Toyota Carina E

Я правильно понял, что это кабели для сотовых телефонов, переделка которых здесь описывалась?
Да, забыл сказать что при проверке на инверсию, есть переключение 0 - 1, значит, кабель и переходник работают нормально?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

У меня нормально работали два разных переходника.....USB-COM
А настройки - инверсия не нужна , порт на драйвере должен быть 3 или 4 , и тогда если так-же выставить на проге то всё должно работать...
Если правильно сделал шнур, при включении зажигания должен моргать чек...... это значит работает перемычка... И правильно снимать сигнал, подавая на нужную ногу переходника....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Вчера спаял шнур заново. Использовал лишь 40 см толстой витой пары в экране, конденсатор не использовал. Чек моргает с частотой 2 гц.
Версия CarTester8000StableEdition не заработала ни в какую. Версия CarTester7091IndependentEdition заработала. Двигатель не заводил. Программа рисует горизонтальные графики параметров со значительными треугольными выбросами/провалами. Как от них избавиться? Я так понимаю, что либо сама программа не всегда расшифровывает данные корректно, либо, что на мой взгляд, более вероятно, как писал alecsandr33 не согласованы по сопротивлению выход Vf и вход COM порта, отсюда не всегда правильное считывание данных и требуется дополнительный согласующий буферный усилитель. Что думают по этому поводу уважаемые клубни?

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Длительность выбросов кадр, два?

_________________
Я не диагност я только учусь.

Просто большие наводки а CarTester8000StableEdition в этом случае не выводит результат.....А эта версия лучше.
Я делал так-же только применил "хитрый " вариант распайки....
1. витая пара в экране..
2. со стороны диагностического разьёма оплётка и один из проводов (- провод витой пары) объединены и подаются на два контакта Те1 -Е1...второй провод витой пары на Vf1 ...
3. Со стороны ком-порта оплётка- отсоединена...- провод на 5 контакт и сигнал на 6 контакт, между ними - конденсатор...
Удачи.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Делал точно так же.

А вот здесь не понял зачем? Я соединял оплетку с 5 контактом, а также с металлической обоймой разъема.

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Для начала попробуй... сдесь очень большую роль играет эксперимент....А если теория, то наводки от системы зажигания(искровые) будут стекать по оплётке а землю машины, на попадая на вход компа..... И будут задействованы два вида экранировки по экрану и по витой паре.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
Спасибо!
Уже спаял очередной новый кабель. Длину проводов сократил по самое не балуйся - около 8 см, использовал конденсатор. Для удобства недостающую длину буду компенсировать удлинителем USB. Попробуем!

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Rash, а бук другой не пробовал ?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Господа спецы подскажите можно как нибудь по программе настроить дросельную заслонку?

_________________
Володя , Carina E liftback 4a-fe GLI 115лошадок 95г. МКПП АНГЛИЧАНКА

По ODB-I нет

_________________
Я не диагност я только учусь.

Как-нибудь можно
Например, очень удобно настраивать IDL-сигнал - Подкладываешь щупы под упор дроссельной заслонки, а в программе смотришь на состояние дроссельной заслонки, Открыта или Закрыта. При необходимости регулируешь положение ДПДЗ.
Впрочем, в ДЗ и настраивать-то больше нечего

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Это точно удобно и быстро...

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

сегодня законнектился, адаптер STLab usb to serial

_________________
Corolla AE-114 4wd, 4A-FE, 03.2000, праворульный японец

Народ, ориентировочно через неделю у меня высвободится одна игрушка, которую можно будет использовать в качестве шнурка. Конкретнее будет отрезан кусок с FT232RL и места для кабеля. Разъём USB-B (как у принтера). Если кому это счастье нужно, то кто первый в личку стукнется - тот и забъёт его для себя....

PS... Отдаю бесплатно.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

а будет ли работать эта прога вот с такой вот приблудой http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=215984 ????

должна. это микросхема ft232BL - более старая, чем FT232RL...
но ИМХО это как из пушки по воробьям... дорого слишком... RLка стоит рублей 200 (смотря где брать), 20 рублей кондёры и ещё 20 - разъём для USB.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

она уже куплена. после бывшей ВАЗ 2110 осталась. теперь вот купил КаринуЕ. вот и интересно стало, подойдет ли. а теперь самый главный вопрос)))))) какие проводки куда подсоединять в машине?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

[quote=20 рублей кондёры и ещё 20 - разъём для USB.[/quote]

эта уже с USB

_________________
Модель CARINA E(UKP) AT19#,ST191,CT190
Двигатель 4AFE 1600CC 16-VALVE, не LB
Дата выпуска 1997.06
Код модели AT190L-BEMDKW
Код цвета кузова 742 (темно-зеленый)
Комплектация XL TYPE
Кузов SEDAN

Вот тебе спецификация на микруху. кажется 22я лапа тебе нужна.
http://lib.chipdip.ru/222/DOC000222845.pdf

PS... проверь что микруха такая же.

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Доброго времени суток. Я новичок в диагностике. Собрал переходник как описано. Для его проверки подключился к машине карифана TOYOTA SPACIO 1997г.(Ура, все получилось). Буду очень признателен за помощь в анализе графиков. Видно, что проблема в КХХ, может быть еще что то есть, помогите.

Aleksey37, немного не туда запостил, логи вот тут смотрим - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1968
Потом перенесем
Проблему в КХХ видно, особенно озадачивает разница в оборотах и КХХ до D и после. Надо мыть
В остальном без замечаний. Разве что помыть радиатор охлаждения - вентилятор срабатывает довольно часто. Или жарко у вас, в краю Приморском?

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Да, а двигатель точно 4AL? Такого тут не пробегало еще

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Спасибо за ответ, вентилятор точно часто срабатывал, а как это можно увидеть на графике? Сегодня первый день солнце появилось, а так всю неделю дожди.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:

Двигатель точно 4AL, данные списал с СРТС

По кратковременному и регулярному приоткрыванию КХХ

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Михал Иваныч, а что изменится из за использования сей?

PS... А можно как ни будь актуальные исходнички поглядеть?

_________________
Mitsubishi Outlander XL'2008 6B31 "Кролик"
Любителям считать деньги в чужих карманах не хватает времени залатать дыры в своих.

Нету. Актуальные делал Fuse, но что-то не откликается

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

По моим понятиям Си поближе к железу, чем Дельфи. Должно побыстрее работать

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка