Toyota Carina E

да помоему нет,меня вообще больше рев движки хоть до хоть после вырезки добивает после 3 тысяч,но я еще завтра потестю,если что нибудь уловлю на хх,то отпишусь.
Хоть бы она поменьше жрать стала что ли,хоть не зря вырезали бы

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Cпасибо. Бум ждать.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Пошляки
Дигаетель после 3 тыс. только, красиво звучать начинает!

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

я вообще разницы в звуке не заметил

_________________
4A-FE denso не ЛБ!!! Автомеханик в Фольксвагене www.nemauto.ru

Dmitry_R
сменил карину на кота

_________________
СARINA E 4A-FE С-52 Субик-бубик sg5 2.0turbo AT
куплю люк, детали кондея
куплю или приму в дар передние стойки в нерабочем состоянии[/color]
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=10988 продам остатки хетча

катализатор нахрен, за эти годы он убит наглухо - "тока кислород перекрывает".

_________________
В прошлом - Carina E GTI 1992, JT, 2.0 i 3s -GE срок обладания 2 года
В настоящем Mitsubishi Outlander 2.4 160 л.с. 2004 года японец (сборка).

я выкладывал фотку,нормальное состояние за эти годы,все просвечивает,то есть не забито

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

ну кому как,я вообще то музон больше люблю

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

kostolom
а ты уверен что не будет забито если все это дело прогреть??

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

а есть основания для этого,я же фоту выложил и на вид нифига не забитое состояние,притом что масло литрами хавает,просто описал свой случай,у другого могут соты поплавиться или еще чего

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

Я когда свой срезал сам удивился отличному состоянию сот, ничего не оплавлено итп

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

kostolom
next402
еще раз повторяю вы уверены что если керамику прогреть до рабочего состояния то она останется неизменной? и соты не потеряют геометрию?

фотка то выпеленого не в рабочем состоянии а в состояние относительного покоя.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Лев
А как тогда новый работает?

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Mister ToCaE
всмысле как тогда новый работает?

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Что у нового ката, что у старого соты из керамики. Почему у старого при рабочей температуре соты должны потерять геометрию, а у нового нет?

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Рабочая часть каталитического нейтрализатора, во время работы, может нагреваеться вплоть до красного или оранжевого цвета свечения.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Лев
наврядли они деформируются
я когда инфу по катализаторам собирал и искал конторы которые делают альтернативные , везде на фотахнерабочих катализаторов керамика была вся в Г расплавлена, кстати после замены прироста по мощи почти не ошутил, ну самую малось... так что могу сделать вывод что у меня в гараже срезаный катал в раб состоянии. А срезать решил от греха подальше =) , авто не новое всеже с приличным пробегом. Где-то статистику видел в инете не могу щас найти сравнительную по катализаторам , у тает в среднем катализаторы ходят больше 400 т.к по ее данным

_________________
Carina e - машинка прям по мне =). (jpp 92г)3S-FE МКПП

а у меня он с покупки удалён, звук прикольный, но громко((((

_________________
ПРОДАМ! http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=19018&p=616959#p616959

Вот-вот. Это не просто керамические соты - они ещё чем-то покрыты, если не ошибаюсь, платиной. Если в бензине присутствуют добавки, повышающие тем-ру сгорания, кат так-же раскаляется выше расчётной тем-ры. Тогда керамика расплавится и неважно, новый это кат или старый. Вот, как-то так. Поправьте, если чего напутал.

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Когда у меня был Ф. Гольф старенький ,на спидометре 400тыс. 250 моих Решил проверить катализатор Снял ,посмотрел соты не оплавлены просматриваются насквозь хорошо Поставил на место. Расход бензы в норме ,масло не расходовал. Может всё ещё ездит

_________________
Было: CarinaE 4A-FE LB 99л.с. МКПП. 1996г. серебристый седан, ГБО.
Стало: Opel ZafiraB 1.8 MT 2010г. Cosmo

Послушал сегодня в салоне на прогретой движке,уровень шума от выпускного тракта такой же как и был до вырезки каталика,попробовал дать оборотов тысячи полторы все в норме,по мне как было так и осталось

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

kostolom
Ага, спасибо.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Наконец-то я его вырезал.
Пошёл я по пути : труба с дырками, мин.вата, нерж.стружка.
Нашёл трубу ф57х3 (оцинкованная), сделали из неё ф55х2 (диаметр труб на входе-выходе катализатора), насверлил отв.ф2,5 мм (диаметр взял специально небольшой, какой именно диаметр я не знал, а рассверлить не когда не поздно) в 8 рядов и шагом 30 мм. Мин. вату принесли, а стружку купил в виде мочалок для мытья сковородок (взял аж 15 упаковок). Со всем этим добром приехал в сервис, где сделали следующее:
1.Вернули мне всю мин.вату и стружку
2.Так как отверстия должны быть как они сказали ф 6-8 мм, а рядом ни чего сверлящего не оказалось, то прорезали болгаркой пазы между отверстиями
3.Приварили к трубе 2 фланца
4.На фланцы наварили лист железа. Постепенно его загибая, обстукивая и обваривая получили трубу в трубе.
5.Вырезали катализатор
6.Приварили фланцы на трубе со стороны штанов и с одного конца трубы нового «катализатора».
7.Между фланцами вставили графитовый манжет (прокладка) стянули всё это дело 2-мя подпружиненными винтами
8.Приварили 2-ой конец нового «катализатора».
Плюсы:
1.ПРОПАЛ дребезг под задницей, да и ваще стало тише.
2.Мощи прибавилось, почему-то особенно на 5-ой (даже на обгон можно идти)
3.Горелый запах ушёл из салона.
4.Жена, тёща, соседка счастливы – стружки хватило всем.
5.Обнаружил, что идущая следом за катализатором банка тоже подрязгивает (иногда).
Минусы:
1.Вся эта конструкция не внушает доверия, особенно прорезанные пазы- как мне кажется очень скоро они забьются.
2.На перегазовке иногда появляется звук типа «Свадебного клаксона», как мне кажется это опять теже пазы свистят.
3.Внешний вид не фонтан, на ТО боюсь докапаются.
4.Не приварили лыжи (пластинки приваренные к банке под углом), чтоб бугры не цыпануть.
5.Скурил 2 пачки сигарет- как хладнокровно режут и на живую варят мою любимою машину- смотреть невыносимо.

Хотел выложить на форум аудио и фото материалы - как было и как стало, но чё-то не получается.

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Лукомор, давай фото.
А что круглый пламягаситель стоит дороже этого колхоза?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

кусок трубы дешевле того и другого

_________________
93г,япон,сarina e 4a-fe не лб лифтбек, http://www.drive2.ru/users/kostoloman/

kostolom
у меня кстати стоит щас кусок трубы. Громче не стало.

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик