Toyota Carina E

Помогайте братья Без машины совсем жопа!!!!!! 
Еду я в левой полосе смотрю вся приборка загорелась, чек инжет и т.д. сразу не понял потом допёр заглох. Заестись не получилось, еле доканал до правой полосы на стартере. Сначало думал грм рвануло и т.д.  Вроде всё нормуль, но не зщаводится. В общем эвакуатор 2700 до дома Начали с друзьями ковырятся посмотрели искру её нет. Сняли крышку трамблёра вроде ничего не видно горелого. В общем много же чего может быть. Залез в легионовские сканы, зазырил как делать самодиагностику. Если я правильно всё считал то чек инжет моргнул раз потом подождал и ещё 2 раза. Далее с периодичностью повторения, следовательно ошибка 12.
Связанно, что то с датчиками распред вала и коленвала. Где эти датчики, где разрыв??? я в этом не секу.
Следовательно вопрос ни у кого похожего небыло? что это может быть? насколько может быть точна самодиагностика? Что делать посоветуете??? 

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Ром, напомнил бы что ли, какой у тебя двигатель
С тестером дружишь? Тогда тебе на 184 стр. букваря - Проверка распределителя, датчики коленвала и распредвала должны быть в трамблере. А для начала перевоткни фишки на трамблере, возможно просто контакты разошлись/подкисли.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Белый Гусь
Ты ка всегда всё знаешь Я упарился искать эти датчики!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Теперь ясно они в трамблёре!  А что за фишки на трамблёре??? Я сам не дружу с тестером, но есть знакомый я ему всё, что ты пишешь передаю, мы вчера вместе всё сморели.  Я правильно понимаю, что если дело в каком то датчике, то на трамблёр искра должна идти? Вообще у нас мозги управляют этой системой или тока системой впрыска, а зажиганием нет?

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Я так понимаю попахивает заменой распределителя зажигания! И какой мой?
http://toyota.japancats.ru/unit.asp?car ... figno=1902
 
А да движок у меня 1.6 4a-fe.

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Ром, купи в конце концов бумажный букварь и полистывай его на ночь, картинки разглядывай. Со временем будешь ориентироваться, где в твоей машине какая ху
Фишки на трамблере - электрические разъемы, через которые на ЭБУ сигналы с датчиков поступают, мля. Поэтому нужно проверить сначала датчики согласно букваря. Если с ними все в порядке - звонить проводку до ЭБУ.
Только не спрашивай, что такое звонить, укушу

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Чё ты ругаешься Я с электроникой не дружу. Ну забыл я что фишкой называется разьёмы
Просто мне тут ещё все мозг разрушают. Скажи мне лучьше, если не работает какой либо из датчиков почему не идёт искра ЭБУ блокирует???
А книга у меня легионовская правда в электронном скане, но я её в PDF файл закинул и теперь прям электронная книга!!! У меня и дом она и тут на работе!
Правда не удобно околомашины нету.
 

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Белый гусь
У тебя аська есть???

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

И щупа у меня нету, чтоб зазор посмтреть

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

В общем надо прозванивать фишку. Если там сопротивления 125-200 ом и 155-250 ом. То датчики работают нормально. Следовательно разрыв в цепи от трамблёра до ЭБУ. Я правильно понял? А если сопротивление не то, то проблема в самих датчиках!

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

2 датчика логически врятли навернулись, соответственно если сопротивление глючит в обоих, то проблема в фишке.

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Ром, прими только мои соболезнования. Я полный дуб в электрике. Я бы на твоем месте сразу с трассы отвез машинку на сервис, бабосы(((, но зато наверняка.

Да ё не так уж и легко оттащить, руль еле крутится, тормоза фигово нажимаются.
Я уж тестером запасся Ща после работы поеду изучать чё да как. Не получится на днях буду волочь как нить в сервис.  Да тока думаю, не всякий сервис решит проблему. Ну прозванит он скажет, что накрылось и меняй в сборе! Сервисы нынче ленивые и безответственные стали!

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Иногда лучше в сборе, чем одна деталь новая а другая с неизвестным сроком службы. Я стараюсь, если дейсвительно никак, сразу в сборе, уверенней себя потом чувствуешь за рулем, и доверие к машине.

Ну да тока трамблёры у нас дорогие!!!! Да и ещё надо убедится, что именно в нём дело.

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Бывают 4A-FE на машинах английской сборки с ДПКВ на маслонасосе (у меня был такой мотор).
Звони, ежели чо, (девятьсот двацать адын) девять три четыре семь адын шесть два. Я помогу по диагностике и починке...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Что касаемо крышки трамблера, я уже писал на старом сайте 518 рублей!!!! с высоковольтными проводами. Денсо В коробке ТОЙТЫ под япономамские машинки под 4 а-фе лб в ТЦ Москва на Каширке. Халява.

Спасибо ребята спасибо! Сейчас иду прозванивать трамблёр. Далее  отпишусь и подумаем, что делать дальше. 

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Короче у меня вообще искра на трамблёр не идёт соответственно сейчас прозваниваю катушку зажигания

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Блина а где у меня комутатор.???????????????  Как его проверить. Кстати я выяснил у меня LB (Лив бёрн).

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Итак прозванил датчики распредвала и каленвала. Или как их там согласно букварю стр 184. Сопротивление в зоне нормы.
Вот сижу в руках катушка зажигания Прозваниваю её. Согласно 183 страницы букваря сопротивление на первичной обмотке ( + и - между собой)  0.36-0.55 ом.
Ставлю тестер в положение предела 200 ом на самое чувствительное. Получаю гдет 1.5 ома.  Но при замыкании щупов даже просто между собой получаю 0.9-1 ом. Тип наверное они тоже имеют сопротивление.
Далее вторичная обмотка!!!
Согдасно странице 184 букваря должна быть в пределах 9-15.5 ом.  
Ставлю на плюс и на выход высоковольтки. Положение омметра на 200 самое чувствительное. Единица Далее в общем пока омметр не поставить на 200Килоом не работает. Ставлю получаю значение 120 000 ом ((( Что тут явно не так!!! Прчом работает с обеими клемами и + и -   Я не особо разбираюсь в катушках, но как я понял из схемы это типо трансформатора. И там первичная и вторичная обмотка они вроде не должны быть связанны между собой!!!!
 
Там есть ещё 3 пункт с Мегаометром, но всё равно должно быть не менее 10Мом а я так понимаю это 10000 килоом или 10000000 ом. Всё равно не то
 
В общем я запутался хэлп!!!

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Утро вечера мудреней! Рома, завтра цепляй ей конец и тащи к любому электрику, ничего путного у тебя я боюсь не получится. Удачи!

Был Аналогичный случай.....когда я на мосту Кантемировском заглох......сгорела катушка зажигания....цена вопроса 850р италия.  Вот только ждать пришлось 4 дня.... заказывал в неоригинал.ру.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

а потом я выяснил почему она у меня сгорела......прозвонил высоковольтные провода. Один вообще не прозванивался. Но машина ездила отлично. Вообщем заменил. и свечи и провода.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Li2n
А ты тоже сам смотрел катушку или тебе в сервисе сказали? Просто можжж ты помнишь если сам, почему сделал выводы, что именно катушка. Блина и почему комп ошибку 12 тогда у меня выдаёт
Вован я ужо вчера почти всю схему электрическую как работает зажигание понял ))) Вместо того, чтоб вчера пить шампанское я лазил по карине ))

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

То Li2n: Машина на трёх горшках ездить не может нормально (с точки зрения машины) . 
То роман: Судя по замерам первичная обмотка у тебя исправна. А вот с тестером у тебя проблемы либо батарейка села либо тестер говно. Поставь тестер в раздел прозвонки или там значок диода должен быть нарисован. ттак проще будет. Если у тебя есть конечно такая опция на тестере.

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат