Toyota Carina E

вот свечи и масло, пробег свечей 20 тысяч платиновые(оригинал) 2-3 свеча с нагаром, а вот 1 и 4 свеча прекрасна, масло пахнет маслом

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

?!
Свечи намекают на то, что уже есть.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/16219540.1/0_8a648_e9363aeb_XXL

viewtopic.php?p=577687#p577687

viewtopic.php?p=577727#p577727

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
PS Залей хоть раз, хорошее проверенное масло. С одного раза, семейный бюджет не рухнет.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

расход есть но не понятный! эльф синтетика 5на40 жрал по расписанию 1 литр на 1000 км, залил мобил только что можно сказать стал меньше и от оборотов 500 гр. на тысячу но если не заходить в отметку 4,5 тыс. обротов то грам 100 на тысячу. примерно, посоветуй те что нибудь из синтетики и вязкости? читал тут много и все говорят разное и постоянно меняется мнение об одном и том же масле, а что со СВЕЧАМИ??

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

это че, с переходом на мобил в 10 (десять) раз меньше жрать стал ?!?!

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

да, но жор остался и цвет масло меня очень не утраивает!!!

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Хотя если кольца залегли, то возможно уже "поздно пить боржоми".

Но я бы все-же попробовал: присадку АР1 (с правильными дозировками) 2-3 смены масла подряд. И промывочное масло между заменами.
Пока у 90% наблюдался ощутимый положительный эффект, хуже ни у кого не стало.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:


http://img-fotki.yandex.ru/get/6601/16219540.2/0_8b509_7e74a7a0_XXL

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

а еще основной жор идет только по трассе, в городе меньше

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

кольца залегли?? это как? типо им хана и надо менять?? а что за страшные фото

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
а по поводу бюджета пофиг!! могу купить любое масло) я бесплатно достаю , могу менять хоть раз в квартал)

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Я не смогу тебе помочь, пока не научишься читать что тебе пишут
viewtopic.php?p=580541#p580541

То, что у тебя сейчас на поршнях происходит.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

прочитал я это все, Лью тота тота норм, ответ через месяц или два типо гавно полное и т.д. и кому верить,

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Закоксовка, никогда мгновенно не происходит.

Это решать только тебе.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Я бы остановился пока на пару-тройку замен на какой-нибудь недорогой "полусиньке" 10w40 с интервалом замены в 5 тык. И посмотрел на скорость потемнения, угар, запах и т.п. Потом и решал бы. Может имеет смысл сделать раскоксовку водой , потом при необходимости "миникапиталку" и забыть про расход еще на n-е время...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Зачем лить полусинтетику?? у меня есть возможность лить синтетику) тут вопрос в другом я подумал буду менять масло съемные кольца и колпочки не смотря на то что менял колпаки тем летом, вопрос кроме колец и колпаков что еще нужно докупить??

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Лучше лить нормальную полу-синтетику, чем такую "синтетику" как ты лил.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Вот перечитываю темы !! это полный БРЕД!!!!!! в этой теме ЛЕЙТЕ КАСТРОЛ ЭТО САМОЕ ЛУЧШЕЕ!! В это viewtopic.php?f=6&t=11856&start=25 КАСТРОЛ гавно!!! что читать то???

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

Dmitry_R
Димыч - какой ужаснах... Я про нагрев при 380 градусах образцов БМВ-сервисом. Как же всё таки исчезающе мало масел, способных выдержать перегрев. Чур меня - теперь только своевременная замена в 7тыщ км. и ни "соточки-другой" больше!!! Утешает хоть то, что "моё" ЛМ не совсем уж хреново себя показало...

_________________
просто Дитрих...))) Идиоты утомляют. А политкорректные ещё хуже. ☠

Лей ТОТЕК. Нет возможности его купить в свободной продаже "на долив", борись с расходом. Лучший инструмент - скальпель. Всё остальное - оттягивает конец. Но оттянуть можно очень на долго, поэтому определяйся сразу - операционное вмешательство сразуили временно оттягивай, пока литрами не жрет вместе с бензином...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Нормальных - тоже есть в достаточном количестве.
Просто надо тестировать, и не верить ни рекламе ни производителю.

Liqui Moly SYNTHOIL HIGH TECH SAE 5W-40 один из вариантов "нормального масла" , никаких особых наворотов в нем нет, но и не "гадит" будет чисто.
Чем отличается "нормальное масло без наворотов" от "нормального с наворотами" видно тут
http://www.youtube.com/watch?v=2CohNgMarBs

Если масло само по себе не "гадит", и капельная проба в норме, то и к 10 тыс. пробега ничего страшного не случится. Конечно от интервала в 7 тыс. уж точно хуже не будет.

Я бы уточнил, что для больших интервалов или нагрузок - Тотек HR 5w-40.
Масло Тотек SL 5w-40 тоже очень неплохое, но несколько слабее HR
Для исправных моторов, не жрущих масло Тотек SL 5w-40 - тоже вполне подойдет.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

привет всем!как купил машину залил мобил 5w-50, проехал на нём почти 7 тысяч,немножко поджирает,да и зимой выдавливало из под фильтра,подтянул его и перестало!не слишком ли жидковатое это масло???хочу перейти на мобил 10w-40, что посоветуете????

Как масло с класом вязкости SAE 50, может быть "жиже" масла с классом вязкости SAE 40 ?

Справка (вторая цифра):
SAE 30 вязкость при 100 град. от 9.3 до<12.5 сст
SAE 40 вязкость при 100 град. от 12.5 до <16.3 сст
SAE 50 вязкость при 100 град. от 16.3 до <21.9 сст


Первая цифра указывает класс гарантированной "морозоустойчивости" масла
SAE 0w -30-35 мороза
SAE 5w -25-30
SAE 10w -20-25

PS Вот никак не могу понять, откуда эта басня пошла, что вязкость масла определяется первой цифрой?! И многие её подхватили усиленно муссируют.
Подозреваю, что от горе-сервисменов на СТО.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Попробуй. Хуже быть не должно.
5w-50 на зиму - слишком "густо". Наоборот, зимой 5w-30 /0w-40/и 0w-30 (если очень холодно)
Естественно не забывая про качество самого масла.
*Вязкость по SAE - никакого отношения к качеству - не имеет!

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

спасибо большое перейду на 10в-40! а вот ещё вопросик,где то читал на форуме что кто то меняет масло раз в 7 тыс. а кто то раз в 10 тыс.!!!как будет правильнее???

Правильнее в зависимости от условий эксплуатации и состояния масла.
В букваре написано применительно к обычной полусинтетике - от 5 до 10 тыс.
100% города или тяжелые условия - 5 тыс.
100% трассы -10 тыс.
50/50 - 7,5 тыс. соотв.
Если масло начинает плохо скользить на пальцах, или подозрительно выглядит, или мотор был перегрет - то замена сразу, не смотря на пробег, даже если 1000 ещё нет.
Капельные пробы, тоже рекомендуются.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

спасибо

А я в свою машинку лью уже более 11 лет Comma eurolite 10W40 его почему то не упоминают здесь, запуск в лютые морозы до -25 без проблем и летом нормалек до +36 , не греется, при других температурах не пришлось ездить, лью его круглый год, замена каждые 7000 км (наезжаю за 2-3 месяца), режим эксплуатации средне-агрессивный.
А расход увеличивается скорее всего от износа авто и плохой промывке на замене масла или отсутствием таковой(пробовал не мыть как советовали некоторые, заметил, что масло на 2-3 замену более темное становится, а при промыве на каждой замене всё таки светлее и расход идет меньше) и фильтры масла ставлю тойотовские 90915YZZE2(длинный), 90915-YZZF2(короткий), 90915-YZZJ1, разница в них только в размере фильтрующего элемента, кому интересно могу фото внутренностей выложить, а всякое что тут пишут про масла типа ТОТЕК и фильтры VIC (может он и хорош, но не лучше тойотовского) просто реклама заинтересованных лиц. Примерно как реклама по раскоксовке двигателя лавром, сначала писали что супер, а потом ...
Не возможно реанимировать СТАРОСТЬ - она неизбежна и не надо себя убеждать в обратном! Надо просто не жматиться, а применять нормальные запчасти и нормальные жидкости, если хотите видеть своё авто в хорошем виде!
Это моё личное мнение и я ни кому его не навязываю!