Toyota Carina E

siam_
А зачем изобретать велосипед? Есть подогреватель "Номакон". Вот на сайте есть и схемы подключения, и сами подогреватели, разные. И фильтра, и топливозаборника и топливных магистралей. Один минус- нет нашего диаметра. А пошел таким путем- поставил себе распространенный filtron pp838. Диаметр 80 мм, и купил такой же подогреватель. Спасал при минус 28..... Пробовал делать самодельный бандажного типа. Не тот эффект. А это греет хорошо. Включаю его периодически после минус 15. Была мысль сделать температурный датчик, но не стал. Вывел в салон кнопку от реле с красной лампочкой. Поставил около кнопки включения противотуманок передних. И не мешает, но и видиш работу.

_________________
Честь ярма не приемлет!

Саидин Все давно уже всё поняли.
Можно ещё машину новую купить.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_Можно ещё машину новую купить.
С подогревом.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Ага
А лучше персонального водителя,со своей машиной.
Пусть у него голова болит

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

А можно просто бензиновую. Дизель ведь для садо-мазохистов придумали.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Черепашка-ниндзя, неее...
"С дизель простой как 3 копейки,любая бензинка сложнее даже копейка(для меня)
Дизель выгодно было,когда всё только начиналось.
Да тем,у кого соляра дормовая.
Я брал,когда в море ходил,соляр с парохода бочками носили.
А это уже так,подвернулась,я думал она бензинка,а оказалось дизель.
А через пару тройку месяцев движок накрылся,шатун блок пробил.
Я когда двигло снял,офигел,какой "спец" его делал.
Там полная жопа была.
Хорошо у меня на басе такой же стоял,я его сюда и воткнул,а бас клоун по пьяни зимой со встре6чки разбил.
Вот и остался.
А с бензинками тот ещё гемор. тоже,то лямбда то ещё что.
Понятно дело,купить всё можно,только купилки столько нет.
"Номакон" из золота наверное сделан.
Саидиня не покупаю ни когда то,что могу сам сделать.
Этому подогревателю,300р в базарный день цена а не 3 т как у нас.
По поводу велосипеда.
Его порой проще самому изобрести.
Просто так получилось,что на заправке летняя оказалась,и не предупредили,вот и всё,а так у меня зимой ни когда проблем не было.
И кстати,в мороз -30-40 этот бандаж не поможет.
Там сам двигатель греть надо будет.
А это уже совсем другие деньги.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Черепашка-ниндзядля садо-мазохистов придумали.
Маньякообразного типа.
Привет, Кость.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

У меня другая проблема организовалась.
Стало топливо течь из насоса
Штуцер подачи топлива.
Из под прокладки,что только не делал.
Видимо из за морозов,не обжать медь.
Может у кого есть какие мысли,как устранить?


и ещё тут потекло,наверное из за сильных морозов резина задубела.
Смотрел туда подлезть почти нельзя,но менять насос на морозе не айс.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_
Ну у вас наверное номакон дорог, у нас, белорусов, как производитель, он дешевле. И я не к тому что новую машину купить, а то тут набросились. Сам на своей езжу девятый год, и сам все делаю. Ладно, замяли.
По поводу подтекания, я боролся лужением шайб. Тупо зачистил шайбу, паяльнаякислота, припой и паялник. Мне помогло. А по прокладке.... может немного герметика. Но только чтоб внутрь не попало. Или подобрать кольцо резиновое чуть потолще (что лучше).

_________________
Честь ярма не приемлет!

Мне кажется или есть косяк?



Купите новые колечки в Уралдизель или подобном магазе. Заусенцы срежьте и они нормально обтянутся, не хуже оригинала. Им надо 2кг*м.



С этим сложнее. Никакой герметик тут не поможет. Только менять кольцо. Оригинальный № по Denso 096049-0400 или оригинальный № 22193-17840 и 3 дня в пути.

Могу конечно отковырять б/у, но с учетом времени и стоимости пересыла, нету смысла этим заморачиваться.

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Черепашка-ниндзя.
Это у меня дома второй насос.
От морозов потекло что ли(кольцо резиновое)?
По поводу шайб.
Я их отпускаю,но похоже на морозе они дубеют.
Нижняя не обтягивается.
Я уже и фумом подмотал.
И всё равно течёт.
По поводу кольца резинового,оно у меня есть,только туда хрен подлезешь.
Нужен если только спец ключ,шестигранник на 5мм.
Трещёткой не залезть,только если длинный шестигранник,но можно не попасть в грани.И ход маленикий.
Я шланги снять не смог на морозе с трубок.
Пришлось кипятком поливать,и так же ставить.
Было б лето,я просто насос перекинул,а зимой без гаража,не...

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:

Так с такими ценниками,так и получится,что новую проще взять.
Там что дорогого то не понятно.
Если есть умельцы электрики,то можно было б самим их понаделать.
Там не понятно,то ли металлическая пластина такая,то ли там между металлом и резинкой стоит проволока.
Всё просто.
подложка изолятор,нагреватель,изолятор сверху.
Вопрос только в том,что бы рассчитать сопротивление спирали нагревателя. На 12в.
И мощность ват 80.
Их делать можно пачками.
Номакон
ПБА-104 90-105мм 12 Вольт
Подогреватель фильтра с таймером
Цена: 6600р

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

То есть верхняя обтягивается и не протекает, а нижняя протекает.. Как минимум странно.


Туда вообще никак не подлезть. Только через снятие насоса.

Ну если с кольцами еще можно как-то предположить, что от сильных морозов они надрываются или теряют форму и перестают держать (на моей машине тоже 1 колечко пропускать начало после 22 мороза), то уплотнение штуцера как минимум настораживает. Может, трещина образовалась?

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Да я трубку снял целая,а течёт именно по нижнему.
Медь если нагреть,а потом охладить быстро,становится мягкая,по этому медные прокладки можно не раз использовать.
Со временем они опять жёсткие становятся,можно опять отпустить.
А тут пока от квартиры до машины донёс,они жёсткие,а внизу там корпус он силумин.
Если бы там стальное кольцо было.
Я думаю,что медь не может выжаться на силумине.
хотя всё равно,силумин тогда должен под форму притерется.
Короче пока не знаю,на улице -20,сильно не покопаешься .
Трещины не заметил.Да и с чего бы?
А колечки медные я ещё шлифанул,что бы ровные были

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_ ХОРОШИЕ у вас цены....... почти 100 долларов... я брал за 50...... и то после того как устал боротся с подсосом воздуха в топливном фильтре т.е. в помпочке. А чего не хотите залудить шайбы оловом? Олово мягче и силумина и меди. Микропоры закрывает хорошо. Именно мягкий припой, радиолюбительский. Я и тормозные шайбы в свое время на жигулях так делал. Ладно, дело ваше. А разогревал все бытовым феном (у жены брал). Через удлинитель от соседа с 1 первого этажа.

_________________
Честь ярма не приемлет!

Тогда вам точно лучше купить новые кольца. Они по 3р, у нас по крайней мере и ждать не надо. Только заусенцы сбить перед установкой.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

нам бы еще зарплаты соответствующие

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

После праздников поезжу по магазинам,посмотрю,где есть.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

У меня горелка газовая,нормально так греет .
Так что колечки отжигаются.
А как нагреватель связан с подсосом воздуха ?
Тут дело другое,летом или в гараже тёплом проблему решил бы.
Пока кольца поищу.
Залужу,посмотрю что получится.
Хотя мне не очень понятно,там по сути давления то быть не должно.
Это же поступление топлива,причём не нагнетание,а всасывание,по логике воздух сосать должно а не течь.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

siam_
А у тебя там и есть подсос воздуха. В дизельных магистралях до входа ТНВД очень трудно найти неплотность, если она имеется. (За исключением явной). В ней (магистрали) всегда разрежение. И когда ТНВД работает-очень большое разряжение, и когда остановлен. Топливо стремится вернуться в бак. Поэтому в месте подсоса будет небольшое жирное пятнышко. А летом ещё и пыльное. У меня такая хрень на входе ТНВД и случилась, когда я по "малолетству" решил протянуть. Не понравился угол положения трубки. Ну и нажил геморой, пока не нашел источник по пыли.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

pul752
Да нет.
Сильно течёт во время работы.
Так что это не то.
Вытирать не успеваешь,а не жирное пятнышко.
И кстати,топливо обратно будет уходить только в том случае,если подсос воздуха,внутрь,а не наружу.
Ну а разряжение создаётся там,где у тебя закрытая ёмкость,из которой ты выкачиваешь,что либо.
А у меня в баке,пробки нет потерял после заправки.
Да и с пробкой,такого не должно быть,иначе у тебя бак сплющит.
Там из под прокладки знатно течёт.Именно нижней под штуцером.
Блин,но в такие морозы пока ни чего не сделать
Единственное,сразу на горячем движке попробовать,но это уже когда прокладки будут.
Меня больше беспокоит,заглушка с обратной стороны,её не заменить и не подтянуть,но я попробую извернуться,можно будет насос ослабит крепёж,что бы его можно было повернуть.
Блин,вроде летом всё сделал.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

В экзисте это называется-Распылитель форсунки впрыска топлива.
Форсунка в сборе или Форсунка топливная .
Сопло́, в некоторых источниках дю́за (нем. Düse) — канал переменного поперечного сечения, предназначенный для разгона жидкостей или газов до определённой скорости и придания потоку требуемого направления.


11161 ПАЛАТА СГОРАНИЯ
11161A PIN, ПРЯМОЙ (для сжигания ПАЛАТЫ)
11165 ШИМ (ДЛЯ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ)
11176 СИДЕНЬЯ, форсунка
11177 Прокладка форсунка СИДЕНЬЯ
23600 Держатель & СОПЛО SET, сопло
23618 ВЕСНА, сопло держатель ДАВЛЕНИЯ
23619 PIN, СОПЛО держатель ДАВЛЕНИЯ
23620 СОПЛО СБОРЕ
Код детали Кол-во 1 Период выпуска Доп. информация Цена *
Нажмите чтобы узнать цену
04
08,1992 - 08,1996 2C..CT19 #
Цена
23624 NUT, сопло RETAINING
23628 NUT (для КОЛЬЦО УПАКОВКИ установка)
23629 ЧАСТЬ, расстояние (для сопла)
23631 шайба (для весеннего СОПЛО держатель давления)
23654 шайбу (кольцевых упаковка)
23760 ТРУБА В СБОРЕ, сопло УТЕЧКИ
23770B шланг, топливо
23770C зажим или зажим (для топливного шланга SET)

kuzen
Да хоть медным тазом назови. Распылитель-он и в Африке распылитель. Перевод корявый, не корректный т.с.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Я понял,он в гугле переводит .
Точнее его страница так переводится.
kuzen
Сделай страницу русской,и всё у тебя станет нормально.
А то так и будешь,Сундук грудью переводить
Или в яндексе набери,экзист по русски.

_________________
Тойота корона 1992г 2С дизель СТ190

Всё: сопло для форсунки подорожало.
Denso 093400-5420 Распылитель форсунки впрыска топлива 6 шт. 3 дн. 847 р.

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Здравствуйте!
Заменил уставший ТНВД на точно такой же, уставший на сто тыщ меньше и обнаружил странность
При прогреве, ближе к прогретому состоянию включение вентилятора печки поднимает обороты двигателя, причем неважно какая скорость вентилятора включена.
Включишь - 1100 выключишь - 950. Проедешь немного, двигатель догреется и эта фишка пропадает.
Есть смысл с этим разбираться ?

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

scotch
В момент повышения оборотов, пневмоклапан на перегородке и пневмопривод на ТНВД срабатывают?
Очень напоминает повышение при включении кондиционера. Муфта компрессора не включается ли при этом? (Если он есть)

_________________
Олег.
"Чудес не бывает. Бывает та или иная степень знания."

Загоню вечером жену в машину и проверю ...
От кондейного осталась на месте кнопка, компрессор и датчик с ресивера, без него сразу врубались вентиляторы
и пришлось его обмотать изолентой и воткнуть обратно.

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.