Toyota Carina E

Да собсна щас поеду чиниться.
Про ДПРВ слыхал. Он у меня чек поджыгал - поставил от фолькса.
Просто в ДПКВ ни разу не лазил. Но просто интересно как он ни с того ни с сего крякнул.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Да Лёша,вот так бывает,я тоже приехал,заглушил,заводить,а она ,домой тоже на галстуке приехали...

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

ДПКВ можно в разъеме легко проверить - там-же обычная катушка. Сопротивление не помню - где-то писали, но думаю в пределах 400-1000 Ом.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Здравствуйте уважаемые участники форума.С утра заводиться с чеком особенно в теплую погоду и неустойчиво работает двигатель, при повторных запусках чек пропадает и двигатель работает нормально,при температуте около -10..-25 заводиться нормально с первого раза,при более низких температурах заливает свечи.Поменял крышку распределителя с бегунком,свечи-правда аналоговые NGK измерил сопротивление проводов:1-8.44кОм;2-8,32кОм;3-6,64кОм;4-5,65кОм;Центральный-13,1кОм.Сопротивление катушки первичная-1.2 Ом,вторичная 9,78 кОм на холодную.Подскажите где еще копать.

Самодиагностика что-нибудь выдает?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Мда, можно подумать, что бывают и цифровые свечи зажигания
Автор, хотел наверное, сказать "аналог"...

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

самодиагностика выдала ошибку 12.До этого пробовали сканером ничего не обнаружили.Свечи куплю оригинал если в них дело на старых Denso електроды обгорели

_________________
Андрей Была Toyota Carina E Flash

Как проверить сопротивление индукционного датчика зажигания с тремя контактами на трамблере, в книге Тойота Карина Е 92-98 показаны с 4-мя

http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&t=5273
Судя по фото трамблера, у тебя Бошевская система управления двигателем, датчик положения коленвала стоИт на масляном насосе, рядом со шкивом коленвала (его волговский "заменитель" желательно заранее бросить в багажник , ибо поломка ДПКВ может обездвижить машину в самый неподходящий момент). На фото - разъем датчика положения распредвала, его вроде ставят фольксвагеновский
PS В профиле неплохо бы отразить наличие Bosh Motronic на машине.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Горит чек, прочитал ошибка 12 что дальше делать неразобрался, читал на нашем форуме, тоже не понял. Подскажите как быть?

У меня при переключении с 1 на 2 толчок конкретный иногда бывает.

Вы писали про то что на бошевской электрике дпкв можно от волги? Он установлен в масленном насосе? Подскажите пожалуйста.

Serj3482
На форуме этот опыт описывался неоднократно - http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f= ... 1&start=25 например.
Но

А твоя, насколько я понимаю, заводится и ездит. Я бы искал плохой контакт в проводке датчика в первую очередь, замерил сопротивление обмотки ДПКВ. Кажется, в Авенсисовском букваре методика была, но глянуть смогу только вечером.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Буду очень признателен.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Большое спасибо, сегодня попробую.

Подскажите пожалуйста по сопротивлению ДПКВ .У моего на холодную примерно 1900 Ом, теплый примерно 2100 по Авенсинскому букварю вроде норма на других сайтах читал что сопротивление ДПКВ должно быть примерно 900 ом.Ошибка 12 у меня не уходит,чистил датчик ДПКВ,трамблер ни чего не помогает,после снятия ДПКВ стал заводиться на холодную только с первого раза ,а на горячюю только с чирканьем стартером перед полной прокруткой и то не всегда.Снимал разьем с трамблера тоже самое плюс еще 13 ошибка загораеться.С толкоча заводиться без ошибки.А со стартера, движок неустойчиво работает, горит чек,глохнет на холостых оборотах.

Попробовал включить все потребители,обороты коленвала снизились двигатель заводиться с первого раза без ошибки.И на холодную с утра нормально заводиться.В чем причина?

Подскажите где найти ДПКВ, установсленный в двигателе? Можно фото, 100 книгпересмотрел, датчиков куча а какой из них. Помогите!!

Вроде на масляном насосе! Вот номерок моего ДПКВ 90919-05011, посмотри на схеме в экзисте где он!


Просьба знающие по теме, гляньте вот это http://vwts.ru/forum/98508 нормальный фотоотчет по фольцу,
очень похоже на датчик холла трамблера BOSH нашего, вот номерок вроде 030 905 065 B, цитата из отчета по ссылке "Не смотря на неоднократно подчеркнутую дешевизну "жигулевского" датчика, в магазине был куплен новый датчик для VW за 1400 руб. (незнаю прав я был или нет но решил так), внешне несколько отличался"???!

_________________
Было (ПРОДАЛ): Toyota Carina E (AT190L-BLMNKW), хетчбек, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, 19.03.1997 г.в., GL TYPE, МКПП, англичанка. ЭБУ Bosch Motronic MP 5.3
Теперь: Toyota Highlander (ACU25L-BWPNKA), WAGON, 2AZFE 2400CC 16-VALVE DOHC EFI, 03.2007 г.в., 4WD, ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT, американец.

Некропостер?На стд может и в трамблёре быть датчик.

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

Сужу по своей машинке, и написал ВРОДЕ.

_________________
Было (ПРОДАЛ): Toyota Carina E (AT190L-BLMNKW), хетчбек, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, 19.03.1997 г.в., GL TYPE, МКПП, англичанка. ЭБУ Bosch Motronic MP 5.3
Теперь: Toyota Highlander (ACU25L-BWPNKA), WAGON, 2AZFE 2400CC 16-VALVE DOHC EFI, 03.2007 г.в., 4WD, ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT, американец.

Была проблема на ходу загорелся чек и движок начал работать рывками, начал останавливаться упали обороты чек пропал работа движка нормализовалась, попробывал добавить снова чек и троит, на тесте показала ошибки 12, 13. Проверил датчик Холла все вроде нормально, но на оборотах свыше 2500 начинал троить движок. На авторынке купил датчик Холла - HUCO 112 № 13 8156. По замене самое трудное оказалось выбить штифт. После разбора оказалось что мой датчик просто развалился весь(((, три болтика и новый датчик, без всяких танцев с бубном занял свое место, он оказался абсолютно идентичным оригиналу. Собрал поставил и вуаля проблема исчезла, стоимость датчика 1900 руб - работа 2 часа (из которых 1,5 выбить шток). Может кому поможет! )))

_________________
Было (ПРОДАЛ): Toyota Carina E (AT190L-BLMNKW), хетчбек, 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, 19.03.1997 г.в., GL TYPE, МКПП, англичанка. ЭБУ Bosch Motronic MP 5.3
Теперь: Toyota Highlander (ACU25L-BWPNKA), WAGON, 2AZFE 2400CC 16-VALVE DOHC EFI, 03.2007 г.в., 4WD, ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT, американец.

горел чек и выкидывал ошибку 12и21,поменял датчик коленвала не помогло сейчас руки добрались до трамблёра и там я нашёл неисправный датчик хола.купил от восьмёрки три часа колхозил и о чудо проблема исчезла!!чуть не купил лямбду слава богу. завтра посмотрю как поведёт себя авто. трамблёр бош

_________________
Алексей.

Прошу помощи мирового разума. Ошибка 12 загорается после небольшого прогрева двигателя. Если дать обороты, через некоторое время гаснет. По мере дальнейшего прогрева ошибка загорается уже постоянно. Трамблер с 4-х штырьковым разъемом и 3-мя датчиками внутри (1 коленвала и 2 распредвала). Поставил новый, состояние старого и нового и по виду, и по сопротивлениям датчиков одинаково. Прозвонил до "мозгов" - норма. Скинул питание с ЭБУ. Ошибка повторилась один в один. Куда копать? Какая связь нагрева двигателя и 12-й ошибкой?

_________________
карина пр.руль (улыбка) 94 г.р., 4AFE LB