Toyota Carina E

Такая проблема . До меня хозяин(очень много матерков) сварил трубу цельную от колектора до самого конца трубы, тем самым исключив кислородный датчик и катализатор. Ну и черт бы с ним , но озадачился такой проблемой: большой расход топлива в городе, и малая мощность этого двигателя особенно на малых оборотах(садился на новую приору она бодрей разбигается гораздо). И пришол к такому выводу что это скорей всего из-за кислородного датчика.
Вот возник такой вопрос будет ли зависеть расположение дачика(или его можно вмандярить в любое место лишбы он был в трубе)?
Будут ли правильные показания датчика без катализатора в трубе?
И должен ли он очень плотно садиться в трубе(чтобы из под него не секло)?
Или покупать полностью трубу и не ипаться!

Ну, для начала, необходимо выяснить какой двигатель. ЛБ или Бош?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Каталик ваще ни при делах, ибо стоИт после датчика!

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

Cкорее всего надо выяснять - Денсо ЛБ или Денсо СТД?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

От себя добавлю, чтобы не секло из под датчика - прокладочку под ним поменять.

_________________
Была : Карина Е 1993 г ( Ассоль). англичанка, 4 A-Fe, Красная.
В данный момент Рено Логан 2
Всем шершавинькой ! И по зеленому! МТС т. +7-911-732-06-26.

У меня Денсо СТД

Добавлено спустя 9 минут 5 секунд:
levsha2010
а вам бы я советовал почитать внимательней так как я хочу приколхозить датчику и в основном жду советов поможет ли это мне(ну как я считаю если он должен стоять, то он там не просто так, а значит его надо поставить!!!)и вот думаю если я приварю крепление датчика и из под него будет сечь то не какие прокладки не помогут!Ток сного сварка и сварка!!!Вот и выясняю чтобы особо не запариваться этим если конечно буду колхозить.
В общем для особо не понятливых! Я решаю для себя ставить ли себе датчик?(Если он особо не каких эфектов не дает то не вижу смысла тогда его ставить) . Потом, если ставить, то колхозить ли его к этой трубе или покупать другую? Ну и если колхозить , то важна ли гермитичность этого сего сооружения(как повлияет не большая сечь из под колхоза)!!!

А диаметр всей трубы соответствует нормам???

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Датчик установи поближе к коллектору, высверли отверстие, привари подходящую гайку, пройдись метчиком по резьбе и установи лямбду, если у слесаря который будет делать руки не из задницы, то сечь в этой конструкции не где.

диаметр трубы не влияет на работу этого датчика.

_________________
Toyota Corolla Time attack!!!

Когда купил у меня стоял оригинальный мертвый датчик ,я купил новый бошевский установил, только значительных изменений в мощности я не заметил с рабочим датчиком и не рабочим.Для бошевского приваривал гайку все нормально ничего не сечет

_________________
Макс.Моя старушка на драйве http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... na_e/giwi/

Ну все как ставить в принципе понятно (Как я и думал приваривать к этой трубе)Ну а на вопрос повлияет ли он на расход топлива, на мощность, ну может и еще на что нибудь, мне кто нибудь ответит?Установить то не большая проблема вот решаю ток не напрасной ли это будет тратой времени и денег?

Нет конечно,не влияет. Просто так его засовывают,для красоты
Зы: с нормально работающей лямбдой машина ощутимо с низов тянет лучше,приятнее едет и минимум литр бензина с тысячи бережет,в городском режиме,если сравнивать с ней же но без лямбды или с не рабочей

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

скорее со ста.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Ну да,подумал одно написал другое
Литр со ста километров сбережет

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Ну вот и решено! Буду колхозить датчик! Как рас в низах то мне и не нравится как идет! Спасибо вам и в репу для уважухи)))

Гуру, а подскажите какой лучше ставить дензо или бош? У аригинала цена кусачая также как и у других производителей по экзисту!ток у этих двух более мения если конечно сравнивать с остальными или же все таки вопще другого насаветуете?

KoPoJIb
Денсо.

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

Lifeyar

Ну вот спасибо)))

Бош от Таза два года отработал. Врезал сюда: download/file.php?id=14230&mode=view

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

ну вот я щас в растерености дак какой лучше брать?

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
MerTV
а по цене он скоко стоит?

1000руб

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
датчик бОШ от калины с номером 0258 006 537:
http://www.carina-e.ru/download/file.ph ... &mode=view

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
А подцеплял его как? Или там фишки одинаковые(Что я думаю не так)?кароче поподробней можно пожалуста?

Ребят помогите!!! Не могу найти провода от старого кислородного датчика, видимо их куда то спрятал старый хозя (Как я понимаю на стд кислродный датчик стоит перед котализатором, в этом районе нет не каких проводов, по спринтеру который был у меня до этого решил проверить место под ковровым покрытием у ручега переключение передачь (у спринтера там провода шли на датчик)и тоже не чего не нашол)Может мне кто нибудь обьяснить толком где эти провода? откуда идут?Где их искать?А еще лучше наглядно на фотках!!!

Я свой вытаскивал около впускного коллектора.На ЛБ он у радиатора висит,на СТД он в самую опу спрятан

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008

а по точней про опу)))Ctazzz

Че там спрятано... С ямы видно все как на ладоне. Не видели вы ...опу
Из общей косы выходит проводка на лямбду. Под впускным коллектором

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

поищи этот апендикс в районе где подкапотная коса крепится,легче наверно на яму загнать.Если завтра простуда отпустит,то сфоткаю

Ну да MerTV меня опередил

_________________
Carina E 1992 4A-FE STD японка-SUBARU OUTBACK 2.5 2008