Toyota Carina E

levsha2010
Игорь, а что у тебя случилось?

_________________
Бывший владелец Зеленой Карины Е, двух дизельных Меганов в кузове универсал, корейского B-класса Киа Рио. Так же временно владею Авенсисом I с 3S-FE.

Инфаркт

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

нафига клапана и направляющие менять то?

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Парни, объясните, в чем разница между комплектами прокладок для двигателя 4a-fe lb и 7a-fe lb?
Иными словами, если купить набор для 4а, то что от него не подойдет для 7а?

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

Лювт в направляющих.
Причину пробоя подразумеваю в том, что ГБЦ при прошлом ремонте не фрезеровали. (сделали на отья...сь)

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

Египетская работа....

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Рассказываю. viewtopic.php?p=288339#p288339 В продолжении этой истории скажу, что купил четыре новых оригинальных поршня вместе с пальцами и заменил их. Получается, что разбирал мотор 2 раза. Был и третий раз... правда, он хоть и имеет непосредственное отношение к ГБЦ, но не к ее кривизне.
ЗЫ: Ради интереса сфотографировал тот прокусанный поршень, фото скинул на комп, но дальше этого дело не пошло.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Прокладка головки блока,прокладка маслянного насоса. Остальное одинаково,если от LB брать

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
Спасибо!
Плюсик исключительно по традиции, т.к. ИМХО, когда у человека плюсов больше сотни, этим уже все сказано!

А по теме, я думал, что прокладка головки как раз одинакова

_________________
Была: Carina E, 1997, 7A-FE LB, универсал, англичанка.
Нынче: Mazda 6, 2005, 1.8, универсал, МКПП

А чем там прокладки ГБЦ отличаются? Голова вроде одинаковая?

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Кто-то говорил, может быть даже и MerTV, что на 7A-FE прокладка ГБЦ металлическая.
А почему она такая - хз?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

На 7а прокладка металлическая для уменьшения степени сжатия.
Объемны двигателей разные,а головка одна. Поэтому в поршнях на 7а по типу камеры сгорания сделано и стоит металлическая прокладка потолще

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Металлические прокладки однозначно надежнее, тем более сейчас, когда автозаводы массово отказываются от применения асбеста, а достойных заменителей асбесту просто нет. Только у металлических прокладок наверное себестоимость повыше, поэтому раньше их лишь на дизелях использовали.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Стоит ли из этого сделать вывод, что мне на мой 4а-фе не ЛБ двиг, можно и желательно ставить прокладку от 7а-фе не ЛБ?

_________________
Владимир, Carina E ,93 г ,японка ,1.6 4a-fe Не ЛБ ,золотая
Комплектация GL TYPE
С474ЕА21RUS (Продана) Будет скорее всего тут на форуме, с такими же номерами.

Можно. Насчет желательно не знаю что сказать. Понизится степень сжатия потеряешь мощность.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ну сразу скажу, что опыта такого у мну нету. И если все отверстия в прокладках совпадают, то мне кажется с железной надежнее будет, но это только мое ИМХО Я уже где-то писал, что стальные прокладки более требовательны к качеству поверхностей стыкуемых деталей. На заводе башка идеально гладкая, а после отскабливания остатков старой прокладки качество поверхности мягко говоря - не то.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Ну если будет потеря мощности, то этого нам как раз не надо. у нас итак мало.

_________________
Владимир, Carina E ,93 г ,японка ,1.6 4a-fe Не ЛБ ,золотая
Комплектация GL TYPE
С474ЕА21RUS (Продана) Будет скорее всего тут на форуме, с такими же номерами.

Все отверстия совпадут,размеры идентичны. Если есть халявная прокладка можно и поставить,а если заказывать то я бы всеж родную поставил

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Здравствуйте, Други! тему читал, но не всю, похожее есть.
проблемка банальная, наверное как у всех. масло shell 10-40 п\с уходило около 1-1.5 л. тыщ на 8. сейчас расход пополз вверх. машина простояла 3 дня, сегодня завел, проехал немного, заглушил. стою жду семью... минут через 15 глянул уровень масла- по нижней риске, откручиваю крышку чтоб долить, а там на ней легкий бело-желтый налет . да и как-то пахнуло выхлопом слегка. антифриз на месте, вроде не больше и не меньше, масла в расширителе не заметил, и дым черный из трубы не валит. около месяца назад доливал масло, на крышке подобного небыло. склоняюсь к прокладке гбц и мск, но так как с подобным сталкиваюсь впервые, очень жду мнения спецов, понимаю, что вскрытие покажет, но все-таки. заранее спасибо.

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

мск не причем,у тебя бы просто масло кушала,налет от этого не зависил бы...лучше смени масло,я ездил на шелл и мне сильно не понравилось...а на щупе масло какое?

_________________
Машина как женщина, любит ласку и смазку

Corona/февраль 1992/4S-FE/МКПП(не родная, с завода было АКПП)/EX-saloon с 14.06.2010 от рождества Христова...

Убери (вытри) этот налет и езди далее, каждый день наблюдая за уровнем масла и антифриза. Если прокладка, то рано или поздно это себя проявит. У меня это проявлялось только после выезда за город, т.е. при постоянных оборотах 2,5-3 тыс в течение некоторого продолжительного времени (не менее 10-15 минут). После этого ч/з расширительный бачек выгоняло пару литров антифриза и т-ра начинала расти.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

темненькое уже. вот на зиму менять собираюсь. сам какое льешь?

Добавлено спустя 3 минуты:

в том то и дело, что температура в норме постоянно, и атифриз на месте. проехав после км 70, налета небыло.

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

да не парься вообще! если напрягает сильно, проверь: разгони машинку на 4 передаче до красной зоны(190кмч) и проедь так км 20-40.. если по приезду что то будет не так как раньше.. троить начнет, дым повалит- значит точно прокладка на подходе была!

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

а легкий запах выхлопа из заливной горловины о чем говорит?

_________________
Toyota Corona 92, ST-191, 3S-FE, EX, АКПП.

а том что выхлопные газы прорываются в обход замков колец и попадают в картер.. откуда они должны быть удалены через систему вентиляции картерных гахов обратно во впуск где попадут обратно в цилиндры и таки догорят! нормульно это, езди больше, меньше слушай разводил-сервисменов, больше читай форум. хороший стук себя проявит. прогорит прокладка-поменяешь. следи за уровнем антифриза и масла и все будет

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!