Toyota Carina E

Спасибо Михал Иваныч за сцылку, почитав понял свою проблему с холодным запуском. Кому интересно вот эта сцылочка http://www.toyota-club.net/files/faq/03 ... q_cold.htm
ЗЫ. Я на карине тож тогда пробовал эту продувку, нет её у меня:D

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:


Чек не загорался, думаешь в мозгах чё нить "поселилось"?

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

Я не про ошибки. Хотя и они могут "поселиться в мозгах", при этом не поджигая чек. Я про известную на этом форуме компьютерную диагностику через шнурок. Что показывают ,в частности, датчики температур?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Аааа, честно говоря я разъём то ни как не найду. На авиковском форуме говорили где находится, но видно руки кривые, да глазы не туды смотрят

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

Alex27104
А, точно, ты ж "предатель".
У тебя и разъём-то уже ОБД-2, стало быть... Он в салоне ищется, где-то у коленки. Распиновку его ищи не тут. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Подпись смотри
Я на двух

_________________
Toyota Camry V40, 2AZ-FE, АКПП, седан, код цвета 202, 05/2007г. Жапан

Ну у тебя и попа! ))))))
Ладно, ладно... Только наполовину "предатель". ))
ЗЫ: я тоже на двух, причём с ноября Карину бросил поломатую, на Королке катаюсь.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Вопрос к всемогущим БелыйГусь, Beso

Цитата:Режим продувки двигателя. Если двигатель залит топливом (т.е. топливо намочило свечи зажигания), он может быть пущен путем полного открытия дроссельной заслонки при одновременном проворачивании коленчатого вала. При этом ЭБУ не подает импульсы впрыска на форсунки, и двигатель должен очиститься. ЭБУ поддерживает этот режим до тех пор, пока обороты двигателя ниже 500 об/мин, и датчик положения дроссельной заслонки показывает, что она почти полностью открыта (более 75%).

А есть ли возможность (техническая в плане) реализовать сей алгоритм на наших авто (да и не только на них).
Зима, холодно очень - не заводится, нажал кнопочку (активировал режим продувки), продул цилиндры и завелся.
А то много бывает неудачь при пуске в зимнее время. Простите если не так поставил вопрос.

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

Сделай разрыв в проводе питания форсунок, воткни туда реле ,управление реле сделай из салона через тумблер.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Заодно и секретка будет

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Еще проще можно,сделай разрыв в цепи питания бензонасоса,как раз у левой ноги пучек проводов идет.
У меня так сделано,правда для сигналки,пару раз помогало,правда летом:) Выехал в лужу,залил трамблер,пытался завести залил свечи. Потом все уже насухо протер,все равно не схватывает. Ставлю машину на сигналку,и кручу стартером и педаль в пол. Машина не заводится,орет,но потом начала схватывать. Отключаю сигналку и тут же она заводится:)

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

У меня стоит иммобилайзер, так он блокирует работу бензонасоса.
Стартер при этом крутит, но позывов к заводке соответсвенно нет.
Так вроде как и получается, что при залитых свечах (не дай боже конечно ) можно этот режим использовать для продувки, в случае заливки свечей.
Верно ???

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

что-то не пойму, а буквари никто не читает?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Уже и не знаешь чему верить.
Исходя из инфы согласно ссылке в наших двигателях режима продувки цилиндров нет .

Народ хочет знать правду

_________________
CARINA E(UKP) CT190 SEDAN автомат
03/1994 4A-FE (не LB)

Проверить очень просто:нажимаешь педаль газа в пол и пытаешься завести. После того как машина завелась убеждаешся что букварь врет и продувки цилиндров у нас нет:)
На новых Газ и Ваз если проделать эту процедуру,то машина не заведется,т.к. форсунки не будут работать:)

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Не заводится на холодную

Сначала вкратце:
на холодную не заводится(не важно -20градусов или -3). Крутит нормально.Даже с впрыскиванием быстрого запуска, может чуть-чуть схватить или завестись и заглохнуть через несколько секунд(причем обороты низкие 400-500 и колбасит). Почекал скрепкой - ошибка "22" - датчик температуры охлаждающей жидкости,то есть ,по букварю, место неисправности одно из:1.цепь датчика 2.сам датчик 3. ЭБУ. Как определить теперь, что конкретно неисправно мультиметром к примеру,и можно ли не снимая датчик.

А теперь поподробнее(может не только в этом причина ):

В конце прошлого года перегрел движок(на панели приборов не работает или работает через раз показометр бенза и температуры,поэтмоу увидел уже тока пар). После этого ессно убегал антифриз и масло, троило,дым густой ну и все такое, но машина ездила и заводилась даже в -16-17, даже сцепуху при заводе не выжимал и стартер еле-еле прокручивал,все равно с заводом проблем вообще не было. Отдал в ремонт.Была сделана "реанимация" движка.Заменены кольца,помпа,топл фильтр, комплект прокладок, сальники,жидкости все ессно,чистка инжектора,форсунок,переборка головы,че-то еще чистилось(можно уточнить при необходимости),устранены некоторые косячки после прошлых чинильщиков;в общем сделано вроде было на совесть. Движок так работать стал с приятным звуком.Приехал домой довольный, часа через 4 собрался съездить на заправку и не заводится. (на улице было -18-20) Потом 2 вечера пытались во дворе завести, и аккум заряжали и брызгали быстр пуск и таскали на тросе,нихрена,максимум чуть схватывало или заводилась на 2-3 сек.(Погода была -18-20) Сославшись на морозы,оттащили в ближайший сервис, на след утро в боксе сервисмены все-таки завели,колдовали часа 2-3,заряжали аккум(за ночь на морозе сел),поменяли свечи,прогрели феном впускн коллектор - завелась.Сказали хороший бенз залить и желателньо осушитель(от конденсата в топливн системе).Залил модный бенз на Шеле В-Пауэр Ездил полдня все было гуд,ну думал поездил погрел будет все ок..Оставил на несколько часов на улице(все еще было холодно:) -18-20) и та же история,не заводится,крутит и не схватывает. Забил, решил подождать когда станет потеплее,через 3 дня в - 5-7 градусов еле-еле завел, но правда при помощи быстрого запуска, когда завелась обороты были маленькие 400-500 и колбасило,добавил газку до обычных прогревочных 1500 прогрел немного так и вроде холостые стали как обычно. Последующие несколько дней все было нормально,заводилась после ночи нормально(погода в эти дни была -5-10) и прогревочные обороты были нормальные около 1500. В прошлую среду история опять повторилась,часов 6 постояла на улице(причем темп была -3град всего),крутит не схватывает,завел тока с "быстрым запуском",опять после завода обороты 400-500 и колбасит, так же(при помощи быстр запуска) заводил после ночи в чтв и в птн:) Причем,когда прогретая и ездит нормально и заводится если недолго стоит(1-3 часа и меньше).а в субботу(после ночи) даже быстр запуск не помог, и свечи прокаливал и брызгал запуск,либо вообще никак либо заводилась максимум на несколько секунд и глохла.(температура -7-10) Зашел вчера посоветоваться в сервис, где мне заводили ее в перв раз ,сервисмен предположил, что это может быть из-за датчика температуры, будто идет сигнал о том,что движок якобы перегрет и запуск блокируется и оч маленькие прогревочные обороты из-за этого. Почекал скрепкой - ошибка "22" - датчик температуры охлаждающей жидкости,то есть ,по букварю, место неисправности одно из:1.цепь датчика 2.сам датчик 3. ЭБУ. Как определить теперь, что конкретно неисправно, мультиметром к примеру,и можно ли не снимая датчик. Подскажите, может еще из-за чего-нибудь может быть такая фигня?

_________________
4A FE LB, 1,6л, 1994г по докам (по ВИНу 11.1993г ) Англичанка

Konst83, ну ведь тебе Чек русским по белому наморгал - датчик температуры ОЖ. Значит ЭБУ работает по обходной программе, в которой температура двигателя принимается равной 80 градусам. Поэтому нагорячую двигатель работает исправно, а остывший хрен заводится, тривиально не подается нужное для холодного двигателя количество топлива.
Проверяй датчик - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1727
Если с ним все в порядке, проверяй фишку/проводку. Провода обычно надламываются непосредственно у самой фишки.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ок.спасибо,буду пробовать.

А пост мой ,я так понял уже, за меня уже сюда перенесли.

_________________
4A FE LB, 1,6л, 1994г по докам (по ВИНу 11.1993г ) Англичанка

Насколько я понимаю сопротивление датчика можно померять не снимая его??просто скинуть фишку и засунуть щупы мультиметра в разьемы датчика??
Еще вопрос Датчик температуры ОЖ,который влияет на запуск двигателя и который передает сигнал на показометр это один и от же датчик?

_________________
4A FE LB, 1,6л, 1994г по докам (по ВИНу 11.1993г ) Англичанка

Нет.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:


Да, уж...

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Еще подскажите плиз,где находится ЭБУ и как он выглядит?

И можно ли снять датчик температуры не сливая жидкость??А то очень неудобно подлезать мерять сопротивление.

_________________
4A FE LB, 1,6л, 1994г по докам (по ВИНу 11.1993г ) Англичанка

Эта байда находится под перчаточным ящиком (бардачком). Коробочка такая, к которой идёт мнооооого проводочков.

Как снимешь перчаточный ящик, сразу увидишь его, родимого!!!

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Это надо в салоне что-то откручивать,чтобы померять напряжение THW-E2?

_________________
4A FE LB, 1,6л, 1994г по докам (по ВИНу 11.1993г ) Англичанка

Угу... А где у тя бардачок находится? Ну, то, куда ты всякий ненужный мелкий хлам скидываешь? (Подсказка: в панели напротив переднего пассажирского сидения)...

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=147889#147889

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ну у меня то справа..
Насчет датчика-то,можно ли снять датчик температуры не сливая жидкость??А то очень неудобно подлезать мерять сопротивление.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:

Блин как сложно-то оказывается просто померять напряжение:)

_________________
4A FE LB, 1,6л, 1994г по докам (по ВИНу 11.1993г ) Англичанка