Toyota Carina E

т.е. между заменами надо долить 10 литров. А нахрена тогда менять, менять только фильтры и всё. А может тогда что то типа капельницы придумать, пусть постоянно капает.

_________________
3 SFE хечбек 1993 г.в. МКПП тёмно-зелёная. 57-регионом. Продано
Куплено: FORD MAVERICK АКПП 3.0л 197 л.с. 50-регионом.

незнаю незнаю, у вв ауди на двиг 1,8 800 гр на 10к, у мб до 1,5 литра на 10к, у сааба до 2 л на 10 к.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Gena, это не моя прихоть. Разговор про то, что в инструкции пишут. Мы с Самогоном не при чем.))

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Ага ВЕДРО!!! И это только при "нормальном" расходе масла

А на мой вопрос с предыдущего поста ответьте, плизззз. Очень интересно

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

4тр мне предлагают поменять колпачки!

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191

гони в шею! там работы в худшем случае на 2 часа! у меня другану на лансере за 1.5 тыка поменяли! а себе сам делал! так вот не опытный я в этом деле и то за 2 часа сделал! только не помогло мне это!

_________________
карина е хатч бек 4afe

Какой источник информации? И страница плз.

_________________
седан 04.1997г.р , Flach, SB153ABK10E000000, C57, 7A-FE, LB.
Чёрный OUTBACK В13, 02.2006г.р, 4АТ, EJ25 SOHC, атмо, 165hp.

ок буду дешевле искать! но блин надо диагностику скататься! там выявят!

_________________
Продаю свою Carina E, 1.6, 4-AFE, ХLI, МКПП, 93гв, Японка.ШИНЫ COOPER Pirelli , Nokian, Michelin ПО ОТПТОВОЙ ЦЕНЕ. 8 950 011 6373
Моя группа в контакте http://vkontakte.ru/club13304191

Инструкции

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Ребят, может вы подскажете, а то я себе уже всю голову сломал. В общем был у меня расход масла. Примерно литр на 1000-1500 км. Поменял МСК, расход стал литр на 100 км. Что это за хрень такая?...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Предположу, что МСК не поставили должным образом, или поставили плохо, а они слетели.
Уж больно расход большой, даже если поставить гавно мск, такого быть не должно.

_________________
Carina E 1.8, 7A-FE,Темно-Зелёный, 1997,(England)

XaMillion
почти +1, просто могли даже и забыть 1 или 2 колпачка.
Silence... не жди чуда, едь где меняли, и сразу в табло, ну или после слова здрасте.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

хм... Ребята, менял я сам. Вместе с отцом, который уже не первый мотор за свою жизнь собирает. Поставили всё правильно. Вы будете удивлены, но я их за неделю уже второй раз поменял. Первые заказывал в Экзисте. Говно полное. Во первых, они все одинаковые были, что нифига не верно, во вторых, когда мы их вытащили, отверстия у них были достаточно сильно разбиты. Такого быть не должно! Сейчас поставил оригинал. Не из Экзиста, а реально оригинал. Но ситуация не изменилась. Еще. У меня прохудилось колечко на трамблере и оттуда очень сильно бежит масло. Его по днищу аж до резонатора накидывает. Это я вылечу во вторник, когда придет колечко. Но не может же быть из за этого ТАКОЙ расход...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Как вариант.
Клапана притереть нужно, плохо притерты и от этого МСК быстро дубеют, + втулки могут быть разбиты, и соответственно разбивают задубевшие МСК.

Но в любом случае 1литр на 100км, это мега дофига, может при установке повредили колпачки. Просто у меня у самого такое было, причем ставил не первый раз, опыт уже был, а при ближайшем осмотре перед сборкой увидел, что половина колпачков испорчена, правда я их насаживал головкой длинной на 10, она для них была плоха, колпачки были не родные. (ругался я тогда на себя очень сильно, даже не верил, что так все запортил.)

_________________
Carina E 1.8, 7A-FE,Темно-Зелёный, 1997,(England)

я одевал не головкой на 10, а специальной оправкой. Клапана притирали -держатся замечательно....

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

из-за МСК так много не должно ухадить т.к. по тваему расходу такое впечатление что их там вооще нет.И если даже напровляющие втулки клапанов разбиты всеравно уж здаровый расход масла.Устроняй течь масла из под трамблера (в понедельник вечером колечко будет) а потом уже думать будем..мое личное мнение что это или метки неправельно поставил или зажигание!

_________________
Carina e 1.6 4a-fe LB 92г. седан.

привет, Ники! Давненько тебя тут небыло... О зажигании сейчас вообще говорить нечего, так как крышка трамблера на соплях мотается. А что, разве из за меток может масло уходить?%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Тогда дело точно не в МСК. Масло сливную пробку закрутил =)). Ну а если серьезно, то может, есть течи с низу двигателя, с поддона, с сальников, в общем посмотри. Кольцо трамблера, поменяешь, а там видно будет.
Что еще делал с двигателем помимо смены колпачков?

_________________
Carina E 1.8, 7A-FE,Темно-Зелёный, 1997,(England)

Есть еще вариант утечки через сальник распредвала (вып.), надобы верхнюю крышку ГРМ скинуть, поглядеть
ЗЫ: что то сильно сомневаюсь, что тут дело только в кольце трамблера, скорее несколько причин.

ЗЫЫ:
фото встудию, в соответств. тему.

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

да че там фото. она выглядит как головка на 10 длинная. только головкой удобнее надевать, т.к. она прям фиксирует колпачек и он не падает. Silence, колпаки менялись со снятием головы?

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

diablo, первый раз со снятием, второй -без...

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Enakin, сальник распреда дубовый, это факт. Там в кожухе грм конечно сыро, но не смертельно. Тоже буду менять.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

XaMillion, на данный момент течь только из под трамблера, при чем ручьем. С мотором больше ничего не делал. Ну прокладку под ГБЦ поменял, разве что%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

значит проблема не в колпаках. скорее кольцам хана.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

сомнительно. Во первых, я тестил поршневую, когда снимал голову -керосин не уходит. Во вторых, синего дыма нет. Но есть черный, на высоких оборотах. Как у дизеля. И я вообще не знаю, что это%)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

Silence...
И че те на Карине не гонялось

_________________
CARINA E(JPP); 4A-FE STD, XLi, С52; AT190L-AEMDKW; SEDAN ; 02/1993; 742 - железный помошник...был.

Да я ему тоже говорил Я пока ездил было нормально относительно. Начинаешь чего-то делать и одно за другим выскакивает, странная тенденция. Правильно наверно говорят не мешай машине работать

_________________
Были Corona st190 '92 4S-FE, Corona Premio at211 '00 7A-FE, Rav4 5d (1gen) '97 3S-FE, Vista SV30 '93 4S-FE, Camry XV20 '99 5S-FE
Стали Sera '90 5E-FHE и Rav4 5d (2gen) '05 1AZ-FE
http://www.drive2.ru/users/myth/