Toyota Carina E

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

Fuse

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Программа выкладывается здесь: http://rocketman.by.ru/

Fise -

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Atoll74
у фуса профиль заполнен и в нем есть ссылка на WWW

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Что то не выходит ни фига скачать прогу.Переходишь по ссылке, потом опять а потом ничего не происходит

_________________
Carina GTI 94 г. 3S-GE, 175 л.с., кондёр. тёмн. зелёный металик.

В окне сообщения Fuse ищем кнопочку WWW, жмыхаем на ее и залетаем сюда

Затем жмем на выделенный текст с названием проги для ее скачивания, а ниже для скачивания Плагина. вылетаем сюда

Далее еще раз жмем на окошко выделенное красным цветом, а далее кнопочку сохранить. И все ОК!

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Сделал, забирай - смотри [/quote]

Спасибо! Как раз сегодня машинку сделал. Завтра протестирую.

Какую?????????
погляди, что у других нарисовано...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

aramis

и где??

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Вот...

aramis, не хочешь прислушиваться к советам http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=758 . Вопросов будет меньше, и общаться горазда проще

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Народ, так и не решен вопрос о том, нужно ли связывать отдельным проводом массы компьютера и машины?

_________________
5E-FE, МКПП, 1999 г.р., правый руль.

dan-v, если есть желание - ради бога... .
Е1 - "масса", 5-й вывод COM - GND... Что в принципе одно и то же. Если используешь экранированный провод, то его лучше цеплять к экрану разъёма COM.

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

У меня была мысль отдельно связать экраном разъем COM и минусовую клему аккумулятора.

_________________
5E-FE, МКПП, 1999 г.р., правый руль.

зачем, чтобы быть не как все?:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Думаю, помех будет меньше

_________________
5E-FE, МКПП, 1999 г.р., правый руль.

Это соединение на помехи не влияет!!! Помех как таковых, от работающего движка НЕТ!!! То что называем помехами в записываемом файле, это временное или постоянное рассогласование передаваемого и принимаемого сигнала с ЭБУ. зависит от производительности компа, переходника USB-COM, и от других причин. Почему я это утверждаю - проверено практикой. А соединение отдельным проводом корпуса компьютера и массой авто, это с точки зрения электробезопасности, и предохранения Мозгов авто от случайного попадания на них 220В, в случае использования стационарного компа...

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Я планирую использовать ноутбук с внешним сетевым питанием.

_________________
5E-FE, МКПП, 1999 г.р., правый руль.

Нет проблем! Я снимал протокол так же... ноут с подключением к сети.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Вот интересно узнать, много ли диагностического народу пользует инверсный кабель? Ну так, чисто поржать.
P.S. Для дела надо.

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

Попадалось, не вспомню на каком форуме, что инверсия решила задачу съема данных

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Вышла новая версия программы с изменённым алгоритмом считывания и обработки данных. Особенно прошу тех, у кого было много сбойных кадров протестить программу при тех же условиях и отписАться тут. Надеюсь, что эта версия сбоИть не будет.
P.S. Пока нет поддержки инверсных кабелей.

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

Fuse, я с инверсией читаю... А будет?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Нет ничего недостижимого. Я думаю, что будет и инверсия.
Небольшая зарисовка:
Утром на моей машинке новой версией всё записАлось (выкладываю логи прогрева и короткой поездки), ни одного сбойного участка, причём использовался переходник USB2COM, кетай, Z-TEK, ~390 рупий ему цена. Вечером подъехал марковник, Марк 2 который. Не пишется ваапшэ. Правда ноут другой, весьма задумчивый. Если уж протокол один, то алгоритм должен работать. Вот я и призадумался - неужто ноут такой? Т.е. сейчас получается - или пишется, или нет? Это тоже под вопросом. Завтра пойду на прежнем ноуте проверю этот Марк. Пришлось сегодня снимать данные версией 7091, лог тоже выкладываю, причём для наглядности изначально записанный, и отфильтрованный ручным методом типа удалить кадр - много мелких, да и крупных помех. А логи тут: http://corona-club.ru/smf/index.php?action=dlattach;topic=4968.0;id=10159, http://corona-club.ru/smf/index.php?action=dlattach;topic=4968.0;id=10160, http://corona-club.ru/smf/index.php?action=dlattach;topic=4968.0;id=10161 и http://corona-club.ru/smf/index.php?action=dlattach;topic=4968.0;id=10162 соответственно.
P.S. Извиняйте, если у кого траффик подломил новой версией, а она не идёт. Разберёмся.

_________________
Camry Gracia'97, 5S-FE (I4, 2.2), A140E, передний привод, Japan [CarTester -> oasis.viptop.ru]

А зачем мне покупать, что-то ещё, если у меня толпами лежат адаптеры для сотовых. А для них как раз нужна инверсия можно конечно и допаять инверторы, но ведь лень же этим заниматься... Когда экспериментировал с подключением, брал с работы COM-USB. Но постоянно его сдёргивать, затем возвращать на место... тоже не айс. У нас такие изыски тоже не найти - нужно в Пермь кому-нибудь заказывать, и не факт, что с ним всё будет читаться...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.