Toyota Carina E

Спасибо! Я пока только 7 с половиной.

_________________
Бортовой журнал: DRIVE2.RU, carina-e.ru

В качестве рабочей лошадки из класса легковых - никакая другая не сравнится! Давно себя оправдала, движок воткнул контрактный (капиталить не стал, ибо в качестве запчастей по любому будет уступать оригиналу) и снова полет нормальный)))

Балансировка зимних колёс. Держатель стойки капота

Как-то раз, выехав за город, я почувствовал, что машину подколбашивает на скорости. Подумал, что вот и новая зимняя резина села на своё место и пора бы колёса перебалансировать, тем более скоро ехать в Воронеж, 700 км туда и 700 км обратно, хотелось быть в комфорте. Задумано – реализовано, колёса скинул.


А на задних грязищи целая куча налипла, может и вибрации на скорости от этого были.


Счистил всю явную грязь с резины и свозил отбалансировал. Грузы не сильно изменились.


Какой же кайф выполнять такие работы аккумуляторным гайковёртом. Как же я себя ругаю, что ещё несколько лет назад его не купил, когда они доступными стали. Ну да ладно, зато сейчас работа снять-поставить колёса приносит только позитивные эмоции!

Потом, открывая капот при первых заморозках, обломил держатель стойки капота 53455-20040 – заменил.


Затраты:
Балансировка зимних колёс – 800 руб.;
Держатель стойки капота – 160 руб.

Цена вопроса: 960 ₽ Пробег: 271 820 км

Добавлено спустя 40 минут 42 секунды:
Re: Toyota Carina E Слом стереотипов (моих), 1995 г.в., синий
Замена масла в двигателе (расход 0) и дворников

Нежданно-негаданно подкралась замена масла, даже перекатал немного – больше 8000 км проехал. Когда машина перестаёт жрать масло, то я про него просто забываю… Ну да ладно, масло было, докупил только литр 207464 Лукойл Люкс 5W-40 (SN/CF) и фильтр MANN-FILTER W 68/3. Всё стандартно сменил без проблем.


Потом сменил дворники левый Bosch ECO 3397004671 и правый Bosch ECO 3397004668.


Впереди нас ждал Воронеж, поэтому в дальнюю дорожку было решено помыть машину, и правильно сделал, т.к. всё путешествие был стабильный минус и без осадков.


Правда утром пришлось через багажник в машину проникать, т.к. только его смог открыть, но это уж издержки зимней мойки…

P.S.: До Воронежа и обратно 1500 км пролетели незаметно, расход масла ровно 0. У сослуживца погостили, город посмотрели, новый салон для УАЗика приобрёл. Всё прошло отлично, по плану, а нулевой расход масла не может не радовать!

Затраты:
Масло в моторное (1 л.) – 659 руб.;
Фильтр масляный – 540 руб.;
Дворник (лев.) 530 мм - 380 руб.;
Дворник (прав.) 450 мм – 320 руб.

Цена вопроса: 1 899 ₽ Пробег: 271 922 км

_________________
Бортовой журнал: DRIVE2.RU, carina-e.ru

[quote="10bez0"][/quote]
фильтр мановский кстати отличный. ни кали из под него не сочится. прям отличный

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

А что все шланги так раздуты?

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Да, что-то патрубки опухшие. Какой антифриз залит?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

всё-то они видят... Я ж 2 года на повышенном давлении ездил, патрубки как мячик были, 3 радиатора загубил и лишь недавно решил пробку на оригинал вместе с очередным радиатором сменить видать не понравилось тридцатилетним патрубкам такое давление + до упора затянуты обычными винтовыми хомутами, из-за этого ещё такой эффект может быть (точнее он есть и именно его видно), родные пружинные больше не держат, а может и держат, давление-то я в норму вернул. Ну ничего, как нибудь полезу заменю и патрубки (как-то мне б/у задарили) и хомуты на родные. Антифриз Синтек G12+, но он тут не виноват...

_________________
Бортовой журнал: DRIVE2.RU, carina-e.ru

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Я тут решил каркасные дворники другие купить, ради эксперимента, да и не было Боша моего. Фирма Alca. По отзывам вроде нормальные, но говнище караул. Начали разводы чуть ли не через месяца 2. И это я езжу 2 раза в неделю на машине, а не каждый день. Короче, не берите. На скорости разводы, или когда дождик идёт, тоже разводы, как будто им лет 5. Бош такого не позволял. Поэтому не экономьте и купите Бош эко, чем это Алка. Эти щётки просили уже замены через 2-3 месяца, Бош менял раз в пол года и то ради прихоти, терли он отлично и без разводов.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2

PANZERMANПоставил последний раз авантех. Какой то там винтерхрень. Вроде нормально

_________________
Toyota Carina E 1997г. седан , двигатель 3S-FE, VIN SB153SBK10E050827

Не знаю как сейчас у них с качеством, у меня с покупки машины в 2014-м стояли такие, лет 8 их не менял.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

PANZERMAN
Аналогично, на Сузуки поставил Алку в сентябре, в декабре уже поменял на Масуму Масума у меня на 4007м меняется раз в год и нет проблем

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Re: Toyota Carina E Слом стереотипов (моих), 1995 г.в., синий
хотя когда то на Карине их же бренд Хейнер, отмаханили 1.5 года, но купив повторно, всего полгода

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
Re: Toyota Carina E Слом стереотипов (моих), 1995 г.в., синий

Качество у них сейчас говно!

_________________
R.I.P Carina E Liftback T190 1.6 GLi МКПП AT190L-BLMNKW со мной была с 11.2007 по 09.2021

100000+ км. Переобувка, потом обратно

Как-то раз глянул на спидометр и глаз зацепился за знакомую цифру, только начиналась она ни на 1, а на 2. Увидел пробег 274 189 км, а машину купил с пробегом 174 165 км. Вот и 100 000 км намотал почти за 8 лет, и никакого желания менять машину нет…


Ну а весна в этом году пришла у нас очень рано – в марте, даже лёд на реках сошёл. Все обрадовались и давай переобуваться и отмываться. Ну и я не исключение. Помылся и поставил летние колёса.




Зимняя резина Nexen WinGuard Win-Spike 3 прошла одну зиму (7200 км), и как-то странно себя шипы повели. На переднем левом не хватает 4 шт., на остальных шинах все на месте.


Ну я такой, мол ща мне быстренько недостающие шипы установят на ближайшем шиномонтаже, и к следующему сезону я в полной боеготовности. Чёт я затупил, что не все колёса у себя в гараже меняют , на всех шинках ажиотаж и очередищи. Ну ладно, оставил колесо на видном месте, чтобы сделать, как очереди спадут, а через неделю у нас так шарахнуло, что вся погода на место вернулась со снегами и наледями. Я в первый же день обратно и переобулся, а большая часть потока ну очень аккуратно ездят. Так что ждём весну дальше, вроде на следующей неделе обещали …

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 275 458 км

_________________
Бортовой журнал: DRIVE2.RU, carina-e.ru

Замена масла в двигателе

Скоро отпуск, едем в Питер. 2500–3000 км намотаем, а на масле уже накатал 5600 км, решил всё же сменить, раньше не позже. Всё как обычно, масло Лукойл Люкс 5W-40 (SN/CF) 207465 и фильтр – MANN-FILTER W 68/3. Расход масла сейчас всё так же нулевой.


Затраты:
Масло моторное (4 л.) – 1580 руб.;
Фильтр масляный – 460 руб.

Цена вопроса: 2 040 ₽ Пробег: 277 494 км

_________________
Бортовой журнал: DRIVE2.RU, carina-e.ru