Toyota Carina E

Сегодня заметил, что трамблёр повёрнут в сторону раннего зажигания почти до конца прорезей. Я ослабил болты и повернул на оставшийся миллиметр. Сразу почувствовал что машина пошла лучше. Хочется повернуть ещё и но некуда. Как у нас устроен трамблер? Может там какие шлици можно перекинуть. Вариант со стробоскопом вообще не рассматриваю т.к. по прошлому опыту полагаюсь только на свои ощущения.

_________________
Toyota Carina E GL Седан 1996 г.в. 7A-FE АКПП Англичанка LB

Шлицов нет. По другому не поставишь. А советовать, что делать - не буду, т.к.
Удачи в ощущениях!

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

+1
хочешь колхоза-сам его и придумывай

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Всё понятно

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Не колхозить ничего не буду

_________________
Toyota Carina E GL Седан 1996 г.в. 7A-FE АКПП Англичанка LB

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

nev22
заедь в любой сервис, пусть мужики за 200 рублей выставят зажигание.. там и самому можно, лишь бы стробоскоп был.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Чтобы выставить правильно зажигание, необходимо закоротить 2 контакта, в разъеме диагностике, не помню какие, книга в машине, а затем выставлять зажигание по стробоскопу. А так кручение тромблера толку никакого не дает, т.к тромблер сам докручивает зажигание.

Это понятно, но после поворота трамблёра авто реально пошло лучше. Приёмистость появилась какой раньше не было. Так зачем стробоскоп если и так всё понятно. Вопрос в том, что если подключить стробоскоп и зажигание будет позднее, что делать? Может быть ракспредвал выставлен неправильно. В любом случае трамблёр не должен стоять в крайнем положении.

_________________
Toyota Carina E GL Седан 1996 г.в. 7A-FE АКПП Англичанка LB

Видимо с места тема так и не сдвинется... Даю теорию: Трамблер на наших машинах устанавливает НАЧАЛЬНЫЙ угол. От которого компьютер дает коррекцию угла в работе двигателя. Начальный угол выставляется на заведенном, прогретом двигателе, при замкнутых 2х контактах в диагностическом разъеме. При замыкании этих контактов компьютер перестает вносить изменения в начальный угол зажигания, таким образом при помощи стробоскопа мы его проверяем и если надо вносим изменения, путем поворота трамблера.

_________________
CALDINA ST191G 95г. 3s-fe
У меня очень мягкий характер. Типа накопительной системы скидок...Главное - потом не попасть под раздачу бонусов!

Алексей правильно говорит. А так получается, ты тромблер крутишь, компьютер крутит, в итоге лебедь, рак, да щука.