Toyota Carina E

По паспорту 94г. едет отлично без каких либо нареканий но есть одно НО изза которого собсно и начались мои поиски по форумам. в один прекрасный момент ехав по трассе откуда не возьмись началась легкая дерготня, как будто подтраивает, я остановился, на холостых как часы, дергатся начинает при нагрузке и только когда еду, на любой скорости на любой передаче, но если тапку в пол и загорается красная лампочка экономайзера то машина едет ровно, отпускаю и опять, как будто ктото за жопу держит. заметил что такое проявляется не всегда а только на очень хорошо прогретом двигателе т.е после примерно 50-80 пройденых километров, на холодную идет ровно! свечи выкручивал смотрел чистые, нагара нет, купил ее недавно 2 мес всего прошло, остальное не знаю в каком состоянии. вот и решил для начала выяснить какого типа у меня двигатель, а от туда и дальше плясать можно! Надеюсь на помощь форумчан )

Спасибо за инфу, буду менять свечи и ВВ провода потом отпишу что да как

приведение мотора полностью к виду лб или стд. ........что конечно более предпочтительно.

Приведение мотора к окончательному варианту неЛБ - единственный верный вариант в данном случае.

Да никакие,трамблёр-то родной остаётся,c одной фишкой

интересно как такой колхоз будет работать, главное вот он живой...

можно ли свой приколхозить на тот движок.

Ultimus,отруби лямбду,и дерготни как и не бывало.Попробуй.

что будет если навсегда открыть двойные каналы на впуске, либо поставить коллектор от стд ?
Конечно узнать такое про свой движок после покупки это

Спасибо за инфу, буду менять свечи и ВВ провода потом отпишу что да как

если 7AFE, то 100% LB

Ребят я так понял, что если 7AFE двигатель, то 100% LB??

По паспорту 94г. едет отлично без каких либо нареканий но есть одно НО изза которого собсно и начались мои поиски по форумам. в один прекрасный момент ехав по трассе откуда не возьмись началась легкая дерготня, как будто подтраивает, я остановился, на холостых как часы, дергатся начинает при нагрузке и только когда еду, на любой скорости на любой передаче, но если тапку в пол и загорается красная лампочка экономайзера то машина едет ровно, отпускаю и опять, как будто ктото за жопу держит. заметил что такое проявляется не всегда а только на очень хорошо прогретом двигателе т.е после примерно 50-80 пройденых километров, на холодную идет ровно! свечи выкручивал смотрел чистые, нагара нет, купил ее недавно 2 мес всего прошло, остальное не знаю в каком состоянии. вот и решил для начала выяснить какого типа у меня двигатель, а от туда и дальше плясать можно! Надеюсь на помощь форумчан )

у меня точно такой же колхоз,дерготню вылечил заменой бегунка и крышки трамблера,на старом бегунке уголька вообще небыло Shocked купил её летом так и езжу,особых нареканий нет.

А логи работы есть? Какие свечи стоят? Датчик обеднённой смеси стоит

че за логи?свечи поставил платину,ту что на лб идет.датчик я вообще долго искал,я ее купил с неработающим датчиком,кислородные датчики пробовал не работают,я еще тогда не знал что у меня под капотом такое творится : ,мастера про лб ничего не знают и не слышали никогда,спасибо форуму и этой великой теме,я всетаки узнал про лб и понял что у меня просто поменяли движок и забыли про все остальное .в общем приобрел я датчик обедненной смеси бу по обьявлению за 4 т.р. так и езжу
_________________

То-есть мозги, датчик обеднёнки, трамлёр с катушкой, свечи всё от лб

А впуск и двигатель меняный стд. И всё работает ок...А какой расход?

Чек не горит?

А логи работы есть?

двигатель меняный стд.на счет хорошей работы не знаю,мне кажется двиг слабоват,но тоже самое пишут и владельцы лб,просто он начинает нормально ехать на высоких оборотах,а так все ровно.расход около 10-11л.это смешанный,машина почти всегда полная и к томуже сцепление буксует,(езжу как на автомате

чек не горит,как датчик обедненной смеси поставил так и не горит.

не,так я не проверял,сложно это для меня Confused на станциях диагностировали все нормально было.