Toyota Carina E

Походу да.
http://toyota.japancats.ru/details.asp? ... piid=42184

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Да там справа стояд все мозги кажись блока три или два)

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Эта картинка разве не для дизеля?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

картинка может и для дизеля, но такая штука у меня есть.

Demon Катушка вот какая у меня.
 

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

сверху

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

сбоку

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Ром, оно....
Вчера в сервис притащили машинку, сегодня мастер занимался, снял блок управления, разобрал, покрутил в руках минут 20, поставил на тачку завелась ,  я у дома и блок снимал и придохранитель ЕFI вытаскивал - ничего, там же все нормально.... мистика... но катуха нужно оригинал поставить...

у базара 0 Пиши адрес на rlukas@mail.ru  тока не обессуть не раньше 01.02 как ЗП будет

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Ром, спасибо.
Сегодня купил катуху BOCH новую, оказалась один в один мая (номера выбиты на них одинаковые), стоила она мне 2500р.
Сказали что до февроля 94г шли катушки как у тебя потом шли катушки как у меня бошевские....  они по разьемам (1) отличаются, вро де еще и разьемом под выс. провода то же (2).

Странн, у меня 96 года, а катушка дензо. Может меняли.... Но походу тебя обманули. мне так кажетсья что бошевская, у тех у кого трамблер бош,а это уже 97 год.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Крышка у бошевского трамблера рыжая?
 

вроде типа того, смотри http://carina-e.ru/comments.php?DiscussionID=156&page=1

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Да, рыжая.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

В Пятницу мне тачку завели с катушкой от девятки,  в субботу с утра она уже не завилась.
Сегодня купил бошевскую катушку, снял мозги часа на 2, отключил сигналку, все глухо - не хочи заводиться...  не пойму в чем дело, курю букварь два дня.

Упс... А ты из Питера? Мог бы не искать катушку... У меня есть...
В каком районе ты обитаешь? Может, подскочить к тебе, глянуть твою беду?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Да из Питера.... Московский район, Новоизмайловский пр. (м Парк победы).
Катушка в норме, мне кажеться траблы с мозгами...   потомучто у электрика в мастерской все само заработало в течении часа...

А что говорит самодиагностика?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Лампочка на чекэнжене перегорела, завтра поменять хотел и оттестить...

Ну, можно так. А можно и с разъёма мозгов контролькой пока подсоединиться. Всё ж до мозгов проще добраться, чем приборку снять...
Хотя... Всё равно ведь менять лампочку. %-)
Вообще говоря, ездить на "неродной" катушке с бошевской системой управления двигателем - рискованно. Ибо у этого варианта нет отдельного коммутатора-усилителя зажигания. А на катушку идёт выход с транзисторного ключа-усилителя, распаянного непосредственно в ЭБУ. Вот такие дела...
Ну, дай Бог, мозги не пострадали...

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Понимаеш в чем фишка, когда катухо у меня сломалась (ее пробило на массу) поставили от девятки масленную, на ней отездил неделю примерно, потом опять перстала заводиться, в сервесе завелась в течении часа (там было тепло, может по этому) на следующее утро не захотела заводиться....  Мозги я разобрал, когда даеш плюс на один контактик идет искра.... Такое впечатление что нет какого то сигнала в ЭБУ....  на датчик хола и катуху ток идет...

<p>Чини лампочку. На Каринах с бошевскими мозгами ДПКВ (crankshaft position sensor) находится именно на коленчатом валу, а не в трамблёре. Ведущий шкив ГРМ - с профильным венцом, тактирующим импульсы. А в корпусе маслонасоса есть дополнительный прилив, в котором закреплен датчик. Он там страдает от солёной воды на порядок сильнее, чем расположенные в трамблёре ДПКВ в случае Denso'вской электроники...</p>
<p>Может быть - и он виноват. На контактики мозга плюсики давай поаккуратнее. Катушку "на искру" лучше проверять, коммутируя "массу" непосредственно на её входе.</p>

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Ок, спс.
А плюсик я давал на коммутатор (знал куда прикладывать)....  У меня то же было подозрение что это датчик положения коленвала, только я его найти не смог ))). 
Завтра оттестюсь напишу....

Уууу вы тута тему загнули электроника мать его мало что соображаю в ней.
У меня машина 95 года, поэтому врят ли от 94 года стоит. Единственное мож там лб не лб, разьём 2 врят ли будет другой ИМХО провода одинкаовые ВВ наверняка. Думаю, что и 1 такой же! Они там наговорят много всякого, ну в общем незнаю. У меня когда ГРМ порвало, соответственно комп выдавал ошибку положения датчиков распредвала и коленвала. В букваре есть как тестером посматреть их работу, я по фишке проверял, всё нормально.Но у меня они как раз в трамблёре!  СТранно, что у тебя то заводится, то нет. Думаю, надо лампочку починить чек, посматреть ошибку, чтобы знать в каком направлении копать!

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Эээ, гдето же было написано что вставляеться светодиод в разъем диагностики, только вот непомню, в те контакты которые надо замыкать или другие. И этот светодиодик мигает.
Весо, ты пожалел бы наши с Ромой мозги.
Демон ты смотрел крышку трамблера?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100