Toyota Carina E

кривопритянутая бошка,как вариант повышенного пожирания масла
горе мотористов...а точнее Моториссты занимающиеся ремонтов Тазиков,пазиков,где нужно просто "посильнее" подтянуть и будет ездить "до самой пенсии,не волнуйся"-Полно!
а тем более когда видят иномарку и за нее можно срубить по больше бабла-дак в легкую.
А литературу по ремонту такой иномарки и не удумают даже прочесть,хотя бы бегло....
Установка головы-занятие,которое требует спец подготовки,в плане прочитывания сопутствующей литературы...
тут ремонт,как у тазов не прокатит...
Это моё личное мнение,как человека сьевшего ни одну собаку именно на установке головы.

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Затягивал от центра к краям, потом через пол часа поджал немного.....

Молодец

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Купи мануал.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

он тут на форуме есть....я сам даже выкладывал.
только вот информацию эту,воспринимают не серьезно.

Серег привет

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Помниццо в упаковке от Рэйнца есть выдержка из мануала как тянуть.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

последовательность точно есть....а вот про момент.
Момент там есть,но он показан градусами....что то там два раза по 90 гр и один....хз не помню.
это не протяжка....черти что.
после именно этой протяжки я и выстрелил,а потом еще.....

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Момент тоже указан. на 1 раз 27Н. потом 2 раза по 90 градусов. Там же есть последовательность затяжки. То же самое я прочитал в выдержке из мануала. Сделал как написано, правдо финальную протяжку делал динамометрическим ключом и тянул по наибольшему моменту. Иначе при простом повороте болта на 90 градусов получалась разница в 1-2 кг относительно других болтов.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

В легионовском букваре указано 29Н в несколько (не менее трёх) проходов, затем два раза довернуть по 90 градусов. Сам только вчера протягивал. Сегодня уже завёл!

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Кто-то здесь выкладывал страницу из мануала и там был момент 27Н. Ну я так и сделал. На данный момент проехал уже 6000км, полет нормальный.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Вот, обещанное фото. На "зубилах" эта часть разборной была.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Никогда не думал, что это фильтр. Как он фильтрует?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77
там под внутренней пластиной типа волосни какой-то - воздух пропускает, а маслу не должно давать пропускать. Как то так. По сути идет задержка масла ,чтобы во впуск не летело вместе с картерными газами.

Мне показалось, или всё-же там гайки по периметру?
Вот, кому интересно разобраться в принципе действия системы вентиляции.
Кстати, аналогичная система и на ЗМЗ 406 Волги. Там, чтобы снизить жор масла, проделывают такую манипуляцию.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Показалось. Там расклёпаны алюминиевые приливы-ножки крышки, на которые крепится маслоотражательный экран. Одноразовое решение.

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Это не фильтр, и он не фильтрует в буквальном смысле. Это маслосепаратор, ну или маслоотделитель если по-русски. Он отделяет масло от картерных газов, не давая ему улетать во впускной коллектор и далее в цилиндры.

А на Жигули и Москвичи в своё время в трубку отвода картерных газов вставляли подходящий по диаметру ёршик от оружейного шомпола. Он своей "щёткой" тоже худо-бедно масло сепарировал, снижая его выброс в задроссельное пространство.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Хотелось-бы мне подобную крышку разобрать, чтобы разобраться- можно-ли превратить данную систему в обслуживаемую.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.

Пуркуа бы и не па? как говорят французы. Если ножки под экраном достаточно длинные и толстые, можно попытаться нарезать в них резьбу. М5 уже будет неплохо. Только винты на фиксатор сажать- не дай бог на ходу открутятся. Вот только со своей крышкой экспериментировать не хочется. Если бы ломаную где найти, дабы потренироваться "на кошках".

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Так и я о том-же.

_________________
Бешеный лесовоз, счастливый обладатель авто TOYOTA CARINA E 4А FE LB 1992 г. Хетчбек, 742 цвет. Уже в прошлом.