деньги. Я ж его предупреждала . Но гад, так и не заменил сальник N 17 ( не углядела)
Написала сальник коленвала, но точно не уверена в его названии. На картинке он N 17. Думаю, что выше указанные мною сальники надо обязательно менять при замене сцепления, что бы не напомнили о себе.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, 99 л.c., MKПП, универсал, 09/97 г., АБС, ГУР, кондей, эсп, эл.зеркала, Белая Англичанка.

од помогите разобраться.. дизель 2ст коробка механика.
проблем с коробкой и сцеплением не было. иногда только что бы включить передачу приходилось выжимать сцепление до конца или выжимать заново.
Вообщем ехал я сегодня машина стала терять обороты и заглохла.. после того как завел выжал сцепление передачи включить уже было нереально.
Педаль после нескольких нажатий запала и кое как возвращалась опять.. заглушил двигатель передачи включаются нормально..пару раз завел двигатель педаль вернулась к нормальной работе но передачи не включаются. постороних звуков не было ни раньше ни сейчас..
что может быть?
1 выжимной подшибник
2 диск сцепления
3 корзина развалилась
вывеесил вчера машину,передачи включаются без сцепления нормально. на третьей передаче появляется в коробке звук вроде как шестерни молотят что то,на четвертой передаче такая же ерунда,на первой второй передаче тишина в коробке.
сцепление нажимаешь на вывешеной машине колеса крутятся,скорость набирает..не разжимаеет диски?

_________________
Carina 2CT МКПП 1996г.в 210 кузов

А если включить передачу и завести с нажатой педалью - едет?

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

на подвешенной машине при нажатом сцеплении и включеной передаче колеса крутяться, скорость растет.

_________________
Carina 2CT МКПП 1996г.в 210 кузов

у тебя сцепление тупо не выжиммается, смотри есть ли жижа, смотри ходит ли рабочий цилиндр сцепления, перемещается ли вилка, ну а дальше уже залазить в само сцепление если это не помогло

_________________
Carina-ε, 1996г.в.,седан, 4A-FE ниразу не LB, МКПП, японосборка, AT190L-AEMDKW

жидкость есть, даже не уменьшилась.. шток ходит выжимает..
Вопрос еще такой. возможен ли шум в коробке? я когда врубаю третью передачу на подвешенной тачке в коробке появляется шум как будто плохо сцепились шестерни.. хотя на второй первой все нормально

_________________
Carina 2CT МКПП 1996г.в 210 кузов

На вывешенной машине и на нейтралке крутиться могут... это не показатель.Из-за вязкости масла небольшой крутящий момент все же передается.
твою проблему (как уже писали выше) можно условно разделить на две части:
1. проблемы в приводе выжима сцепления (ремонт без снятия кпп)
2. проблемы в самом механизме сцепы (корзина, отслоение или кривизна самого диска например) - тут уже без снятия кпп не обойтись.
Если нажать на педаль и держать, шток рабочего цилиндра как себя ведет? Не "стравливает" обратно сам?Ход штока можно померить еще... могу на своей смерить для сравнения, правда у нас моторы разные...
По поводу шума в кпп - уровень масла в норме?

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

Такой вопрос.
Появилась такая "проблемка".
Завожу машину, катаюсь, минут через 30-40 пропадает свободный ход педали, еще минут 20-30 проходит и все снова в норме.
А еще бывает, что педаль как бы туго ходить начинает (при нажатии не сильно заметно, а вот когда отпускаю\ бросаю то она потихоньку так возвращается).
Что может быть ?
Предполагаю, что во всем виноват гл. раб цилиндр.

_________________
Сейчас:
Toyota Carina E, 1997, 7А-FE, МКПП.
Будет:
Toyota Land Cruiser Prado 120, 2006,1GR-FE V6 4,0 л (249 л.с.), AКПП.

Расскажите поподробнее, как определить работу сцепления.
Как я понял, без подгазовки на ровной площадке плавно отпускаем сцепление - машина начинает трогаться - на первой и второй передаче это нормально.
На третьей передаче при таких же условиях она должна глохнуть?

_________________
OVA 91 год c18nz - Opel Monterey 93 год 3,2i - OVA 93 год c18nz - Audi 80 b4 93 год 2,0i - OVB 98 год x18xe1 - Toyota CarinaE, 97 год, WAGON, GL, 7AFE, АКПП - жетон на метро стоит уже 25 руб.

Все лодки Петербурга - http://www.vselp.ru - Надувные лодки ПВХ, РИБы, катера, производство, магазины, сервис

со штоком все в норме. отжимает и жержит назад не возвращает.
скорей всего с диском проблемма. я вот боюсь как бы с корзиной чего не случилось..
Выжимной koyaba 900р, exist диск 3000р обошелся.. за корзину просят от 3000 Valio до 5900 оригинал + 4000р за работу...что то не сильно хочется переплачивать если корзина целая..
Корзину лучше поменять или не стоит?? и что там еще меняют? вроде как сальник какой то.. При установке сцепления вроде бы как еще и смазывают чем то?? чем смазывать что лучше купить для смазки?

_________________
Carina 2CT МКПП 1996г.в 210 кузов

Ребята, подскажите. Когда открутил цилиндр со штоком с корпуса коробки, у меня шток выходит сам, без нажатия на педаль сцепления, это нормально?? Для того, чтобы на место его поставить пришлось штуцер приоткрыть, и шерницей его свести.

_________________
Carina E 1.8, 7A-FE,Темно-Зелёный, 1997,(England)

Нормально. Сделано для того,чтобы люфт по мере износа диска выбирался

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ну если с приводом все в норме, то снятия кпп не избежать.А когда снимешь, тогда и ясно станет что менять, а что нет.Сальник можно поменять коленвала, т.к. стоит копейки, а для замены (если потечет) снова коробку скидывать нуна. Насчет смазки не скажу, но мажут вроде шлицы и место где выжимной ходит... кажется так...

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

сегодня вернулся с сто,за 4000тыс и 4 часа работы поменяли сцепление. оказалось что на диске сцепления о корзину сточило пружины, одна вывалилась остальные немного сточило. так же шлицы внутри диска сточились очень сильно.. сам диск т.е его накладки могли еще пробегать очень долго. диск стоял Валио. сейчас прставил экседи.посмотрим сколько пробежит...фотки позже выкину.

_________________
Carina 2CT МКПП 1996г.в 210 кузов

Поправка: это сметана такая. Финская.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

как ты определяешь, к какой корзине идет какой выжимной?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

спустя пару дней появился характереый звук трения металла о металл после замены сцепления..
при выжатом сцеплении звук пропадает. притераются детали или на сто накосячили при установке??хотя смотрел вроде бы все правильно собрали.
на старой корзине на лепестках были потертости и из за потертостей метеллической части диска сцепления вылетела пружина.
может и сейчас треться диск о корзину?и дела не в сцеплении??

_________________
Carina 2CT МКПП 1996г.в 210 кузов

Привет ВСЕМ! С наступлением заморозков начались проблемы с переключением скоростей, а именно первые минут 5 поездки очень тяжело переключаються 1-2-3 скорости, потом всё приходит в норму. Сперво грешил на масло в коробке-я его менял летом (синтетика "Кастрол"). Почитав форум сперво решил заменить тормозуху в сцеплении-не помогло. Есть 3 вопроса: 1.Сцепе хана?
2. Или можно обойтись заменой диска сцепления?
3. В магазине нашёл наше сцепление (за 2890 руб.) к нему прилагается ещё подшипник. Вопрос,где он (подшипник) там используется и есть ли гемор в кустарных условиях его заменить?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Лукомор
да на 90% в масле дело, кастрол то кастролом а какие характеристики??

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

В коробку залил 75W90, о его характеристиках знаю тока, что она синтетика. Но вряд ли дело в масле-летом тоже передачи клинило,но очень-очень редко, поэтому я и полез менять масло. Хотя вероятность косячного масло тоже не исключаю, подожду конкретных холодов-увидим как оно себя поведёт.

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Гидропивод сцепления нормально прокачен? Может где завоздушилось? Может лепестки на корзине стёрлись.

_________________
седан 04.1997г.р , Flach, SB153ABK10E000000, C57, 7A-FE, LB.
Чёрный OUTBACK В13, 02.2006г.р, 4АТ, EJ25 SOHC, атмо, 165hp.