Toyota Carina E

ага. Только кольцо.
Про внешний ШРУС - может у кого на убитом осталось колечка, так чтоб не запрягать человека, готов взять все и снять самостоятельно. Мертвый ШРУС все равно никому не понадобится...

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Если только колечко будет - можно и почтой отправить в картонном конверте. Все издержки разумеется за мой счет. А вот по чем - чесно, ХЗ. Ни разу не брал такие вещицы.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

и я не продавал.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Попробую снять,если получиться вышлю

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

ОК. Только аккуратно снимай - они достаточно хрупкие создания!

А я пока поспрашаю клубней, по чем можно сторговать ))

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Постараюсь

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
А кольца хоть одинаковые?У тебя 4А у меня 3S

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

вроде как да. Я уточню. У меня конечно японка, но случилось так, что стоит теперь у меня британский ШРУС (ставил целиком в сборе). Завтра пообщаюсь с грамотными людьми - отпишусь.

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

хорошо

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

кто подскажет номер шруса на карину е 98 г дизель

Как в нижегородской ветке, так и здесь скажу:

а по VIN'у не бьется?

что за машинка-то? (сед/лифт/унив-л)

например 43420-20292 (TOYOTA CARINA E(JPP)SED/LB в комплектации CT190L-AEMDSW)
43420-20302 (CARINA E(JPP)WG CT190L-DWMDSW)

профиль заполнил бы..

_________________


Carina Евгеньевна, 4A-FE, 1.6, LB, 101 л.с., седан, МКПП, GLi, '92, япона-мама
//Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать//

Всем здравствуйте. Меня зовут Сергей, супруг Натальи.
В прошлом году, на ее тойотке захрустели шрусы. Сначала справа, потом и слева. Проштудировав данную тему пришли к выводу, что кол-во шлицов разное, но можно проверить таким образом- посчитать кол-во шлицов на валу, где сидит трипоид (чтоб я сдох от такого вывода). С тестем вынули трипоид, сосчитали-оказалось 23 зуба. Заказал два внешних шруса с такими параметрами. И вот сегодня, наконец-то решили заменить. Срезали старую внешнюю гранату, а там-24 зуба!!!. Т.е. получается, что у приводного вала со стороны, куда надевается граната 24 зуба, а там, где трипоид 23 зуба.
Мораль такова-

-на валу не одинаковое.
В связи с этим открыта тема по продаже шрусов с 23-мя шлицами. http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=34&t=13768

_________________
Карина Е.1994г.в., 2л, 3S-FE, 133л.с., лифтбэк. Японка.

Скорее всего вы обсчитались, 23 и 24 легко ошибиться. Если что, есть два новых ШРУСа 24/26 (с пыльниками, но без хомутов и смазки), могу отправить почтой

_________________
С уважением к форуму

Нет, не обсчитались. С одной стороны 23-там, где трипоид, а с другой-24, куда одевается внешняя граната.
За предложение спасибо. Во вторник привезут HDK TO-09A48

_________________
Карина Е.1994г.в., 2л, 3S-FE, 133л.с., лифтбэк. Японка.

Наташка-муж,а по вину какой выскакивает?Скоро самому предстоит сия процедура,я уже и номерки законспектил,а тут такое.Парни,дайте точный ответ,как не опростоволоситься?Какой мне наружный правый шрус нужен?Абс есть.Валы родные.Посмотрел:на твою же и идёт шрус на 24 зуба,так нафига брал на 23?

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

По вину идут как 23, так и 24 зуба. С толку сбило предположение, что на валу, с обеих сторон, должно быть одинаковое кол-во зубъев.

_________________
Карина Е.1994г.в., 2л, 3S-FE, 133л.с., лифтбэк. Японка.

Вин код: JT164ATK000087609
По невнимательности заказал шрус GKN-Spidan 22311 и только перед установкой на авто обнаружил что заказал шрус без кольца АБС (а у меня на машине есть АБС и старый шрус с кольцом АБС).
Теперь буду делать возврат и боюсь ошибиться во второй раз и хочу заказывать HDK TO-10-A48
По параметрам HDK (Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса 26, Число зубцов кольца ABS 48, Внутренний диаметр кольца ABS 80, Внешний диаметр кольца ABS 89) совпадает с параметрами шруса, который в данный момент установлен на машине.
Правильно я выбрал шрус?
Да и, так, ради интереса, что лучше GNK-Spidan или HDK? а может быть есть еще аналог девевше и лучше? )

_________________
CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191
Двигатель: Lean Burn 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI
1993, механика, LIFTBACK GL TYPE
Код модели: AT190L-ALMNKW

Лучше оригинал с завода!
При демонтаже изношенного родного пытался там прочитать что-то, нифига не понял, все номера какие-то кривые..

_________________
С уважением к форуму

Мужики... такой вопрос... на шильдике под капотом стоит С-57 (так понимаю это как раз номер коробки и есть). НО, предыдущий хозяин точно её разбирал, а может и менял... сегодня выдернул вал, на внутреннем ШРУСе 23 шлица. Слышал что в зависимости от коробки кол-во этих шлицов разное... у меня совпадает 23 шлица и С-57 ??? кстати, в обойме довольно сильная выработка((( она могла быть источником вибрации после 80 км/ч при разгоне под нагрузкой?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport, 2,5 AT 2011 г. максималка ))))))

Carina E , седан, 7A-FЕ LB 1996г. Англичанка -ПРОДАНА
Кондёр, ABS, ГУР, 2 подушки безопасности, эл.стеклоподъемники, эл.зеркала

EthicalHacker,HDK ( в синеватой коробке вроде) нормальный шрус. ставь не сомневайся.

_________________
Виль

На всех механических коробках что ставились на моторы 4,5,7А-FE количество шлицев в самой коробке одинаково.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

а какие шлицы считать тогда? или что смотреть при подборе?

_________________
Mitsubishi Pajero Sport, 2,5 AT 2011 г. максималка ))))))

Carina E , седан, 7A-FЕ LB 1996г. Англичанка -ПРОДАНА
Кондёр, ABS, ГУР, 2 подушки безопасности, эл.стеклоподъемники, эл.зеркала

Те,которые на валу.

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

HDK вроде как япония, полный аналог оригиналу. Только вот внутренние они, заразы, не на все Тойоты делают почему то.
Дешевле и лучше быть не может.

На продажу можешь Febest поставить.... Тысяч 30 должен пройти.



Как раз и могла. Вибрация при разгоне и в горку - признаки скорой кончины внутреннего ШРУСа.

_________________
Пётр
АвтоРадиоКлуб Екатеринбург http://autoradioclub.ru
Могу дать совет по СВ связи

сделаю небольшой отчет по опыту личному так сказать ))

как я писал тут ранее, поставил ШРУС марки Febest, так как это была моя первая закупка запчастями, и форум я (почему-то) не сильно то и покурил.
что вышло в итоге. прошло пол года, накатал менее 10 тысяч пробегу, ШРУС помер)))
не знаю что и как - когда переобувался, увидел что из-под пыльника ШРУСа (со стороны привода) выдавило смазку - хз, то-ли пыльник порвался, то-ли хомут слетел, то-ли еще чего (но думаю вряд ли это результат плохой установки - ставил мастер проверенный годами, который ШРУСов на своем веку наверное с тысячу поменял)

в общем фебест подтвердил свою репутацию - достаточно быстрой кончины))

сейчас купил (и уже поставил) HDK TO-27, подошел он прекрасно, очень порадовал сам внешний вид ШРУСа, понравилась упаковочка, да и комплектация на высоте (даже стопорное кольцо положили, чего за китаем не наблюдал ранее, даже на своем ТАЗ-2109).
напомню, машинка - англичанка с 32 зубами со стороны вала.

немного фоток

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Всем привет! Извините что повторяю тему про гранаты , но у меня при трогании переключении и отпускании педали газа слышен стук одиночный . на сервисе сказали что наружняя граната . поехали с кентом на яму говорит то же самое наружняя. вообщем машина стоит на колесах снизу берешь вал привода крутишь его и есть люфт отсюда и есть стук. Короче решил менять гранату до этого на ней же зимой менял на сервисе пыльник. делать буду сам так как недавно перебрал сам всю ходовую. Вопрос подскажите плиз надо ли откидывать стойку или только шаровую снизу не придется ли опять ехать на развал.Всем спасибо и вообще подскажите че как делать последовательно. можно фотки .

_________________
7AFe мкпп англичанка седан 1996год. почему Аида ? дочь зовут Аида.

http://toyota-club.net/files/02_st-expl.php Поищи тут. А вообще неплохо букварь иметь!

_________________

drive2.ru, Мне 35

открути рычаг от шаровой, гайку ступичную и попробуй вытянуть привод из ступицы, если не получится, открути и вынь из кулака наконечник рулевой.

Саму гранату снять скорее всего не получится, придется болгаркой надрезать и сбивать.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО