Toyota Carina E

Сергей! Все приехало в лучшем виде! На следующей неделе поставлю и отпишусь.

_________________
Сергей. Сине-зеленый седан.МКПП. GL TYPE

Внедряю тормоза! Не могу понять, как этот бело-черный клапан крепить к гтц? Трубку резать? И какой стороной к гтц?

Mr_Nuke
Трубку или резать или искать кусочек подходящей. У меня на вакуме был кусочек, так что не резал. Клапан не помню по цветам, что б в сторону двигателя пропускал, а обратно нет.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Ап, ап! Собрал, прокачиваю через штуцера на колесах. Жижа уходит, из штуцеров выливается. Но горит лампа тормозухи на приборке. У педали 3/4 хода как будто в холостую! П.с. - фишку на бачок подключил

Mr_Nuke
Прокачай лучше, у меня так же горела, пока не прокачал по хорошему.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

alexrotor
Почти литр на прокачку ушел. Сегодня еще раз покурил тему, прокачал как написано в отчете в самом начале, открутил трубки от АБС. Похоже помогло! Теперь пытаюсь понять, как регулятор стоп-сигнала подкрутить. В самом верху педаль упирается в болт, на нем квадратная гайка, которая приварена. Но в далеке виднеется еще одна, к которой хрен доберешься, на 14 вроде. Но что тогда регулирует высоту педали, если не она

Добавлено спустя 36 секунд:
П.С. спасибо, что отписался про клапан! Очень помогло!

быстрее всего поплавок в бачке залип когда переворачивали туда-сюда,само пройдет на кочках

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Mr_Nuke
выключатель стоп сигналов ("лягушка") вообще элементарно регулируется. сними пластиковую панель и патрубок воздуховода над своими коленями, и доступ будет отличный

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Sanchis85, отличная идея!! Опять ходил, скрутил лягушку по максимому, что бы лампочка загоралась при касании педали. Педаль взлетела к небесам, увеличился ход педали. Ногу как на физ-ре поднимаешь, что бы на тормоз нажать))

Я так понимаю, регулировка хода педали - за счет вращения штока ГТЦ? Там на новом ГТЦ резьба короткая и особой регулировки нет. Неужели ничего не поделать?

Я опишу подробней, может я что-то не так сделал. На шток ГТЦ накрутил до конца контр-гайку, следом до конца накрутил лапку для педали. Закрепил педаль. Она сразу же упирается в шток лягушки. Полностью выкручиваю лягушку, и педаль ложится на приваренную гайку возле лягушки.

Получается, если я хочу отрегулировать высоту педали, единственное, что я могу сделать, начать закручивать лягушку. Это к слову о том, что

но тогда получается лягушка будет эмулировать нажатие на педаль ногой. Не будет ли у меня машина тогда ездить с "нажатой педалью".

Чет я уже в конец запутался.

Лягушка это тупо концевик на педали. Она никак не влияет на положение педали.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Согласен.

Давайте это обсудим Подозреваю, что раз вы так говорите, то ни у кого из вас педаль не упирается ни в шток лягушки, ни в приваренную шайбу.

А вот как у меня:
Полный размер: https://dl.dropboxusercontent.com/u/594 ... 120337.jpg

-регулирвать высоту педали лягушкой вещь занятная,но мне кажется-не совсем безобидная . Ход педали регулируется гайкой с шайбой (струбцинкой) и контрагаится

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

блин сегодня принципиально слазию посмотрю ))
если я правильно помню, то когда менял лягушку, педаль упиралась не в нее совсем а в что то другое, а лягушка просто регулировала время загорания стопарей

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Sanchis85
-ход педали сцепы регулируется точно так же

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Авенсисовский букварь именно такой вариант и предлагает в качестве единственного.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

bastynda
Со сцепой все хорошо, потому что на штоке главного цилиндра сцепления резьба большой длинны, и есть место для регулировки. Что же касается ГТЦ, я написал, что полностью закрутил контр-зайку, а затем полностью закрутил вилку педали. Получается ход регулировки на ГТЦ я исчерпал. Картинку прилагаю



Sanchis85
Если полезешь - сделай фото вот этих двух частей, а потом - сравним

Еще фотки, в подтверждение того, что я рисовал, что штоком ГТЦ регулировать уже некуда.
Вот гайка закручена максимум в шток. Дальше резьбы уже нет.


А вот педаль упирается в приваренную гайку. Правда на фото все-таки есть 2мм, но это я вчера чуть-чуть подкрутил. Если открутить лягушку, педаль упрется в эту гайку.


У меня вопрос, неужели я первый, кто столкнулся с этой проблемой?? А у тех, кто не столкнулся, что у вас по другому?? Резьба на штоке ГТЦ длиннее, или что?

Специально лег под руль для проверки. Вакуумник стоит тоже от Сергея. Шток к внутренностям вакуумника привязан жестко, т.е. и вперед и назад шток движется только с ними, и отвести шток назад более, чем это позволяет вакуумник, невозможно.
Соответственно, и педаль в нулевом положении будет стоять так, как это ей позволит положение вилки на жестко закрепленном штоке.
Без пальца, соединяющего педаль и вилку штока, педаль действительно упирается либо в концевик, либо в кронштейн педали.
С пальцем, повторюсь, педаль не упирается никуда, ей до упора во что-либо не дает дойти шток с вилкой.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Палец это вот эта штука?

Уверяю, он у меня стоит, и естественно, проходит через вилку и все там отлично упирается, и фото - тому подтверждение

Кстати, на педали две дырки. Верхняя - под палец, нижняя - под пружину. Верно? А то может у меня дырки местами перепутаны?

-если все установлено верно,то тут только 1 вариант -толкатель ГТЦ короткий
-самое безгеморройное решение- удлинить толкатель (красным ) , приварив к нему кусок длинной около 1 см прута со стороны вакуумника,что бы не трогать резьбу со стороны скобы-струбцинки.

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676

Поставь вилку с родного гтц, у Сереги вилка короче и под более широкую педаль. У меня все вопросы снялись данным способом.

_________________
Carina E 2,0 GTi 3S-GE май 1992 год лифтбек японка
I'll be back (м\ф Малыш и Карлсон)

Так если я удлиню толкатель, педаль еще больше на меня вылезет? С модернизацией ГТЦ я вижу единственное решение - нарезать резьбу дальше по штоку ГТЦ. Тогда педаль закрутится глубже, и будет сидеть ниже. Разве я не прав?

Во первых, более длинная вилка только усугубит проблему. А потом, разве родную можно снять?? (без использования болгарки и затем сварочного аппарата, конечно)

-- , ивини ,ночью перепутал что педаль опустить надо . Отрезать кусок штока или нарезать резьбу

-конечно ,толкатель и ГТЦ раздельные детали , обычно он тупо вытаскивается из гармошки резиновой ,сними гармошку,глянь

_________________
Carina-E 1.6, ЛБ ,1997 wagon,МКПП
Хочешь помочь взрослому - объясни. Хочешь помочь мастеру - не мешай. Хочешь помочь дураку - сам дурак.
Продам лишнее(или поменяю) viewtopic.php?f=34&t=20740&p=675676#p675676