Toyota Carina E

Забыл, добавил.

А зачем? Они же стальные, ровные и не погнутые, что им сделается?
В передних, сайленты заменил на качественные и все, ходит пока.
А задние до сих пор живые, только 2 шт. С/Б поменял в продольных тягах.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Понятно
У меня один рычаг был искривленный поэтому...
А так у меня почти все как у тебя, кроме 4 стоек с пружинами... запчасти фирмы CTR

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Надоело мне, что у меня постоянный бардак в багажниках, и все "нужное" валяется.
И когда нужно пересесть в другую машину, приходится все перекладывать, инструмент, огнетушитель, компрессор, трос, знак аварийной остановки, коробку с топливными присадками ТОТЕК и т.д.
Решил все сложить в одну удобную сумку, что бы просто взять сумку и переставить из багажника в багажник.
Подобрал недорогую сумку в которую все поместится, подбирал под самую длинную вещь - знак аварийной остановки.
Внутрь большого отделения, подобрал и вставил точно по размеру, картонную коробку для удержания формы сумки.Коробку пришлось разобрать и склеивать уже внутри сумки, иначе никак было не вставить.
передний карман должны хорошо поместится плоские не тяжелые мелочи, а боковые как раз отлично входят 6 бутылок с присадками или бензином.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Неделю назад снимал все стойки, что бы подрегулировать жесткость амортизаторов KONI и за одно, сделать ревизию остальных деталей. Промыл и смазал подшипники в опорах, заменил отбойники спереди, к осени нужно будет заменить пыльники сзади. (если кому интересно подробности отвечу отдельно)

Но пост не об этом.

Т.к. на форуме были споры про методы, и правильность обслуживания тормозной системы. Самому было интересно как там мои тормоза поживают?
Последняя замена колодок была 17 июл 2010, какие смазки и материалы (якобы не одобренные Тойотой) использовались - хорошо видно на фото. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=233785#p233785
Диски установлены б/у оригинал, поверхность не протачивалась, снят только буртик (токарь примерно на 0,5мм перестарался).
Т.е. ровно 3 года назад, с тех пор к тормозам никто не прикасался, перед фото ничего не мылось и не чистилось. Какого либо шума, писка, шипения - нет, тормоза работают четко, плавно и совершенно бесшумно.
А теперь главное - при этой замене колодок и дисков (в 2010) направляющие и поршни - не смазывались! и смазка не понадобилась, т.к. все было в идеале и лезть туда не было смысла, т.к. смазка несколько потемнела, но консистенцию не изменила, поэтому было принято решение - смазку не менять и не мешать механизму работать.
А смазывалось все в последний раз, смазкой 220R, это ещё до этого поста http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.p ... 19fad#p181
т.е. в 2008 году!

Ну и сами фото:

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Дим,судя по износу колодок машина и не ездила с 2010 года
У меня колодок максимум на 20 тысяч пробега хватает,последние за 15 убил

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ну тогда смотрим "бортовой блокнот" (слева посередине)



Было 199 тыс., сейчас 229+ тыс. = 30 тыс. пробега.
До этого, комплект дисков Брембо MAX и колодок Ferodo Премьер - стер за 30-40 тыс примерно, и колодки и диски (точно уже не вспомню, а искать лень и блокнот в машине).
После последней замены колодок, несколько поменял стиль езды и торможения (было пару уроков от профессионального раллийного гонщика), ну и понял по БК что педаль тормоза, это именно та педаль которая больше всего расходует бензин. Часто езжу довольно динамично, кручу мотор, но при этом часто (в спортивном стиле) торможу мотором, а педалью дотормаживаю.

А про текущий износ колодок и дисков - сам в шоке! Я износа не наблюдаю вообще, 1 мм колодок и почти 0 дисков, за 30 тыс -
Даже для бережного стиля езды - это колдовство какое-то.
PS Ответственно заявляю: пробег 30тыс. и фото настоящие!

Что я могу сказать, или несколько не оптимально пользуешься тормозами, или качество комплектующих среднее.

А по теме:
смазка в направляющих изнашивается не от пробега, а высыхает в основном от времени, хоть и пробег мизерный будет! Xотя большой пробег и нагревы - конечно усугубляющий фактор (но не забываем что я живу на ЮГ-е и какие температуры у нас летом).
Имеем интервал с 2008 по 2013 год = 5 лет. Смазка не высохла, не привела к подклиниванию, износу и коррозии. Какие доказательства ещё требуются?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Стесняюсь спросить,судя по записям,ты доливал через каждую 1000 км- 0,5 масла?

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Да, эта информация давно есть на форуме. Расход масла дошел до 0,5л на 1000, после применения АР1 снизился до 0,25л на 1000.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

А я парюсь ,оказывается бывает еще хуже

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

я литр доливал на 1000, поменял колпачки и расход пропал вообще)

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

странно, при таком расходе проблема не в колпачках. разве что из не было:)

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

у меня расход был литр на 250км, поменял колпачки -стал литр на 500км (8 потом движок поменял

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

А у меня уже 90 000 не меняны и еще побегают

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

Это климат у нас Украинский такой животворящий.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.